Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Mongolec

Mongolec

#23481 Rate positive 3 Rate negative
V evidencii objednávok na stránke podniku sa objavila nasledujúca položka:
"Objednávame u Vás dodanie zariadení tarifného a informačného systému pre autobusy KIA.
Zostava podľa prílohy pre 2 kĺbové a 1 sólo autobus"

Počíta sa aj s doplnením vozidiel alebo sa vyčlenila Citelisy a jeden krátky? Nebudú chýbať klbáky inde? Často jazdia na trolejbusových službách, pod chvíľou sú výluky, tiež ich vidieť na zmluvnej doprave pre školy...
Reply
Mongolec

Mongolec

#23480 Rate positive Rate negative
Reply on: mrcheef #23478:
V tom prípade by som čakal trochu iný pomer kĺb:sólo, ako bol avizovaný v reportáži, ale nechajme sa prekvapiť.

Obsluhu Kvačalovej smerom na Hájik som čítal, že zabezpečí predĺžená L1. Na zvyšné dva nové krátke úseky tratí plánovali presunúť L7. Prepojenie po Cestárskej realisticky neočakávam skôr ako o 7 rokov.
Reply
Mongolec

Mongolec

#23479 Rate positive Rate negative
Reply on: TB94 #23477:
Keď už si sa dotkol témy úspor, v r. 2018, v čase zavádzania hybridných autobusov, boli v médiách články, že majú priniesť až 30% úsporu pohonných hmôt. Ak je tento údaj stále pravdivý (mohlo sa všeličo zmeniť), potom je na mieste otázka, či by nemali jazdiť ešte častejšie?
Reply
mrcheef

mrcheef

#23478 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Mongolec #23476:
Podľa zverejnených rozvojových materiálov sa plánuje v najbližších rokoch aj nejaký rozvoj siete trolejbusov, napr. linka na Hájik po trase 27, eventuálna obsluha L21 parciálnymi trolejbusmi, nová trať po dobudovaní nových cestných komunikácii v oblasti Cestárskej ulice smerom na Kvačalovu aj od severnej strany.

Čiže k nejakému navýšeniu výpravy tbusov zrejme príde okrem náhrady starých vozidiel novšími.
Reply Comment has been edited by the author.
TB94

TB94

#23477 Rate positive Rate negative
Zaujímavá a nečakaná informácia, že tak veľa a tak skoro.
Pokiaľ E-fondy a štát preplatia takmer všetko, tak nákupná cena elektrolejbusov pre mesto po rozpočítaní na životnosť vozidiel je len pár tisíc na rok za kus, no kto by to nebral? (okrem KE, samozrejme...)
Potom pri porovnávaní je najdôležitejšia cena údržby a spotreba elektriny, a v tom majú nové vozidlá jednoznačne lepšiu bilanciu, čiže sa musia pre mesto ušetriť celkom pekné sumy po ich nákupe (státisíce ročne), a toto pri úvahách na najbližšie roky rozhoduje.
Len aby to nedopadlo ako naposledy, že v pláne boli aj nejaké parciály a niekto to zatrhol lebo nebol dôvod pri všetkých linkách pod sieťou a jediné čo uznali boli dva ks pre L67. By som pre istotu naplánoval potiahnutie všetkých liniek o zastávku mimo trolej aby ten dôvod zrazu bol 😂
E-busy: kvôli megabatériám ich mám rovnako rád ako naftobusy, jediný prínos bude čistejší vzduch hlavne v centre mesta, škoda že ten vodík je taký neefektívny a hlavne x-násobne drahší (na prevádzku).
Reply Comment has been edited by the author.
Mongolec

Mongolec

#23476 Rate positive 1 Rate negative
V závere reportáže odznela informácia o pripravovanom nákupe 10 elektrobusov a 15 dlhých + 5 krátkych parcial. trolejbusov v horizonte 2-3 rokov. Pokiaľ sa neuvažuje s nárastom počtu vozidiel a súvisiacim skrátením intervalov, môže to logicky znamenať vyradenie aj ledva 10-ročných trolejbusov.

https://www.youtube.com/watch?v=DWHhh1ihcLQ
Reply
MELOY

MELOY

#23475 Rate positive 5 Rate negative
Fotky z poslednej jazdy
Reply
MarkS

MarkS

#23474 Rate positive 4 Rate negative
Je to radosť pozerať. Krásny stroj. Včerajší moment tesne pred odchodom do mesta
Reply
MELOY

MELOY

#23473 Rate positive 4 Rate negative
Teraz
Reply
Maykl

Maykl

#23472 Rate positive Rate negative
Ahojte, som nútený zmeniť prácu a ako jednu z možností zvažujem získanie vodičáku typu D na autobus. Mohol by mi niekto aspoň orientačne napísať výšku zárobku v DPMŽ? V pracovnej ponuke sa píše 1.500 brutto ale s poznámkou "priemerná mzda v závislosti od režimu práce". Je to reálne pre "nováčika"? SADka má 1.650 €.
A koľkokrát za mesiac sa robí cez víkend?
Vopred ďakujem za odpovede.
Reply
Žilinský Karosák

Žilinský Karosák

#23471 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: MrVain #23469:
Tak vidím že sa nebude jazdiť tupo s plastovými tabuľami, to som rád🙂
Reply
<a href='mailto:michal.kohani81 [zavinac] gmail [bodka] com' >burz</a>

burz

#23470 Rate positive 3 Rate negative
Dnes podvečer na obratisku Fatranská
Reply
MrVain

MrVain

#23469 Rate positive 2 Rate negative
Krátke video z dnešného dňa
https://youtu.be/XqiM1kHpumg?si=QfhBeVb-h8kjt-xG
Reply
TB94

TB94

#23468 Rate positive Rate negative
Reply on: Mongolec #23467:
Chýb a nedostatkov tam bude asi veľa, napr. L29 odchádza zo ŽS z nesprávnej strany.
To isté L4 na Fatranskej, tiež sú tam odchody zo zastávky na opačnej strane, ktorú obsluhuje len L14.
Taktiež pri L67 stále ukazuje odchody zo zastávok podľa všetkých režimov a nie iba ten aktuálny zimný (čiže aj letné spoje a až ku Mojšu).
To isté pri L50, odchody viac spojov naraz v tom istom čase, čiže ako cez pracovné dni+voľné dni (jediné šťastie že sú vždy tie časy rovnaké).
Reply
Mongolec

Mongolec

#23467 Rate positive Rate negative
Reply on: TB94 #23466:
Aplikácia im ale nefunguje vôbec...

Tiež je u všetkých vozidiel po kliknutí na detaily uvedené, že idú načas. Práve jeden autobus meškal 2 minúty, ale podľa tohto webu išiel včas. Som zvedavý, čo tam bude napísané v špičke, keď budú sklzy aj 10 minút.
Reply
TB94

TB94

#23466 Rate positive Rate negative
https://smart.zilina.sk/public-transport

Došlo ku grafickým aj funkčným zmenám, len škoda že číslo linky pri jednotlivých vozidlách ukazuje až pri veľkom zväčšení a len veľmi malým fontom.
Tiež škoda že nevedia zosúladiť farebné značenie trolejbusov a autobusov medzi jednotlivými aplikáciami/stránkami.
Reply
Mongolec

Mongolec

#23465 Rate positive 1 Rate negative
Oznamy DPMŽ práve hovoria, že dnes ráno znova nie sú dostupné platby kartou. Hoci to nie je špecifikované, predpokladám, že iba platobnou a dopravné fungujú. Má ísť o výpadok na strane dodávateľa.
Keďže takáto situácia nastáva dosť často, aj viackrát do mesiaca, je na mieste otázka, či nie je možné vypovedať zmluvu s takýmto dodávateľom, resp. či by taká dôležitá funkcionalita nemala byť zabezpečená zdvojene ešte cez ďalšieho operátora?
Reply
Maykl

Maykl

#23464 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Viko #23463:
Dva klbáky dnes stáli odstavené pred depom na obratisku pre L1.
Reply
<a href='mailto:viko [zavinac] atlas [bodka] sk' >Viko</a>

Viko

#23463 Rate positive 1 Rate negative
https://www.zilinak.sk/clanky/26945/zacina-modernizacia-depa-zilinskej-mhd-vo-stvrtok-pridu-poklepat-zakladny-kamen-stavby

Prejavia sa práce nejako na výprave? A je istá aj druhá etapa, či tá je zatiaľ iba úvahou?
Reply
TB94

TB94

#23462 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Miro #23461:
https://www.cs-dopravak.cz/triclankove-trollino-zamiri-do-ziliny-az-v-roce-2024/
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.