Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Valec

#1959 Rate positive Rate negative
Reply on: pavhob #1956:

Intervaly:
- večer budeš mať len 30 min. na Hájik
- 7,5 min. interval na L3 je zbytočný luxus

Prázdninové intervaly: môžu byť

Výhľad:
1. rozoberali sme, som za
2. určite nie, L1 má menej zastávok smerom do centra, pri súčasnej tarife sa ti pol Hájika natrepe do L1, aby to mali lacnejšie
3. neviem ako si predstavuješ L3 na Hlinách (žeby Bôrik); pre KIA sa má stavať na Vlčinciach, pri Rosinskej; L8 Carrefour - ŽST - Vlčince to isto nie, bol by to len taký linkový zlepenec, isto jej neskracovať intervaly, L8 je hypermarketová linka

Ostatné by som si dokázal predstaviť.
Reply

Valec

#1958 Rate positive Rate negative
Reply on: Miro #1955:
Hej, dokonca by som jej dal prednosť pred Bánovou. Je to síce bližšie k centru, ale v oblasti Framborskej a Hollého je väčšia zastavanosť a v okolí Bratislavskej sa nachádza aj množstvo firiem. Navyše sa tým vyrieši druhé pripojenie TB depa.
Reply

Miro

#1957 Rate positive Rate negative
Reply on: pavhob #1956:
predpokladám, že nie Bytča, ale Bytčica (bod 5)
Reply

pavhob

#1956 Rate positive Rate negative
Návrh na vedení trolejbusových linek (vychází ze stávajícího stavu, omezí počet linek a zkrátí intervaly)

L.č.1,3,4 a 8 beze změn
L.č.7 a 17 kolem nemocnice
L.č.5 ve podobě před výstavnoj spojky Hliny-Vlčince
L.č.6,15 a 16 zrušeny

Intervaly: špička ráno/špička odpoledne/sedlo/večer+víkendy ráno
L.č. 1,5,7 a 17: 15/20/30/60
L.č. 3 a 4: 7,5/10/15/30
L.č. 8: 30/30/30/30

L.č.1 - polovina spojů končí na Rondeli.
Kloubové vozy l.č.3,4,7 a 17, některé spoje linky 5 může ve špičkách nahradit bus 2. Vše v prokladech. O prázdnichách prosloužit intervaly ve špičkách (nerušit vybrané spoje) na 10/20 ráno a 12/24 odpoledne.
L.č.7 a 17 zajjistí spojení bez přestupu po většině města, doporučuji nasadit první nízkopodlažní trolejbusy.

Výhled rozšíření pro T-busy:
1. Smyčka u autobus. nádraží
2. L.č.1 prodloužit na Hájik - všechny spoje (místo Cintorínu)
3. Pokud bude ke KIA T-bus trať, prodloužit tam vybrané spoje l.č.3 dle směn (Hliny-Solinky-Vlčince-KIA), dále všechny spoje l.č.1 (pro KIA se staví na Hájiku?) s příp. vloženými posilami. L.č.8 Carrefoul-žst-Vlčince místo l.č.1 s posílením o špičkách. Dále napojit Tepličku (i za cenu II. pásma).
4. L.č. 21
5. Bytča

Vítám komentáře k návrhu
Reply

Miro

#1955 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #1951:
Kade presne z Hurbanovej na Kvačalovu? Chceš zatrolejovať Bratislavskú?
Reply

Valec

#1954 Rate positive Rate negative
Reply on: Jozef #1952:
Pozrel som si ten svoj zoznam a zistil som zas niekoľko chýb, našťastie pri vozidlách ktoré nezaťahujú tak často do premávky. ZA 734AH má 68čka:
http://www.imhd.sk/za/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&styl=8&typ=karosa_b_73x&no=5&id=27302aeef1f021f8f621
Reply

marek

#1953 Rate positive Rate negative
Zlty skolsky autobus, kt. opatovne brazdi ulice mesta, je ten povodny ukradnuty?

Dnes som videl za branou SADky niekolko novych autobusov Karosa C954, alebo nejak tak....
Vie niekto ich pocet a kam presne budu rozdelene?
Reply

Jozef

#1952 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #1951:

Pripravujem fotografie a mám odfotený autobus ŠPZ ZA - 734AH. Nemôžem ho násť v Tvojom zozname pod touto ŠPZ, lebo mu potrebujem prideliť ev. č. Aké má ev.č. tento autobus? Vďaka.
Reply

Valec

#1951 Rate positive Rate negative
Reply on: Jozef #1950:
nechcelo sa mi to vypisovať, myslel som že to bude jasné: - Veľký diel - Vlčince - Košická - ŽST - Hurbanova - Bratislavská - Kvačalova
Reply

Jozef

#1950 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #1949:

Ak myslíš mapku Tvojich liniek, tak to nepotrubujem, lebo všetko to mám pred očami. Len nerozumiem tej L1 z toho Veľkého diela, pokračuje na Kvačalovu cez Ul. Pod hájom alebo sa točí na Fatranskej, prípadne chceš budovať novú otočku tam kde končila L28?
Reply

Valec

#1949 Rate positive Rate negative
Reply on: Jozef #1948:
Moc podrobne som nemal čas ju študovať, ale nevyzerá zle. Videl som ju na Hurbanovej v tej zátačke pri Tescu. A navyše bolo už šero.

Keby som mal skener, tak by som hodil na net aj mapku. Ak budeš mať nejaké otázky rád ti zodpoviem.
Reply

Jozef

#1948 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #1947:

V tej autoškole sa radšej dívaj pred seba, aby si nenarazil. Ako sa Ti páči farebné vyhotovenie Tatra banky?
Tie nové linky budem študovať .
Reply

Valec

#1947 Rate positive Rate negative
Reply on: Jozef #1942:
Videl som, je aj na 44ke. Zajtra mám tiež jazdu v autoškole, takže dúfam, že ešte na dáke narazím. Potom to pridám.

Re #1943 Jozef: Vidíš, a ja som furt v tom, že L5/15 končia na Matici slovenskej. Asi si na to nikdy nezvyknem.
Reply

Jonathan

#1946 Rate positive Rate negative
Reply on: Jozef #1945:
Vsak ja vravim, ze tam treba NAJSKOR spravit nejaky rozumny vchod aj s rozumnou bezbarierovou pristupovou cestou a az potom mozeme o tom rozmyslat.

Mna to napadlo pri uvahe nad linkovym vedenim, ked som si vsimol, ze L7 a L6 maju takmer identicku trasu. A preto pokial je hlavny dovod existencie L6 pristup do spitalu, tak sa mi zda rozumnejsie postavit novy vchod a L6 poslat na "smetisko dejin".
Reply

Jozef

#1945 Rate positive Rate negative
Reply on: Jonathan #1938:

Vidím, že viacerí poznajú dieru v plote vdo nemocnice. Problém je v tom, že tú cestu na terasu nemocnice môžu prejsť len mladí a zdraví ľudiia. Nie je tam nijaká prístupová cesta, ten svah je len pre tých odvážnych. Táto alternatíva nie je realizovateľná.
Reply

Jozef

#1944 Rate positive Rate negative
Reply on: zoZa #1937:

Je určitý "problém" s L5/15, lebo prechádzajú medzi jednou zastávkou dvakrát.
Dňa 6.7.2004 začal DPMŽ, s.r.o. prevádzkovať trolejbusovú dopravu na novovybudovanom úseku, ktorý spája sídliská Vlčince a Solinky L15, ktorá vychádzala z Ul. MS a tam aj končila. Od 2.8.2004 na základe zistení z prevádzkovania nových okruhových liniek č. 5 a 15 na strednom okruhu pristúpil DPMŽ k čiastočným úpravám a to tak, že L5 vychádza z Fatranskej, prejde stredne veľkým okruhom, ale nekončí na Fatranskej, ale až o jednu zastávku ďalej na Matici slovenskej.
L15 vychádza z Matice slovenskej cez Solinky na stredný okruh, po obídení okruhu nekončí na Matici slovenskej, ale o zastávku ďalej na Fatranskej.
Vyšlo sa v ústrety cestujúcim bývajúcim v okolí zastávka "Fatranská" a na Ul. MS..
Reply

Jozef

#1943 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #1939:

"Pre linky 1, 5 a 15 zastávka Matice slovenskej nie je zachádzka, lebo tam končia",
Linka č. 15 na Ul. MS nekončí. Vychádza len z nej na stredný okruh okolo ŽU, prejde okruhom a opäť príde aj Ul. MS a končí o zastávku ďalej na Fatranskej. Tu si zmení číslo na L5 a vychádza protismerne. Najskôr prejde cez Ul. MS, potom po strednom okruhu a konečnú má na Ul. MS. Prehodí číslo na L15 a vychádza späť na okruh k ŽU a tak stále dookola. O.K. ?
Reply

Jozef

#1942 Rate positive Rate negative
Valec:
Dovoľujem si oznámiť, že na autobuse #35 (na L24) sa nachádza veľkoplošná reklamná nálepka Tatra banky. Je modrobielej farby a podľa môjho názoru je pekná.
Reply

Miro

#1941 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #1940:
Presne tak, si moj clovek!
Reply

Valec

#1940 Rate positive Rate negative
Takže rozmýšľal som včera na linkovým vedením MHD v Žiline. Do úvahy som bral, že máme prestupný tarif, zaintegrovanú SADku a niektoré nové TB-trate (s ktorými som sa stotožnil). Dopravu do Hyundai/KIA by som riešil autobusmi, vzhľadom na to, že v tomto smere bude silný len návoz na zmeny.:

L1 (Krematórium -) Kvačalova - Bratislavská - Hurbanova - ŽST - Košická - Vlčince - Veľký diel - Centrálna - Obvodová - Veľký diel - ... - Kvačalova 20/30/60 s
L2 Bytčica - Hlinská - Štúrovo nám. - ŽST - Kysucká - Nám. hrdinov - Považský Chlmec 10/30/60 s
L3 Jaseňová - Obvodová - Centrálna - Tajovského - Spanyolova - ŽST - Hurbanova - Rondel - Závodského - Hôrecká - Stodolova 10/15/20 k
L4 Jaseňová - Obvodová - Hlinská - Komenského - Hurbanova - ŽST - Košická - Fatranská 10/15/20 k
L5 Fatranská - Vlčince - Spanyolova - Štúrovo nám. - Rondel [ - Závodského - Hájik-západ] 10/15/20 s/k
L7 Stodolova - Hôrecká - Závodského - Rondel - Komenského - Hlinská - Obvodová - Veľký diel - Matice Slovenskej 20/30/60 k
L8 Carrefour - ŽST - Hurbanova - Carrefour 30/30/30 s

L21 Bánová - Závodského - Rondel - V. Okružná - Hurbanova - Kysucká - Nám. hrdinov - Brodno 15/30/60 s
L24 Trnové - Rosinky - Celulózka - Košická - ŽST - Kysucká - Nám. hrdinov - Zádubnie - Zástranie 20/30/60 s
L25 centrum (ešte som sa presne nerozhodol) - Košická - KIA 5/30/60 k
L26 Rosinská - Celulózka - Košická - ŽST - Hurbanova - V. Okružná - Rondel - Škultétyho - Kamenná - Štrková 15/60/- s
L28 Rosinská - Obchodná - Košická - Štúrovo nám. - Komenského - Hlinská - Kamenná - Bánová 15/-/- s/k
L29 Mojšova Lúčka - Celulózka - Na horevaží - ŽST - Hurbanova - Rázusova - Kraguejvská - Oceliuarska - Bratislavská - Strážov (- Žilinská Lehota) 30/60/60 s
L30 Vranie - Nám. hrdinov - Dolná 60/120/120-180 s

s - sólo voz
k - kĺbový voz

S výnikou Vrania a Dolnej je všade možné dostať sa s jedným prestupom (ak nie opravte ma). Ak by nebolo možné v súvislosti s výstavbou štvorprúdovky odbočenie z cesty od Hričova do Strážova spravil by som nasled. zmeny:
L24 v súčasnej trase
L29 Žil. Lehota - centrum - Vranie
cez Dolnú by bola vedená linka SAD.
Prípadnú výstavby sídliska Vlčince 5 (je v dochádzkovej vzdialenosti z Matice slovenskej) by obsluhovala L26 a linka SAD do Višnového, ak by sa to ukázalo ako nedostatočné, potiahol by som L4, L5 na Rosinskú a L28 skrátil po Fatranskú.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.