Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Reply on: TeBeCe #20736:
tak sa teším, preskenujem potom tiež ?
Reply on: draxter #20735:
zatial to mam len v tlacenej forme, ked to prevediem do digitalnej podoby, poslem. rozhodne vsak mestska doprava v pravom zmysle vznikla az v aprili/maji 1954.
Reply on: TeBeCe #20734:
Ak by si mi poslal na mail, bol by som vďačný. Tiež poskytnem na oplátku to, čím disponujem ja, pretože mám práve materiály svedčiace o opaku ?
Reply on: draxter #20733:
Nie je pravda. Aspon nie podla materialov o zavedeni MD v TN.
Reply on: TeBeCe #20731:
...nie na začatie mestskej dopravy v TN, ale na jej rozšírenie ? MHD TN začala v roku 1949 (http://imhd.sk/tn/doc/sk/10081/Historia-a-sucasnost-MHD-v-Trencine.html alebo http://imhd.sk/tn/doc/sk/10082/Vyvoj-liniek-mestskej-hromadnej-dopravy-v-Trencine.html)
Reply on: Kami #3396:
zda sa, ze pravdu sme mali obaja. v roku 1953 TN ziskal dve stare Tatry z DP Kosice, ale zobral mu ich DP Zilina na rozisrenie mestskej dopravy. Naopak, v roku 1954 na zacatie mestskej dopravy v TN mal DP Zilina dat 4 vozy do DP TN (2x Tatra, 1x Krupp, 1x Skoda-Bussing). Vsetky autobusy vsak uz boli vyradene a nepojazdne, aj tak sa vsak jedna Tatra a Skoda-Bussing* do Trencina nejak dostali, kde ich planovali opravit. Ci islo o tie iste Tatry, ktore predtym vzali, alebo to boli "povodne" zilinske Tatry, netusim.

* - karoseria Skoda, motor Bussing

Keby mal niekto nejake blizsie info, tak ?
Reply on: Dopravák #20729:
Chceli vedieť, čo ich to čaká v Žiline... ?
Reply on: Tomáš16 #20728:
Miléé a ďakujeme, že sa páčilo... 🙂 Stretol a rozprával som sa tam s chalanmi zo Žiliny, tak preto som zisťoval ktorí to boli... 😃 A v sorke sa voziť? To už radšej solaris, alebo capacity... 😛
Reply on: Dopravák #20727:
ja s dvoma kamaratmi 🙂, bolo to tam super. Už nám ten DOD chýbal, keďže v Žiline sa už druhý rok nekoná. Fascinoval nás aj počet vystavených vozidiel a medzi nimi aj Ikarus 280.10. Mali sme aj možnosť odviesť sa v kĺbovom autobuse SOR NB 18, z ktorého konečný pocit bol tak známku 3, kvôli rachotiacemu a praskajúcemu interiéru. Tiež sme po dlhom čase zažili rýchlu a dynamickú jazdu na trolejbuse ?
Ktorí to traja žilinčania boli v sobotu v Ba na DOD?
Tento rok ani nebol DOD? Ci ho este narychlo spravia aj s novými prírastkami?
Reply on: Valec #20722:
nie, len sa dôvodí, že cena sóla je nižšia ako v BB, takže s anejednalo o nepriaznivú cenu oproti nám známym už ukončeným súťažiam
Reply on: Maykl #20719:
„Rozhodujúcim kritériom bola cena. V prípade, že ponuku predložil len jeden uchádzač a cena by bola nepriaznivá oproti nám známym už ukončeným súťažiam, tak s víťazom sa dohoda neuzatvorí. Napríklad cena krátkeho trolejbusu je rádovo o niekoľko desaťtisíc eur nižšia ako zverejnená cena v súťaži v Banskej Bystrici,“ zdôraznil riaditeľ žilinského dopravného podniku Ján Barienčík.

On sa pri tých podmienkach prihlásil ešte aj niekto iný?
Reply on: Mongolec #20720:
To mam chápať tak že v priebehu 4 rokov pride tých 10 SORov, ktoré nahradia už v tom čase 10 jazdiacích SORov? Zato taká Taká 244 keby ju nevyradili, by prežila všetky SORy. ?
Reply on: Maykl #20719:
Nezdá sa mi, že by to bola nová skutočnosť.
http://imhd.sk/za/diskusna-tema/11/Vseobecna-diskusia.html?dfpi=20621#20621

Zvyšných 10 môže/nemusí prísť v priebehu štyroch rokov.


Re #20718: Je tam od 16:03. Posledné dni premávajú na tejto týždňovke L4 najmä trojkárske vozidlá. Čo je s 206 (príp. aj 243, nevidieť ani 21, 89,...)?
Mimochodom, dnes v premávke aj 244 a 246.
Aktuálne: #231 v zastávke Smreková odstavená a odpojená od trolejového vedenia. Na linke 14 asi miesto nej premáva #07.

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.