Discussion Forum › General Discussion

Tak tá stanica vo VK je naozaj nešťastne postavená, to je pravda. To je ale problém viacerých železničných staníc. Napr. aj v Banskej Štiavnici je stanica dosť ďaleko od centra a najhoršie je, že tam porušili aj spoje prímestskej dopravy od križovatky a centra v tom roku 2003. Ja stále hovorím, železnica má perspektívu, ale bez vzájomnej koordinácii s autobusovou dopravou v rámci regionálnej dopravy to pôjde len veľmi ťažko.

To by v prvom rade museli presmerovať aj tú trať vo VK, keďže na stanicu ZA MESTOM nikto chodiť nebude.
Ale vo VK som mal úžasný zážitok asi okolo roku 1998-1999, keď tam Richard Bílek organizoval objednanú jazdu VK - štátna hranica a v stanici, už niekoľko rokov bez osobnej dopravy, bola otvorená osobná pokladňa ? . Ďalší šok som utrpel kdesi v Bušinciach, kde na priecestí cesty asi 57. triedy s traťou, kde vtedy maximálne raz denne prešiel vlak, slúžila závorárka...

Pozeral som ÚPN VÚC Banskobystrický kraj - rozvoj železničnej dopravy a bol som dosť prekvapený. Medzi návrhmi stojí napr.:
- výstavba železničnej trate Revúca-Muránska Lehota-Tisovec
- výstavba železničnej trate Kalonda-Bušince po území SR a Veľký Krtíš-Šahy

Všetko to znie síce veľmi pekne, ale predpokladám, že v skutočnosti sa nič nepostaví. Ak by som sa mýlil, bol by som veľmi rád. ?

BB taxi mal vzadu preliačený pravý bok, minibus nevyzeral nejak pokrkvaný. Hádam nič vážne, len plechy. Veľká rýchlosť to nebola. Ešte v ňom sedeli ľudia keď som šiel okolo a šofér sa vyprával s taxikárom.

V pondelok na L32 išiel vodič s kódom 99999. Silne mi to pripomína január 2006, kedy tu jazdili všelijakí "zapožičaní" vodiči ?.

V radnicnych novinach je rozhovor s riaditelom DPMBB a.s, ale dokopy sa nic nove clovek nedozvie ?

http://www.europasc.sk/_webcam.php?cam=kamera1-08-03-06_11-15-39-63.jpg&day=923 :vyzerá ako keby mal zhodené bakule...

Co sa mu stalo? ?

Dnes mala nehodu BB 317CK pri stanici o 14:52. Linka 104 smerujúca na ŽST nedala prednosť po moste idúcemu BB taxi. ? Asi bude teda v prevádzke záložák...

unifikacia vozoveho parku na radu Karosa B 700 je predpriprava na hromadnu plynofikaciu MHD BB ? 700-vkova Karosa je uz predsa rokmi overene medium na prestavbu na CNG ? ?

Sorry. Nemohol som, uz som musel nieco zrobit do skoly ? Dnes po 16.00, dobre?

Flying, v tých tvojich príspevkoch som si vybral, na čo budem výnimočne reagovať:

- hovoríš, že "kyvadlo" si vyberá najlepšie linky a SAD ZV necháva tie najhoršie v rámci MHD: veď SAD ZV má zmluvu o výkone vo verejnom záujme, takže pokiaľ chce mesto linku prevážajúcuc vzduch /L33/, SAD ZV ju vykoná a má ju zaplatenú ak je straovaá. Takže tento tvoj argument akosi stráca podstatu. POdstatou je, že v špičke zo Sásovej treba 10min, a to hádam aj všetko kĺb. Dnes ráno nízkopodlažák natrepaný full. Takže ak SAD ZV má najlepšiu linku /21/22/, už dávno sa mohol spamätať a jazdiť tam 10min intervalom, nie ako teraz. Nemyslíš?

- nedostatky má aj DPMBB, a to ma štve najmä pri označení vozidla. V danom prípade je zrejmé, že to je vina vodiča - flákača, lebo každý trolejbus má vybavenie na riadne označenie v zmysle zákona /čo o vašich vozoch povedať nemožno/, naviac 15Tr majú tabuľku aj v zdanom článku, kdežto kĺb SAD ZV ani jeden... Takže pokiaľ pôjdeme cestou počítania, v DPMBB sa takáto chyba vidí asi len na takmto spoji ako si spomínal /inú som zatiaľ nevidel/, takže by sa s tým mal spraviť konečne poriadok. Ale SAD ZV by aj pri najlepšiej vôli vodiča niektoré vozy neoznačil ako treba. A toto je myslím neporovnateľné.

Resumé: otázka na DPM - dôjde k náprave? Otázka na teba - dôjde u vás k náprave?

Toľko som chcel na dnešné ráno.

do konca tohto týždňa má číslo "9" zmiznúť z označníkov podľa toho čo MsÚ uverejnil. To, že to nebude robota na 100% je už teraz jasné... ?

Dnes skoro ráno videná Karosa B 952E idúca z BB do ZV...

neviem čo presne tým myslíš, ale ja som si všimol dvoj-X označenie na Poľnej rázcestie. Stále je tam však deviatka.. mám to na stránke... peterpancik.webgarden.cz/galeria/mhd-bb-3.html ostatné si nevšímajte ?

vsak ADKo sluboval pred spustenim trolebusov prerobenie autobusov na plyn, preto ta argumentacia o CNG. ?

samozrejme CNG dakujem za opravu

1) TEDOM vyrába aj naftové vozy
2) Autobusy na LPG sa v našom dosahu používajú tak vo Viedni a v Moste a Litvínove, prevdepodobne si mal na mysli CNG.

Nezachádzaj do technických detailov, podstatné je, že tĺčik len besno tliacha, kde by STS kúpila nejaké Tedomy, keď musí kupovať ojazdené vraky?

Mna napadla nasledovna alternativa preco tam x6 je: kedze mesto dalo 7.2 na schvalenie nove cp dopravcom tak podla mojho nazoru 26 uz nebude jazdit cez tulsku a tak prichadza x6...

to ozaj si myslis ze by ZV nakupil TEDOM? Tak na to rychlo zabudni to by bola doslova pohroma. Kazdy voz vhodit do ZV tankovat denne, este k tomu starym systemom plnenia LPG kde plnenie 1 voza trva niekolko hodin. Rychlo sa spamataj a vrat sa na zem.

oT: pfm10 pod na icq