Reply on: J-T4 #14271:
Ja mám tiež v zásobe papierové CL, aj keď cestujem len občas, dokonca aj kombinované, keby som išiel s lyžami či so psom ? Raz som bol svedkom v L22 na niektorej zo zastávok na Rajeckej, že cestujúci si chcel kúpiť lístok u vodiča, ale ten mu nemal vydať z päťdesiatky, tak mu povedal, nech si kúpi na nasledujúcej zastávke v trafike (pri Váhostave), že naňho počká. A počkal ? ale tiež by ma zaujímalo, ako by dopadla kontrola CL medzi týmito zastávkami
Skratka, najnestastnejsie riesenie je realitou. Keby aspon boli vytazene, ale nie su. Kludne by mohla L5 z VL ist do centra a spat, Solinky maju ciastocne L2, k nemocnici L3, na Vlky L4 a L7. Alebo posilnit L6... Da sa to rozne skombinovat, ale s trolejmi do Bytcice sa asi prilis zatial nerata, to by bola parada keby tam mohla ist L5 a L2 sa pripadne zrusila. Alebo sa da aj tak, ze zatial L2 pojde ''viac'' cez Solinky a zrusi sa L5. Uz som rozmyslal nad roznymi variantami. Ak mas este nejake, skus napisat... je to zabava.
tux
2. ako si napisal cestujuci je povinny zakupit si listok vcas pred nastupenim do vozidla... ak je moznost zakupit si ho pred cestou.. co dotycny mal.
3. vam vsetkym co sa ohanate nespravnym spravanim vodica.. skuste si jeho pracu na den vyskusat... neboli by ste ini.. a nehovorte nic o psycholog. testoch etc.. aj vodic je len clovek.
nove vedenie ocividne nema nudzu o trvalych "stazovateloch" na pracu vodicov.. otazne je, ci je to k niecomu dobre...