Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Reply on: Majo #19138:
blokaz je mozne vypnut vypinacom vedla smeroviek, cize vodic to moze ovladat
Reply on: geto1 #19120:
V Žiline sa aj niekedy používalo blokovanie rozjazdu ("...stači jedno kridlo a blokaž ta nepusti...")?
Reply on: geto1 #19133:
Priemerná teplota v zime rozhodne nie je ani v Žiline ani v Bratislave taká, ako uvádzaš. Skús sa pozrieť ešte raz, čo je to za hodnotu.
Uhlíková lišta sa vymieňa v dielni, približne raz za 100.000 km v závislosti od trakčnej sústavy (nižšonapäťové jednosmerné sústavy potrebujú výmenu častejšie), TV sa proti námraze neošetruje.
Reply on: Jozef #19130:
mám tam jasne napísané -pár dní "po". O tom, že by sa niečo udialo 20. 12. tam nemám ani slovo ?
Reply on: geto1 #19134:
nie som podkuty, zivim sa tym ?
Reply on: tux #19121:
Klubuk dole.Si ozaj podkuty.Nas naučili natiahnuť obluk tak to aj použivam,ale v podstate vieme,že to vyhadzuje meniareň.Neviem ako teraz ale vtedy za poldňa aj 5-6 krat.Včera som počul,že pan Gubala ide na dôchodok a to vraj už od 1.1.Nemaš info.Nevie ťa zaradiť.Ty si ten vysoky či ten blond?
Reply on: S499.1023 #19123:
Mam možnost na SHMU ziskat priemer teplôt za zimu v Ba a Za a priemer za 10-rokov a rozdiel vidiš, ale to su hluposti.Zaujimalo by ma ako funguje vymena uhlikov či čo to tam ma ta mašina a ptiemer naj.km. na jednu sadu a ako sa ošetruje trak.vedenie pri namraze.Dik
Reply on: Jozef #19127:
No to je hnus velebnosti. ?

Re #19128 petter: Bod 12 bude najdôležitejší. ?
Reply on: Majo #19129:
Je osadený v jednom smere na sídliská. Obdobne je zabudovaný jeden aj na Štúrovom nám. od Bulvára.
Reply on: petter #19128:
Na ustanovujúcich schôdzach MsZ sa nič mimoriadne nedeje. Okrem sľubov primátora a poslancov, volenie výborov a pod. Teda žiadne prekvapenie nebude ani v Žiline.
Reply on: S499.1023 #19110:
V Žiline sú 3 meniarne, takže tých medzimeniarenských nebude asi až tak veľa...

Re #19115 URBINO: Tým Štefánikovým nám. si si istý? Ja som ho tam dnes nevidel.
http://www.zilina.sk/dokumenty/ProgramyMZ_20101214140047
je dosť možné, že pár dní "po" budú autori niektorých príspevkov velmi prekvapení
Reply on: URBINO #19115:
Nový typ zastávkových označníkov, ktoré začali v decembri montovať na zastávkach MHD, si môžete pozrieť na nasledovnom odkaze:

http://zilina-gallery.sk/picture.php?/17620/category/202
Reply on: S499.1023 #19125:
Pravdu máš, len aby sa potom nestalo ze pri kazdom prejzade zareaguje strazca izolacneho stavu..
Reply on: tux #19118:
Však v normálném stave neuzemòuješ, to je len ochrana proti prenosu potenciálov.
A pri nesprávnej obsluhe ochrániš meniareò, poťažmo pracujúcich vrchárov. V prípade neštandardného chovania porušeniu izolácie nezabrániš ale to by mala obsluha meniarne vidieť a ošetriť.
Reply on: S499.1023 #19123:
delic je jasny.. ked to pan vodic neovlada...
Reply on: geto1 #19120:
A týmto si teraz chcel čo povedať? To máš čo za priemery? Chceš povedať, že priemerná teplota v ZA za posledných 10 rokov je -17,4°C??? Mmch., nie je BODKA.
Že sa nemá po delení jazdiť pod jazdou je hádam jedno zo základných pravidiel, to netreba popisovať.
Reply on: geto1 #19119:
hm vela moznosti nie je .. 229, 233, 235, 237.. (co ma narychlo napadlo)
Reply on: geto1 #19120:
pokial ide o delice, na ktorych nie je mozne poznat, ci sa jedna o medziusekove alebo medzimeniarnove o prejazde bez kurenia nie je treba debatovat..

ina je situacia u krizov, zbiehaciek etc.. kde vybavenie nadprudovej ochrany zapricini nie obluk, ktory natiahnes(lebo si stale na rovnakom useku), ale prudovy naraz po prechode cez izolovane usek.. tam je vypinanie kurenia nepotrebne, pokial su dobre nastavene ochrany v meniarni!!!! pretoze je rozdieln odporovy charakter zataze(kurenie) a indukcny + kapacitny (motor + vyrovnavacia kondenz. bateria)

cize pokial prejdes bez jazdy len so zapnutym kurenim tvoj odber pred aj za krizom je rovnaky

ak mas vsak zadanu jazdu, prudova spicka, ktora vznikne spolahlivo nadprudovu ochranu vyhodi (prechodovy dej = nabijanie kond. baterie + ind. charakter motora)
Reply on: S499.1023 #19109:
Nechcem sa s tebou ťahať za prsty.Zima v Blave a Za sa neda porovnat.Už len priemer Ba -10,6 a Za -17,4 za poslednych 10.rokov a tie dvere stači jedno kridlo a blokaž ta nepusti ak to nezavrie cestujuci tak potom vodič.To kurenie je jasne.Salon je pas.Tie 2.roky si mal jazdiť v Za tu by si bol iba vodič po zacviku a veduca by ti odpustila aj vytrhnutu bodku.Môj byvaly kolega inač dobry TROLEJBUSAK by ti nato povedal,že on za 20.rokov na troliku nacuval to či si ty najazdil.Bez uražky.Tie prejazdy vyhybka,križ,zjazdovka,delič pan Kovač nas učil bez zataže a stalo sa že sa to aj nedodržiavalo a občas vyletel usek a obluk natiahlo aj kurenie ak bol pertikax potiahnuty vrstvou z uhlika teda bol vodivy.Zjazdovky tiež vyhadzuju pri väčšom odbere aspoň ta na Predmeskej,Nemocnica,pred depom to určite ostalo dodnes.

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.