Discussion Forum › General Discussion

Minimalny zaujem o flat listky bude IMHO aj kvoli povinnosti oznacit si cestu a naslednej sankcii za nesplnenie, hoc si za to cestujuci zaplatil - z CSFR asi suverenne najviac ("Neoznaceny cestovny listok je neplatny"). K comu je to dobre?

Juraj bude mat co vysvetlovat (teda ak sa k tomu odhodla, zatial stale cakam na vysvetlenie ohladom tarify, ktore som pozadoval uz davnejsie).

Chcel som napisat v bode 2. v -15 stupnovych mrazoch. V lete chodim na bicykli

1. Nechce sa mi chodit peso ?
2. Prestupim na Hurbanovej, lebo cakat 10minut na 21 na zitnej sa mi nechce
3. Keby som vystupil uz na zitnej, tak idem peso az do banovej
chodim na zast. oslobodenia

s tym koncom Banovej je to dost relativne, pretoze ak cestujes blizko zastavky Zitna, tak nie je problem , pretoze odtial idu na Vlcince L6,7,17, ale aj blizsie k colnici, tak si postihnuty nedavno zrusenou L 28 , cize ak by sa nezrusila L 28, mal by si stale cestovne za 12 SK. takisto tam mozes ist aj L 26 kusok sa prejdes.., ale zakazdym usetris 7 SK a budes mat priame spojenie

papyr #6554: o listok na 2 jazdy by sa jednalo ak by nebol obmedzeny casom. Takto je to zial fakt prestupny listok.

No neviem ako ty, ale ja cestujem z Matice slovenskej na takmer koniec Banovej takze sa mi to urcite oplati. Kde je napisane, ze pri prestupe vyuzijem zrovna 2 jednopasmove listky?
BTW je samozrejme, ze ja patrim k mensine, ktorej sa to oplati aj napriek premrstenej cene. Urcite by som uvital radsej x-minutove listky, ako je to vo vacsine ostatnych miest.

A co maju do seba, ked sa smiem opytat? Ze jeden listok na DVE JAZDY (nebudeme to nazyvat prestupnymi, to je nieco ine) je o o korunu lacnejsi ako dva jednorazove, pritom jeho pouzitie je take iste ako u dvoch jednorazovych? Akurat s tym rozdielom, ze musis do pol hodiny prestupit?

Uspech tych neobmedzenych mesacnikov a stvrtrocnikov bude asi otazny, kedze (ak som to spravne pochopil) pri 1 prestupe do pol hodiny sa odrata z karty len pol jazdy a pri nabiti 80 jazd na mesiac, resp. 240(250) jazd stvrtrocne je aj cestovanie v nedele a sviatky neobmedzene.

Myslim ze tie prestupne maju cosi do seba/ale naozaj len cosi/, ale z tymi flat mesacnikmi rozhodne nepochodia... a este ked to treba zakazdym v buse "cvakat"... Inak kde je tarifa prestupnych cipovych kariet? Ak take nieco teda bude, co si myslim ze ano.

Uvažoval som vážne o využití mesačného lístka. Ale po zverejnení novej tarify nemôžem skonštatovať nič iné len to, čo uviedol S499.1023 : ceny sú nastavené tak, aby v krátkom čase mohli mesačníky aj zvláštne prestupné CL za 19 Sk zrušiť s odôvodnením nezáujmu cestujúcich o túto ponuku.

To iste aj tu, v Holandsku. Ako v inom svete. Avsak tu sa za to pekne cvaka - 1,6 EUR za jazdu v meste, druhe pasmo dvojnasobok. Avsak je to ohromujuci system socialnej podpory - studenti maju cestovanie zadarmo po celom (!) Holandsku vratane zeleznic, akurat si musia vybrat, ci im plati cez vikend alebo cez prac. tyzden. ?

Tak aby ste mali predstavu o tom, aka cenova hladina plati v roznych mestach Ciech a Slovenska, uvadzam sem ceny obcianskych mesacnych a stvrtrocnych listkov v jednotlivych mestach. Pokial sa prislusna MHD deli na pasma, za zaklad som bral take pasmo, ktore pokryva cele uzemie mesta a pokial mozno nic viac. Ceny na Slovensku su uvedene v Sk, ceny v Cechach v Kc.

SKRATKA MESTA - mesacny / stvrtrocny
KE* 390 / 1070
PO 410 / 1060
BA 720 / 1900
ZA 960 / 2200
-----
Praha 460 / 1260
LB 420 / 1100
CB 410 / 1120
OV 397 / 1072
BM 380 / 980
PM 350 / 1000
HK** 320 / 870
ZL 320 / 830
PU 300 / 850

* - v Kosiciach cestovne pre 1. pasmo sice nezahrna MC Kosice-Saca, ale trvali obyvatelia Sace mozu cestovat s PCL na 1. pasmo
** - v Hradci Kralove ceny po zdrazeni od 1.1.2006

VIDITE TEN NEPOMER?

Keď už sa tu spomenul Olomouc: dnes som po celý deň využíval služby DPMO. 24 hodinový lístok za 26Kč , kde ma nikto nenútil vypisovať meno, rodné číslo, číslo o.p., stačí označiť pri prvom nástupe a potom veselo jazdiť. 12 minútový interval u električkových liniek počas sedla, takže netreba ani pozerať na CP, stačí sa postaviť na zastávku a do 6 minút niečo pôjde. Zaujímalo by ma, kto v Olomouci platí prevážanie vzduchu ? . Proste MHD ako v inom svete, keď porovnávam so Žilinou.

Aby ste to nemuseli hľadať a porovnávať, takto som si to pripravavil do svojho archívu (myslím, že tam je všetko):
1.12.2005 – Nadobudla platnosť novela TARIFY MESTSKEJ HROMADNEJ DOPRAVY V ŽILINE, kde sa rozšíril sortiment ponúkaných predplatných lístkov na MHD v Žiline KLASIK EXTRA, ŽIAK EXTRA, ŠTUDENT EXTRA, SENIOR EXTRA. Pri použití týchto predplatných lístkov je neobmedzený počet ciest mesačný s platnosťou 30 dní a štvrťročný s platnosťou 90 dní. Cena predplatného lístka na neobmedzený počet ciest KLASIK EXTRA mesačný je vo výške 980,- Sk a štvrťročný vo výške 2.200,- Sk. Cena predplatného lístka na neobmedzený počet ciest ŽIAK EXTRA, ŠTUDENT EXTRA, SENIOR EXTRA mesačný je vo výške 610,- Sk a štvrťročný vo výške 1.830,- Sk. S nadobudnutím účinnosti tejto tarify od 1.12.2005, bola zrušená Tarifa MHD v Žiline z 1.2. 2005.

15.12.2005 – Na základe novely Tarify mestskej hromadnej dopravy v Žiline s účinnosťou od 1.12.2005 zaviedol sa od 15.12.2005 nový cestovný lístok prestupný (CLP), kde základný dvojpásmový CLP stojí 19,- Sk a zľavnený dvojpásmový CLP stojí 13,- Sk. Pri prestupe sa označuje na druhom konci lístka. Čas medzi obidvoma označeniami pri prestupe je do 30 minút.

http://www.dpmz.sk/Stranky/Tarifa15122005.doc - stranky 5 a 7.

Papyr, kde si prisiel na tie ceny? Ani to som tam nikde nenasiel

ad Olomouc: kto chce, najde.
Olomouc: dotacia 0,30 Kc, trzba 0,20 Kc na miestokm
Zilina: dotacia 0,20 Sk, trzba 0,25 Sk
je to pocitane z hlavy, tak ma prosim opravte.

? ?