Je jo, videl som dnes jazdit trolejbusy.
A nemohli by sa plynofikovať aj trolejbusy? Dozadu diesel agregát prerobený na CNG a vyrobenou elektrinou by poháňal elektromotory. A AĎO by stratil jeden z argumentov. Xi, Xi.
u tých strát na tržbách som sa dosť pobavil...pán Ander z Balkánovu tu nemá všetkých 10 pokope /nielen 10, ale asi ani 3/
a) pokiaľ viem MHD v BB je stratová
b) zmluvou o výkone sa refunduje strata
c) menej výkonov=menšia strata
d) záver: ZNÍŽIŤ DOTÁCIU
e) výpadok tržieb? čo to je za nezmysel? žeby bola teda MHD zisková? potom=nedotovať čo je ziskové, nie?
Záver: ešte im vypovedať zmluvu o prenájme busov, a potom aj celú zmluvu o preprave, dôvodov na to je hneď niekoľko...
K označníkom: včera v TV v jednom príspevku ich bolo vidieť značné množstvo vo vozovni, tak si myslím, že by s tým nemal byť problém. A určite sú krajšie, ako tie zvolenské ?
Máš pravdu. Tá dopravná situácia je diskutabilná. Len bohvie, či s tým niečo robia naše žabky zelené(PZ SR). Ale táto situácia sa stávala občas aj na T-busoch.
Ja vžiadnom prípade nechcem kaziť radosť, ale je tu ešte veľa otázok, tak napr:
1, Kde sa budú dať vybaviť mesačníky???
2, Označníky... predpokladám že SADisti si nebudú chcieť dať na tie svoje povylepovať CP dpmbb, alebo ak autobusy uplne odidu z t-bus liniek tak si oznacniky urcite zoberu prec...
3, Čo so Sásovou... pokiaľ nebude dáka linka zo Sásovej tak si ťažko Sásovčania kúpia mesačník. Stačilo by 2 linky - jednu do nemocnice a jednu na nám. slobody.
A ešte jeden postreh: Veď trolejbusy v podstate dotuje sadzv, nie? Oni platia totiž 20mil. ročne za prenájom 35ks busov. avšak ich vlastníkom je dpmbb, nie je tak?
Chcelo by to debatu za okrúhlym stolom. Prítomné všetky strany, ktorých sa to týka. A potom by som chcel vidieť, ako by tie tvrdenia najrozhľadenejšieho človeka v oblasti dopravy otriasli v základoch. Ale ako na tej tlačovke povedal, diskutovať treba so skutočnými odborníkmi, takže on by tam potom nemal čo robiť.
Nuž, pán Adrian chcel zrejme povedať nasledovné, že pri rovnakej výške nákladov na zabezpečenie dohodnutých km výkonov dôjde ku zníženiu výnosov, ale to je predsa o schopnosti podnikať a zvyšovať tržby !! Možno by mohli v autobusoch začať predávať banány na čipové karty trebárs ?
O jednom viem ? Ale ci by Ti to aj vysvetlil, to uz tazko povedat..?! Na kameru sa mu "keca", reporteri mu neprijemne otazky klast nebudu, takze ani nemusi vysvetlovat! ?
