Vladimír: Tebe nie je treba osudy jednotlivých vozov sledovať takto dôkladne, keď sa všetko dozvieš priamo z podniku, ale my ostatní sa musíme spoliehať len na vlastné oči a sám vieš, že pamäť rada zvykne vynechávať... Kým voz jazdí, tak Ti to nepríde, ale keď zmizne z ciest, tak rozmýšľaš, kedy... A bez poznámok už na to nikdy neprídeš.
Ale nech sa činí vôľa ľudu....
Vladimír
Vyhlásenie zastávky 2 min. pred zastavením je dosť zriedkavé. V zásade ale možno povedať, že:
1. keďže ide len o prejdenú vzdialenosť, nezohľadňuje sa napríklad svetelná signalizácia a pod. Takže môže sa stať, že v trolejbuse sa pár metrov pred zastávkou vyhlási zastávka, ale medzitým ešte trolejbus zastaví na červenú. Potom je skutočne čas medzi vyhlásením a skutočným otvorením dverí dlhší.
2. Tolerancia areálu zastávky sa predlžuje priamo úmerne s medzizastávkovou vzdialenosťou. Takže ak sú zastávky blízko seba, zastávky sa vyhlasujú neskôr ako v prípade ak sú zastávky od seba ďalej. Takže ak si šiel niekde od Hôreckej na Mateja Bela, mohla byť zastávka vyhlásená v značnom predstihu.
Výpravu tu nikto nepíše. Jednak preto, že to (našťastie) asi nikoho nezaujíma, a jednak preto, že v Žiline je trvalé vypravenie vozidiel. V drvivej väčšine prípadov vozy jazdia stále na svojich určených linkách.