Discussion Forum › General Discussion

Na L29 je niekedy prejazd z L24, napr. v prac. dni o 12:49 zo ŽST.

Ikarus 280.10 ZA 91-93 mal bočné číslo 5, dodaný bol 1980 a k 1. 1. 1986 bol presunutý do prímestskej dopravy (keďže premával na mestskej linke č. 17 Žilina - Kysucké n. Mesto, ktorá bola k tomuto dátumu zrušená a nahradila ju prímestská linka). Po výmene počas GO "nový" voz vrátili do mestskej dopravy.

Či klbove Volvo jazdilo aj na MHD, keďže malo bočné číslo, skúsim zistiť.

ja si pamatam ze tie klbove volva boli dve......ale to kratke si nepamatam......hej jazdievali svojho casu do KNM a semtam si ich pamatam ze nas viezli ako decka, ked sa slo zo skoly do divadla, ale myslim ze zmizli spolu s Ikarusmi a klbovymi modrymi karosami a Ikarusmi zo SADky, ktore tie jazdili do KNM a Ikarusy myslim aj na Visnove

nech pozeram, ako pozeram, SPZ ZAB 61-64 malo ale kratke Volvo:
http://www.imhd.sk/za/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=22746&idg=662&gi=0&gn=20&gs=e&gsd=

vyhladaj si v diskusii, x-krat sa to tu spominalo.

Ale asi len na linke do K.N.Mesta, odtiaľ si ho matne pamätám.

Že jazdilo vieme, ale že aj na MHD. ?

ale v minulosti na L29 jazdil citelis line alebo nie? vzdy ked som siel tou linkou, tak som sa viezol prave nim....

nechapem, preco davaju NP vozidlo na L26... najma ak obsluhuje priemyselne oblasti... skor by som zaradil dany voz na L31.

ozaj, chysta sa v roku 2008 nakup nejakych vozidiel?

maju novododane tri vozidla citelis aj bocny displej priamo od vyrobcu?

V Žiline jazdilo kĺbové Volvo ? ? ? ? Kedy, ako dlho, odkiaľ bolo, má niekto fotky?

bočné číslo 28. V katalogu není chyba, ale nepřesnost. Ik280.10 výr.č. 01571/80 ŠPZ ZA-91-93 (modrý) byl v 2/1992 na GO. Z ní se však vrátil Ik280.08 výr.č. 01357/80 (červené pruhy vzor Karosa) a obdržel ŠPZ ZAB-64-72. Tedy já na podzim viděl již ten po GO - dle výřezů na bočních držácích orientační tabule jsem předpokládal původ v Košicích. K tomuto vozu mám jako datum vyřazení 17.2.1994 (likvidace sešrotováním).

Bočné číslo 28 bylo ještě (mimo budapešťský Ikarus) obsazeno kloubovým Volvem (ŠPZ ZAB-61-64), které jezdilo na lince Žilina-KNM.

Pokud si to dávám správně dohromady, tak mi vychází že původní Ik280.10 ŠPZ ZA-91-93 měl jiné b.č.

Na L29 nepremáva Citelis. Zadelenie nízkopodlažných vozidiel je nasledovné: 08 - L21, 09 - L21, 10 - L22, 21 - L24, 22 - L24, 23 - L?, 24 - L?, 117 - L2, 118 - L2. Tie zvyšne nové Citelisy pôjdu, jeden na L22 druhý na L26. V turnuse na L29 sú vozidlá 12 a 18.

mozam sa opytať odkial mas tuto info?????
velmi ma to potešilo že ho dali prave na l.24........ale bola by sranda, keby tu dali evč.24 nie?????

zdá sa,že onedlho vyrazí do ulíc další zlínak,245.Obdržal nový lak a je celý červený.Videný vo vozovni.

takze zatial mame jeden NP na L21, dalsi na L24 a L29...

spolu mame 7 kratkych NP vozidiel... kde premavaju dalsie, pripadne kde sa planuju?


niekto spominal, ze na vnutornom displeji sa ukazuje trasa linky podla mien jednotlivych zastavok... je to pravda? ja som nemal to stastie, vzdy som videl len trasu podla nazvu sidlisk...

Dnes bol zaradený do premávky prvý z troch nových nizkopodlažných autobusov Irisbus Citelis 12M. Autobus má ev. číslo 22 a jeho ECV je ZA-119DK. Bol zadelený na linku 24.

Ako chces, co clovek, to nazor. Ja mam nazor, ze kvoli trieske v oku by sme nemali nevidiet brvno pod nohami.

A preco by sa malo pri kritike subjektu A poukazovat vzdy na to, ze podobnym neduhom trpi aj subjekt B a C? :sD

Dovolim si ocitovat z knihy Jana Ladislava Kalinu "Tisic a jeden vtip", Obzor, Bratislava 1969:

Nadisla era fraz a slepej viery, ktora prevladla nad argumentami. Jednoznacne delenie sveta na cierny a biely poznacilo aj prosteho cloveka:

V moskovskom metre sa chvali Moskovcan Americanovi:
- Touto stanicou prejde kazdu minutu v smere vychod-zapad jedna vlakova suprava a v smere sever-juh jedna kazdu pol minutu.
Prejdu vsak dve minuty a zhodou okolnosti nic nejde. American na to skodoradostne upozorni Moskovcana. Ten nervozne odveti:
- No dobre, ale my nelyncujeme cernochov!

Porovnal som Vaše údaje o Ikarusoch s mojím katalógom. Všetko mi "sedí", akurát mám nejasnosti ohľadom vozu b. č. 28.

Tento autobus je uvedený aj v katalógu imhd, kde je pravdepodobne mýlna informácia. http://www.imhd.sk/za/index.php?w=2f2c24293a2f36eff2212c24293a2f36ef1f&id=4649
Určite nebol sprevádzkovaný v roku 1980 a nepozdáva sa mi ani jeho ŠPZ (to by sedelo na rok 1982, nie 1980). V príspevku #552 sa uvádza ŠPZ ZAB 64-72, čo je pravdepodobnejšie.

V 80. rokoch bolo bočné číslo 28 obsadené nejakou ŠM-kou a v rokoch 1989 - 1991 peštianskym Ikarusom (ZAB 46-55).

Z toho mi plynie záver, že spomínaný Ikarus bol daný do prevádzky v MHD Žilina v rokoch 1991/1992, dostal novú ŠPZ-ku (ktorá "sedí" na prelom týchto rokov), hoci jeho rok výroby mohol byť 1980 a bol sem dovezený boh vie odkiaľ. Vyradený mohol byť v r. 1994.

Môže to niekto potvrdiť alebo vyvrátiť?

ano ja som zilincan a suhlasim s tymto......myslim ze kazdy normalny clovek so zmyslom pre humor pochopil ze ta fraza s madarskymi ikarusmi v slotovom meste bola celkom podarena.......ale bohuzial aj s casti pravdiva.........nakolko janos szlota pomaly jedneho ziveho madara nevidel, robil si z nich nepriatela.....som zvedavy kedy v jeho rebricku pridu na rad korejci