Discussion Forum › General Discussion

a nedám pokoj...
ešte taká drobnosť ma napadla, že by asi bolo dobré dať preč Žilinu zo sekcie "Ďalšie mestá", keď má teraz už svoju sekciu...

Takže poporiadku:

1. fotky zo slávnostného otvorenia samozrejme budú - už teraz sa desím toho, keď mi začne každý doručovať to, čo nafotil...

2. ešte sa oboznámim s tým, čo o ŽRIDS napísal Valec. Samozrejme, môžeš to doplniť, ak bude čo. Ale teraz ešte neviem, Valcov text som nečítal.

3. História tu chýba, lebo o nej takmer nič neviem. A hlúposti by som písať nechcel. Každá pomoc bude vítaná. Na začiatok by sa po spracovaní mohla objaviť aspoň "história" od založenia DPMŽ v roku 1993.

4. Mapa spred AVTD bude, myslím na ňu. Najprv ale musím dokončiť tú novú - jej základ potom poslúži pre ďalšie modifikácie ako historické schémy, či schémy rozvoja trolejbusovej siete a pod.

Pre tých, ktorí ste si to možno nestihli všimnúť, tak na žilinské fórum na www.mestskadoprava.sk dal Juraj dve fotky zo včerajšej slávnostnej prvej jazdy po trase Solinky - Vlčince.
A dúfam, že z toho množstva vašich fotografií urobíte skvelé fotoreportáže!

Vladimír, ak by si mal záujem, buchol by som sa po básnickom čreve a spísal by som pár myšlienok, ktoré ma napadajú v súvislosti so Žilinským RIDS. Mohol by si ich potom použiť v pripravovanom článku o ŽRIDS.
Tiež ma napadlo, že by mohlo byť dobré zriadiť nejakú rubriku "Viete, že..." a dávať tam rôzne krátke zaujímavosti o MHD z histórie aj zo súčasnosti.
Vôbec história MHD v Žiline tu (dúfam, že zatiaľ) chýba. Aj by som čosi napísal z mojich spomienok, ale neviem, či to bude dostatočne presné, to vieš, v mojom veku už spomienky dosť blednú. Možno, že by to mohol potom Juraj skorigovať a doplniť, ak by bol tej dobroty...
Tiež by bolo zaujímavé urobiť mapu liniek MHD Žilina pred "veľkým treskom" v súvislosti so zavedením AVTD.
No, takéto myšlienky zo mňa teraz vypadli, ozvi sa, aký je tvoj názor na ne...

Po tom, čo mi pred chvíľou oznámil pete, je spomínaná cena za ubytovanie úplne bezpredmetná a nová zrejme bude (výrazne) nižšia. Urobíme, čo bude v našich silách.

Zaujal ma intrák SOU Pod Kalváriou. Ubytovanie cca na úrovni ako ubytovňa DPMŽ za cenu 220 Sk na osobu. Akurát tá poloha... Ešte zajtra ďalšie pobehám.

Skus internat. Tam to bude najlacnejsie a urcite prazdne...

Viem o tom a teší ma to. Na základe COLORovho telefonátu som už dnes obchádzal turistické ubytovne. Som prekvapený, aké blbé služby v Prešove v tejto súvislosti sú, ale poradím si nejako.

Ja by som sa tiez rad podakoval Jurajovi aj ostatnym za vynikajuce privitanie a prijemne stravene dni v Ziline. A drzim palce v dalsom rozvoji zilinskej dopravy v sucasnych zlozitych casoch.

Uuuuuuha, tak potom ? zelezniciarom!

No tú moju žiadosť ale môžte ignorovať, keďže som povedal, že nepôjdem.

Žilina sa niekedy nazýva aj "nočník Slovenska" ?

Prízvuk prešovský a košický samozrejme odlišný je. Iste, zastrešuje ho príslušnosť k východniarskemu, ale citlivé ucho Prešovčana od Košičana rozpozná. A skutočne nejde len o slovíčka, ale aj o intonáciu, prízvuk...

Re #443 Miro: Rovnako sa aj ja ešte raz chcem Jurajovi za všetko poďakovať. Za čo všetko, to nebudem špecifikovať, nechcem písať dlhé príspevky

Rovnako jazda City busom bola super, škoda len, že takmer nikdy predtým a nikdy potom, ale PRÁVE VTEDY muselo liať ako z krhly. No ale čo už...

Sarko: Z priestoru zastávky Pod hájom sme sa odobrali po Obvodovej ul. na Solinkách cez Hliny a Hôreckú na Hájik. Na Hájiku sme zrejme výhľad na Žilinu nezachytili, ale aj v pozadí s prekrásnymi kopacami by sa mal City bus vynímať dobre. Fotilo sa na Slnečnom nám. i na Stodolovej. Odtiaľ sme sa spustili dolu na Kvačalovu ul. a hore na Pietnu. Tam sa na otočke opäť fotilo. Cesta ďalej pokračovala prekročením Váhu po novom obchvate smerom na Tepličku a pod Dubeň. Krátke foto zastávky boli aj po trase. Ono sa to síce nezdá, ale 60 min. nie je pri presunoch až tak veľa a tak aby sme limit neprekročili, šli sme už len na nadjazd ponad Košickú ul. z Vlčincov. Do garáží Košická sme dorazili po cca 63 min. od začiatku jazdy. Tam nám bolo umožnené ešte nahliadnuť do autobusových dielní (fotil sa MAN, GO na trolejbuse 204 a iné) a tiež na odstavnú plochu. Dostali sme sa aj do Isuzu. Bolo to všetko veľmi pekné a zaujímavé.
Týmto chcem tiež poďakovať ďalším zamestnancom DPMŽ, ktorí nám na Kvačalovej i Košickej vyšli v ústrety.

Aha, to som si nevšimol, asi je to tým, že naozaj málo cestujem s MHD ☺

Ale nezabudaj, ze poradie zastavok ti ukazuje aj displej na oznacovaci a to vo vsetkych vozoch.

Pre koho príjemne, pre koho nepríjemne... Vzhľadom na žilinský tarif je pre cestujúceho dôležitejšie práve to poradie zastávky, teda keď cestuje na zľavnený jednopásmový lístok.
Dá sa samozrejme namietať, že obyčajne vie, kam chce ísť a tak si už pred nástupom môže zistiť, či mu bude stačiť jednopásmový lístok alebo potrebuje dvojpásmový.
Sú ale aj takí, čo majú v čipovej karte nabité zľavnené jednopásmové jazdy a tým sa môže stať, že výnimočne cestujú ďalej a pre takéhoto cestujúceho je dôležité, kedy si musí označiť ďalšiu jazdu. V autobuse to pozná podľa displeja, v trolejbuse si to musí odrátať na svojich prstoch.

Ináč včerajšia špeciálna linka za.imhd.sk na želanie bola fajn, som rád, že som vás videl naživo a Jurajovi vďaka za poskytnutie City Busu ?

COLOR:Dovoľujem si upozorniť Ťa na fakt,že výraz "substrát" pochádza z českého železničiarskeho slangu a do prostredia bratislavskej MHD som ho uviedol ja,takže na žiadne nárokovanie si nároku na tento výraz nemáš nárok?.

Pete.: Ja si myslím, že prízvuk je v PO i KE rovnaký (východniarsky), len slovíčka sú "jakoška jinakši"

No ale off topic (nie "topic" ako "topiť sa"...) bokom a nech už niekto porozpráva zážitky z otvorenia, vysyse všetky časy, čo, kde, ako, prečo a uvedie kompletnú trasu presunu a zastávok "hodinovej linky fanúšikov MHD"!

Ta abi nachital toten hnusni kosicki prizvuk? Ta co ci, plano ci, či co ci?

Vladimír: Ta pric do Košicoch, vijdzi po garadičoch za mnu domu, no i popatreme, dze u šifoneru trimeme bigľajs, findžu i vajling