Discussion Forum › General Discussion

Dnešok bol z dopravného hľadiska naozaj "vydarený". Kvôli zápcham na Komenského a medzi križovatkou pri polícii a rondlom naberal trolejbus na linke 1 také meškania, že by nestíhal načas odísť z východiskovej zastávky pri DPMŽ, minimálne jedno kolo hradil autobus. Zápchy spôsobovali komplikácie aj trolejbusom na ostatných linkách. Navyše akoby sa vrece roztrhlo s vodičmi trolejbusov v zácviku a niektorí z nich sú súdiac podľa rýchlosti jazdy asi retardovaní (ak niekto spraví na relatívne prázdnej ceste pri žilinských jazdných dobách meškanie 5 minút za 5 zastávok, myslím si o tom naozaj svoje). Na kĺbových trolejbusových linkách 4 a 14 sa celé doobedie kolotočil krátky autobus B952E #07 (zrejme namiesto pokazenej 15Tr 227, odstavenej na Fatranskej), samozrejme v kuse nehorázne natrieskaný a zmeškaný. Okrem neho tam bol (na celodenke) ešte jeden bonbónik - zliňák 245, za jazdy sa rozsýpajúci, taktiež neustále zmeškaný a so zmagoreným hlásičom zastávok (trvá to už niekoľko mesiacov, dnes nazýval hlásič pomaly každú druhú zastávku Brodňanskou; keď nie sú schopní ho opraviť, mohli by ho aspoň vypnúť). Zrejme aby Hájičania nezabudli, ako hučí stará Rába, bol na linkách 7 a 16 najstarší zo zlínskych trolejbusov (244). Samozrejme, ani tretí zliňák (245) neodpočíval, bol na svojom klasickom rannom výkone (linky 6, 7, 16).

pouzivat to na niektorych vozoch je celkom problem z dovodu nie vzdy spolahlivych mikrospinacov v obvode dveri...

zda sa mi ale/bez zaruky/ ze v Blave je spinac blokazen zaplombovany a vodic ju tak nemoze vyradit z cinnosti..

niekto to používa stále keď sedíš vo voze tak to jasne poznáš

blokaz je mozne vypnut vypinacom vedla smeroviek, cize vodic to moze ovladat

V Žiline sa aj niekedy používalo blokovanie rozjazdu ("...stači jedno kridlo a blokaž ta nepusti...")?

Priemerná teplota v zime rozhodne nie je ani v Žiline ani v Bratislave taká, ako uvádzaš. Skús sa pozrieť ešte raz, čo je to za hodnotu.
Uhlíková lišta sa vymieňa v dielni, približne raz za 100.000 km v závislosti od trakčnej sústavy (nižšonapäťové jednosmerné sústavy potrebujú výmenu častejšie), TV sa proti námraze neošetruje.

mám tam jasne napísané -pár dní "po". O tom, že by sa niečo udialo 20. 12. tam nemám ani slovo ?

nie som podkuty, zivim sa tym ?

Klubuk dole.Si ozaj podkuty.Nas naučili natiahnuť obluk tak to aj použivam,ale v podstate vieme,že to vyhadzuje meniareň.Neviem ako teraz ale vtedy za poldňa aj 5-6 krat.Včera som počul,že pan Gubala ide na dôchodok a to vraj už od 1.1.Nemaš info.Nevie ťa zaradiť.Ty si ten vysoky či ten blond?

Mam možnost na SHMU ziskat priemer teplôt za zimu v Ba a Za a priemer za 10-rokov a rozdiel vidiš, ale to su hluposti.Zaujimalo by ma ako funguje vymena uhlikov či čo to tam ma ta mašina a ptiemer naj.km. na jednu sadu a ako sa ošetruje trak.vedenie pri namraze.Dik

No to je hnus velebnosti. ?

Re #19128 petter: Bod 12 bude najdôležitejší. ?

Je osadený v jednom smere na sídliská. Obdobne je zabudovaný jeden aj na Štúrovom nám. od Bulvára.

Na ustanovujúcich schôdzach MsZ sa nič mimoriadne nedeje. Okrem sľubov primátora a poslancov, volenie výborov a pod. Teda žiadne prekvapenie nebude ani v Žiline.

V Žiline sú 3 meniarne, takže tých medzimeniarenských nebude asi až tak veľa...

Re #19115 URBINO: Tým Štefánikovým nám. si si istý? Ja som ho tam dnes nevidel.

http://www.zilina.sk/dokumenty/ProgramyMZ_20101214140047
je dosť možné, že pár dní "po" budú autori niektorých príspevkov velmi prekvapení

Nový typ zastávkových označníkov, ktoré začali v decembri montovať na zastávkach MHD, si môžete pozrieť na nasledovnom odkaze:

http://zilina-gallery.sk/picture.php?/17620/category/202

Pravdu máš, len aby sa potom nestalo ze pri kazdom prejzade zareaguje strazca izolacneho stavu..

Však v normálném stave neuzemòuješ, to je len ochrana proti prenosu potenciálov.
A pri nesprávnej obsluhe ochrániš meniareò, poťažmo pracujúcich vrchárov. V prípade neštandardného chovania porušeniu izolácie nezabrániš ale to by mala obsluha meniarne vidieť a ošetriť.

delic je jasny.. ked to pan vodic neovlada...