Reply on: Vladimír #457:
Takže:1. Už sa teším
2. Ja by som, keď ma to chytí, napísal svoje myšlienky a potom by si to mohol dať dokopy s Valcovým textom (s jeho súhlasom samozrejme). Týkalo by sa to pripomienok k tarifného systému ŽRIDS, existencie dvojakých cien (ŽRIDS a ZSSK) a toho, že vlastne prestupný tarif medzi rajeckou železnicou a MHD Žilina je vlastne nevýhodný vzhľadom na to, že na väčšinu smerov je možné prestúpiť buď v Bytčici alebo na Rondli a tým ušetriť viac, než ponúka prestupný tarif, ktorý ráta len s prestupom na ŽST Žilina.
Ozaj, vsuvka: otázka na Juraja: keď som sa včera viezol trolejbusom L3 na Solinky, snažil som sa nájsť nejaký náznak, že sa buduje na železnici zastávka Solinky, ktorá má byť vraj do 15. júla, ale nič som nevidel. ?
3. Tu by asi pomohol najlepšie Juraj, ak by bol tej dobroty.
4. Súhlas, veď ja len tak, aby reč nestála. Keď už hovoríme o schémach, na www.dpmz.sk majú novú schému liniek, ale keď si dám zvýrazniť linku č. 5 alebo 7, zvýrazní sa stará trasa. Toto je samozrejme pripomienka pre Juraja a jeho team ☺
Zdravím do Prešova a neber úplne vážne všetko, čo zo mňa vypadne... ?
Aha, a námety na rubriku "Viete, že...":
a. rovnaké farby na trolejbusoch má aj hlavné mesto Iránu Teherán
b. pred zavedením dnešného systému číslovania liniek MHD v Žiline r. 1985 (je ten rok správne?) jazdila linka č. 17 (?) do Kysuckého Nového Mesta, čiže do iného okresu
... a podobne
Ešte raz zdravím
Vladimír
Re #443 Miro: Rovnako sa aj ja ešte raz chcem Jurajovi za všetko poďakovať. Za čo všetko, to nebudem špecifikovať, nechcem písať dlhé príspevky
Rovnako jazda City busom bola super, škoda len, že takmer nikdy predtým a nikdy potom, ale PRÁVE VTEDY muselo liať ako z krhly. No ale čo už...
Sarko: Z priestoru zastávky Pod hájom sme sa odobrali po Obvodovej ul. na Solinkách cez Hliny a Hôreckú na Hájik. Na Hájiku sme zrejme výhľad na Žilinu nezachytili, ale aj v pozadí s prekrásnymi kopacami by sa mal City bus vynímať dobre. Fotilo sa na Slnečnom nám. i na Stodolovej. Odtiaľ sme sa spustili dolu na Kvačalovu ul. a hore na Pietnu. Tam sa na otočke opäť fotilo. Cesta ďalej pokračovala prekročením Váhu po novom obchvate smerom na Tepličku a pod Dubeň. Krátke foto zastávky boli aj po trase. Ono sa to síce nezdá, ale 60 min. nie je pri presunoch až tak veľa a tak aby sme limit neprekročili, šli sme už len na nadjazd ponad Košickú ul. z Vlčincov. Do garáží Košická sme dorazili po cca 63 min. od začiatku jazdy. Tam nám bolo umožnené ešte nahliadnuť do autobusových dielní (fotil sa MAN, GO na trolejbuse 204 a iné) a tiež na odstavnú plochu. Dostali sme sa aj do Isuzu. Bolo to všetko veľmi pekné a zaujímavé.
Týmto chcem tiež poďakovať ďalším zamestnancom DPMŽ, ktorí nám na Kvačalovej i Košickej vyšli v ústrety.