Davam do pozornosti Jurajove prispevky #4702, #4716 a #4738, z ktorych vyberam:
"Stare palubne pocitace SRG 2000 umoznovali oznacit na papierovom listku a do cipu na karte iba urcity pocet udajov, konkretne 10 cisel. A teda zmestilo sa tam iba 2 miesta na cislo zastavky, 2 miesta na cislo linky, 3 miesta na cislo spoja a 3 miesta namiesto normalnych styroch na datum, takze tento sa vyznacuje 3 cislicami ako poradovy den v roku. Potom je tam este 6 miest pre nastavenie napevno, kde je dnez ZILINA. Az nove palubne pocitace SRG 3000 umoznuju aj tychto 6 pozicii menit a tu sa konecne da aj cas a tento cas sa vyuzije na urcenie doby na prestup."
"Takze podla listka, co ma pred sebou, mam pravdu ja a cisla znamenaju: 08 cislo zastavky, 04 cislo linky, 137 cislo spoja, 137 poradovy den v roku /137-137, to je nahoda!/, teda spolu 10 cislic premenlivych a 6 miest ZILINA stabilne, ktore na SRG 3000 bude uvolnene na cas.
Ano, Zilina tam nemusi byt, moze tam byt aj ciste miesto alebo slovo VITAJ_ alebo hocico ine, ale pri SRG 2000 napevno."
"Tak si teda spocitaj premenlive pozicie:
1/ 02
2/ 37
3-6/ 2707
7-10/ 1219
teda 10 ako v Ziline a ako som u SRG 2000 pisal ja. Ostatne pozicie su pevne nastavene, jediny rozdiel je, ze u nas je vsade ZILINA a u vas je to na kazdom zvlast cislo voza. Co nie je problem ani v Ziline, ale nie je to treba. Podstatne je to, ze premenlivych pozicii je 10, tieto su v Ziline obsadene systemom do a nad 5 zastavok a cas sa uz nezmesti. Takisto, ako v Presove nie je mozne na voze pevne nastavene 091 zmenit na premenlivy parameter napriklad cislo linky alebo cislo spoja."
Na stranke http://wwv.nazory.cz je umiestneny dokaz, ze Ing Juraj Popluhar, riaditel DPMZ s.r.o. v tychto prispevkoch nehovoril pravdu.
Su tam umiestnene 2 listky oznacene palubnym pocitacom SRG2000 v presovskom trolejbuse evc. 92 na nocnom spoji behom silvestrovskej noci v priebehu dvoch hodin. Ako je vidiet na obrazkoch, premenlivych pozicii je tam minimalne 11 a nie maximalne 10, ako to on prezentoval.
na vysvetlenie:
0358 - 2 pozicie (4-ciferne cislo zastavky)
3112 - 4 pozicie (datum)
05 - 1 pozicia (rok - na listku oznacenom po polnoci je to zmenene na 06)
22 - 2 pozicie (hodiny)
: - 1 pozicia (dvojbodka - pevna, nemenna)
47 - 2 pozicie (minuty)
_ - 1 pozicia (medzera - pevna, nemenna)
092 - 3 pozicie (EVC vozidla - pevna, nemenna)
celkovo 11 premenlivych(na ktorych je v Presove celkovo 14 cifier), 5 pevnych. Dovolim si aj zapochybovat, ci tych 5 pozicii musi byt pevnych.
Pan riaditel, prestante tu teda zavadzat verejnost. Aj pan Snopko s panom Kornietom zavadzali v Bystrici verejnost a vsetci vieme ako to tam dopadlo.
Zilincania, nenechajte si znicit vasu MHD takymito ludmi na vrcholovych poziciach, tak ako si ju nechali znicit Bystricania.
Pan riaditel, mohli by ste obcanom vasho mesta napisat, kolko milionov stal prechod zo systemu SRG2000 na SRG3000 a ake konkretne vyhody pre cestujucich to prinieslo.
"Stare palubne pocitace SRG 2000 umoznovali oznacit na papierovom listku a do cipu na karte iba urcity pocet udajov, konkretne 10 cisel. A teda zmestilo sa tam iba 2 miesta na cislo zastavky, 2 miesta na cislo linky, 3 miesta na cislo spoja a 3 miesta namiesto normalnych styroch na datum, takze tento sa vyznacuje 3 cislicami ako poradovy den v roku. Potom je tam este 6 miest pre nastavenie napevno, kde je dnez ZILINA. Az nove palubne pocitace SRG 3000 umoznuju aj tychto 6 pozicii menit a tu sa konecne da aj cas a tento cas sa vyuzije na urcenie doby na prestup."
"Takze podla listka, co ma pred sebou, mam pravdu ja a cisla znamenaju: 08 cislo zastavky, 04 cislo linky, 137 cislo spoja, 137 poradovy den v roku /137-137, to je nahoda!/, teda spolu 10 cislic premenlivych a 6 miest ZILINA stabilne, ktore na SRG 3000 bude uvolnene na cas.
Ano, Zilina tam nemusi byt, moze tam byt aj ciste miesto alebo slovo VITAJ_ alebo hocico ine, ale pri SRG 2000 napevno."
"Tak si teda spocitaj premenlive pozicie:
1/ 02
2/ 37
3-6/ 2707
7-10/ 1219
teda 10 ako v Ziline a ako som u SRG 2000 pisal ja. Ostatne pozicie su pevne nastavene, jediny rozdiel je, ze u nas je vsade ZILINA a u vas je to na kazdom zvlast cislo voza. Co nie je problem ani v Ziline, ale nie je to treba. Podstatne je to, ze premenlivych pozicii je 10, tieto su v Ziline obsadene systemom do a nad 5 zastavok a cas sa uz nezmesti. Takisto, ako v Presove nie je mozne na voze pevne nastavene 091 zmenit na premenlivy parameter napriklad cislo linky alebo cislo spoja."
Na stranke http://wwv.nazory.cz je umiestneny dokaz, ze Ing Juraj Popluhar, riaditel DPMZ s.r.o. v tychto prispevkoch nehovoril pravdu.
Su tam umiestnene 2 listky oznacene palubnym pocitacom SRG2000 v presovskom trolejbuse evc. 92 na nocnom spoji behom silvestrovskej noci v priebehu dvoch hodin. Ako je vidiet na obrazkoch, premenlivych pozicii je tam minimalne 11 a nie maximalne 10, ako to on prezentoval.
na vysvetlenie:
0358 - 2 pozicie (4-ciferne cislo zastavky)
3112 - 4 pozicie (datum)
05 - 1 pozicia (rok - na listku oznacenom po polnoci je to zmenene na 06)
22 - 2 pozicie (hodiny)
: - 1 pozicia (dvojbodka - pevna, nemenna)
47 - 2 pozicie (minuty)
_ - 1 pozicia (medzera - pevna, nemenna)
092 - 3 pozicie (EVC vozidla - pevna, nemenna)
celkovo 11 premenlivych(na ktorych je v Presove celkovo 14 cifier), 5 pevnych. Dovolim si aj zapochybovat, ci tych 5 pozicii musi byt pevnych.
Pan riaditel, prestante tu teda zavadzat verejnost. Aj pan Snopko s panom Kornietom zavadzali v Bystrici verejnost a vsetci vieme ako to tam dopadlo.
Zilincania, nenechajte si znicit vasu MHD takymito ludmi na vrcholovych poziciach, tak ako si ju nechali znicit Bystricania.
Pan riaditel, mohli by ste obcanom vasho mesta napisat, kolko milionov stal prechod zo systemu SRG2000 na SRG3000 a ake konkretne vyhody pre cestujucich to prinieslo.
Jozef
- k 31.12.2005 bolo v žilinskej MHD len 9 denných autobusových liniek, 2 nočné autobusové linky, 1 linka pre Tesco a 10 trolejbusových liniek, z toho dve protismerné 5/15 a 7/17?
- DPMŽ pripravil od 21.1.2006 Novú koncepciu trolejbusovej dopravy (NKTD) na základe neustálej kritike o údajnom vysokom počte liniek?
- DPMŽ má 43 trolejbusov len od jedného výrobcu ŠKODA Ostrov nad Ohří?
- už v roku 2004 bol podiel elektrickej trakcie na prepravených osobách 60,1 % ku 39,9 % prepravených autobusmi?
- v prípade poruchy trolejbusa do 10 minút príde náhradný autobus, lebo v DP na Kvačalovej má celodennú pohotovosť vodič aj s autobusom a druhý vodič je pripravený vo vozovni na Košickej?
- DPMŽ zabezpečuje MHD na autobusových linkách len autobusmi Karosa, typu B952, B932, B732, B731, B741 a Citybus12m?
- okrem autobusov na MHD zabezpečuje DPMŽ aj nepravidelnú dopravu autobusmi Irisbus Illiade, Karsosa GT11 a Isuzu Turkuas?
- v žilinskej MHD už niekoľko rokov nepremávajú kĺbové autobusy na pravidelných linkách?
- v Žiline nepremávajú autobusy Ikarus 280 už takmer 10 rokov, zatiaľ čo v niektorých mestách robia až teraz slávnostné rozlúčkové jazdy?
- všetky autobusové linky MHD, okrem L2 ako budúcej trolejbusovej linky, prechádzajú cez križovatku pri Remeselníckom dome?
- najdlhšia autobusová linka je č. 31 z Nového cintorína do Mojšovej Lúčky?
- niektoré autobusy na konečnej sa otáčajú úvraťovo? (napr. vo Vraní, Žilinskej Lehote a Zástraní)
- najvyšší výškový rozdiel asi 156 m musí prekonať autobus na linke č. 27 pokiaľ príde z centra do malebnej mestskej časti Zástranie?
- DPMŽ zabezpečuje dopravu len na území mesta Žiliny, ale autobusová zastávka Salaš na linke č. 27 leží v katastrálnom území obce Teplička nad Váhom?
- aj na linke č. 29 do Žilinskej Lehoty sú autobusové zastávky Priehrada a Rázcestie Hričov v katastri obce Horný Hričov?
- z niektorých prímestských častí, bývalých samostatných obcí, prídete skôr do centra ako cestujúci zo sídlisk?
- DPMŽ s.r.o. bude od budúceho roka zabezpečovať dopravu zamestnancov aj do závodov Hyundai MOBIS a KIA Motors Slovakia?
- v dňoch 12.11.-13.11.2005 premával autobus na linke č. 29 do Žilinskej Lehoty po hrádzi Vodného diela Hričov?
- DPMŽ zapožičal na zimnú sezónu až 8 autobusov do lyžiarskeho strediska Snow paradise Veľká Rača v Očšadnici?
- od jari do jesene premával na linkách MHD, hlavne na linke č. 22 autobus MAN SL 283 z lyžiarskeho strediska Snow paradise Veľká Rača?
- aj v tomto roku premával bezplatne vianočný NAY-bus od Elektrodomu NAY na sídlisku Vlčince na Hálkovu ulicu?
- aj čierni pasažieri ušetria čas a lístok, lebo doplatková pokladnica Prepravnej kontroly DPMŽ je od 1.11.2005 v centre, na autobusovom nástupišti SAD Žilina?
- revízorov DPMŽ môžete stretnúť aj vo vlaku Železničnej spoločnosti, a.s. na Rajeckej železnici, lebo táto železnica je súčasťou ŽRIDS?
- automaty na predaj cestovných lístkov po staniciach a zastávkach na Rajeckej železnici sú majetkom DPMŽ, s.r.o.?
- aj nepozornosťou môžete spôsobiť DPMŽ škodu vyše 100 tis Sk, ak napríklad s naloženým bagrom poškodíte trolejbusové vedenie, ako sa to stalo 21.9.2005 na Závodskej ceste?
- v Nitre boli prekvapení cestujúci, keď zaznelo vyhlasovanie žilinských zastávok v autobuse Karosa B 952E #11, ktorý tam bol na niekoľkodňovom testovaní?
- papierové cestovné lístky vo výške 1 Sk na evidenciu cestujúcich ŤZP platili len niekoľko mesiacov, a to od 1.2. – 15.12.2005?
- aj cestujúci ŤZP používajú už od 16.12.2005 MČK, ak chcú mať zvýhodnené cestovné vo výške 1 Sk?
- ŤZP cestujúci napadol revízorku, ktorá skončila v nemocnici, keď odhalila že falšoval korunový lístok (!) a to tak, že si ho prelepil priesvitnou fóliou, aby sa označenie dalo vždy zotrieť a používal ho znova?
- môžete dostať pokutu ak idete aj ako sprievodca ŤZP-S? Ako v prípade, keď cestujúca s preukazom ŤZP-S pri nastupovaní do trolejbusa povedala neznámemu mládencovi, aby si neoznačoval lístok, lebo sa s ňou môže viezť bezplatne ako sprievodca a mládenec pri kontrole cestovných lístkov márne hľadal vo vozidle cestujúcu ŤZP-S, ktorá medzitým vystúpila pri nemocnici.
- pán architekt Stuchl opäť odporúčal aj v tomto roku poslancom MZ cez schránkové Žilinské noviny č.3, aby si pozreli vo Viedni ekologické autobusy na stlačený plyn, ktoré si tam zaviedli za omnoho nižších nákladov a nemuseli si ani zadrôtovať a zastĺpovať ulice? (18.11.2005)