Discussion Forum › General Discussion

Trochu som sa pohral s našimi trolejbusovými trasami a napadlo ma niekoľko dosť radikálnych zmien, na ktorých by sa určite dalo aj ušetriť:
Dôvody sú nasledujúce: Buduje sa diaľničný privádzač Bytčica, automobilka KIA a počet cestujúcich sa znížil (dnes stále viac ľudí šlape do mesta pešo!). V niektorých časoch trolejbusy jazdia zo sídlisk aj dva za sebou a potom 15 minút nič (niekedy aj 40 minút ako l. 5 z Vlčiniec, tak ľudia idú radšej pešo ako by mali čakať. Preto ma napadla myšlienka trochu to zosynchronizovať a pritom znížiť počet jázd.

Linka1: Hájik - Žel. stanica - Košická - Vlčince - Solinky - Poľná (otáčala by sa na plánovanom kruhovom objazde pri Váhostave). Špička:30 min., sedlo: 20/40min., striedanie so 7/17.
Po výstavbe KIE a zavedení trolejbusov by sa mohla rozdeliť na 2 linky: Hájik - žel. stanica - KIA a Poľná - Vlčince - KIA
L.2: Bytčica - Hliny (Poľná - Mostná) - Žel. stanica - Hliny . Bytčica (v budúcnosti by mohla byť trolejbusová), šp. 15 min., sedlo 40 min. v X 4 turnusy
L.3: bez zmeny trasy, šp. 15 min., sedlo 20 min. v X 5 turnusov
L.4: bez zmeny trasy, šp. 15 min., sedlo 20 min. v X 10 turnusov
L.5: Vlčince - Nemocnica - Hliny - Solinky a späť, celý deň 20 min., v X 6 turnusov
L.6: Vlčince - nemocnica - Štúrovo nám. - HÁJIK v X 4 turnusy
L.7/17: bez zmeny, šp. 30 min., sed. 60 min., spolu s l. 1 v X 14 turnusov
L.8 bez zmeny

Dôsledky:
Vlčince - na žel. stanicu idú linky 1,4,7, v 7/8 minutovom intervale; na Štúrovo nám.: l. 5 a 6 v 10 min. intervale; na Hliny a Solinky l.5 cez centrum v 20. min. intervale a l. 1 a 17 cez Solinky v 15 min. intervale
Solinky: do centra v 7/8 minútovom intervale(postavím sa na zastávku a ide mi bus) idú l. 3+4
Hájik: Na žel st. každých 15 minút (l. 1+17), na Štúrovo nám., k Nem. a Kauflandu každých 20 min. (l. 6)
Žil. univerzita: Prepojenie s ŽST každých 15 min.(1+7), s internátmi na Hlinách každých 30 min. (7) a po Poľnú každých 15 min (1+7).
Hliny: na žel. stanicu každých 7/8 min. (l.4+2)

Negatíva: Spojenie na Kvačalovu by bolo len autobusové (o autobusových linkách inokedy), problémy by mohli byť s Bôrikom - 15 min. by asi nestačilo (nebývam tam).
Potizíva: Zlepšené spojenie na Hájik a ŽU, celé Vlčince prepojené so Solinkami (l.15 začínala až na Matice slovenskej, čím Ľudia s Vlčiniec I. hodinu čakali na 17-ku alebo sa 25 minút viezli cez celé mesto), časová synchronizácia - jednotlivé linky by do seba zapadali ako ozubené koliečka, čím by boli počty ľudí ako aj čakacie doby nižšie a MHD by sa viac priblížila k občanovi. Počet turnusov by sa znížil asi o 5 v prac. deň (neviem koľko ich je teraz)
Absolútne negatívum: je to SCI-FI. ☠

...a v tejto veľkostnej kategórii dostáva Žilina suverénne najvyššie dotácie... ? (nech si z toho každý urobí záver, aký chce )

Teraz navyše sa už ani nedá odvolávať na to, aké dotácie dostane Prešov, Bratislava a Žilina. Je to čisto v kompetencii mesta, takže je pekne vidieť, aký majú prístup k verejnej doprave v Žiline a v iných mestách.

dnes "skolsky autobus" (klbova karosa c.110) je v premavke na L4

V tejto suvislosti sa zase pytam - ako to, ze v Presove nieco taketo nevyzaduju a dokonca si dovolia mat tam lacnejsie mesacniky ako u nas? Juraj mi zase asi neodpovie, lebo som si dovolil spomenut Presov, co sa tu minimalne nepatri, ale ked to je take porovnanie, co mi bije do oci...

Paradoxom je ako sa stale spomina co vsetko mesto urobilo a robi pre MHD a ako by to bez istej osoby nefungovalo... sakrys tak nech ten Najslovenskejsi zariadi tak nech to funguje aj bez takych blbosti ako "prestupne" listky a nepredajne mesacniky, ktore vsak navyse treba oznacovat pri kazdom nastupe, inak sa zacvaka pekne pokuta, hoc dal cestujuci nemale peniaze DPMZ vopred...

Sorry ale uz som fakt vytoceny. ☠

Tak už máme linku KIA - Celulózka ? o 18:10 prichádzala Karosa B952 #12 (ak sa nemýlim) od Tepličky a pokračovala na most ku Košickej ulici (k Hypertescu). Na displeji mal na mieste čísla linky písmená KIA a cieľovú stanicu Celulózka. Na zadnom displeji svietilo samozrejme KIA a na boku mal "zabudnutú" plastovú tabuľku linky č.21 ?

dnes jazdia autobusy namiesto trolejbusov

Ešte by som zaviedol povinnosť označovať aj pri výstupe, aby sa dalo presne sledovať aj kde si vystúpil ☠

To vieš, nechcú sa vzdať možnosti každého predplatiteľa presne sledovať, kedy a kam cestuje ?

v ZA sa to dá aj bez auta a MHD, častokrát som peši tam, kam chcem ísť skôr, ako kým mi len dôjde trolejbus/bus... ? Ale s tým označovaním neobmedzeného lístka to Pobrežie Slotoviny riadne prehnalo.

aby ma niekto nechytal za slovíčka, tak som to myslel všeobecne, nie konkrétne na ZA

výnimočne, ale SÚHLAS! Tam je toľko bludov, že to až bolí... ?

osobne si myslim, ze hnusnejsie fotky by bolo umenie nafotit, ako tie co tam su.. . Informacie o slovenskych mestach su veeelmi skreslene a cele to posobi tak ako tu uz raz bolo spomenute "z pribrzdeneho rychlika" .

Ja by som skor povedal, ze ho vyuzili - ved k tomu je predsa uz dlhe roky urceny (a hojne vyuzivany), nie? ?

Keby bol kritizujuci, tak by bol autor hned oznaceny za pisalka a ceskeho neprajnika, co o nasej MHD nic nevie ? .

http://www.sme.sk/c/2482097/Slota-Fico-a-Blanar-zneuzili-Zilinsky-vecernik.html

Jozef: "ničím nezaťažený pohľad na DPMŽ, s.r.o. a MHD v Žiline." - nicim nezatazeny, to znamena taky, ktory v ziadnom bode nekritizuje? ?

Na stránke Městská hromadná doprava v Praze a okolí http://prahamhd.vhd.cz/ v časti Jiná města je zaradená aj Žilina. Posledná aktualizácia bola len včera 24.11.2005. Sú tam pekné fotografie vozidiel MHD a zaujímavý a ničím nezaťažený pohľad na DPMŽ, s.r.o. a MHD v Žiline.

Diskusné fóra pre zákazníkov

Železničná spoločnosť Slovensko, a. s. (ZSSK) pozýva svojich zákazníkov na diskusné fóra, ktorých cieľom je zaviesť novú tradíciu komunikácie s verejnosťou pri zmene cestovného poriadku.

V Košiciach, Žiline, Zvolene a Bratislave sa cestujúci v diskusii s predstaviteľmi ZSSK, vyšších územných celkov a Ministerstva dopravy, pôšt a telekomunikácií SR môžu dozvedieť všetko o novinkách pri cestovaní vlakom v rámci svojho regiónu i celého Slovenska.

Zástupcovia ZSSK predstavia novinky v cestovnom poriadku, ktorý bude platiť od 11. decembra 2005, a tiež nové produkty a služby ZSSK.

Kedy a kde budú diskusné fóra pre zákazníkov ZSSK?
V Bratislave bude diskusné fórum v utorok 29. novembra 2005 o 10.00 h na Trnavskej ulici 8/A (oproti zimnému štadiónu), v miestnosti č. 104.

V Žiline bude diskusné fórum vo štvrtok 1. decembra 2005 o 10.00 h vo vestibule železničnej stanice Žilina, v zasadačke Železníc SR.

Vo Zvolene bude diskusné fórum v pondelok 5. decembra 2005 o 10.00v zasadačke Obvodného úradu na Námestí SNP 35/48.

V Košiciach bude diskusné fórum v utorok 6. decembra 2005 o 10.00 h v sídle VÚC na Námestí Maratónu mieru, 2. poschodie, číslo 203.