S tou linkou 2 súhlasím. Len neviem či by v prípade zrušenia L5 bola lepšia trasa a) Bytčica - Smreková - Poľná... alebo b) Bytčica - Limbová - Jaseňová - Centrálna - Poľná... Obe verzie majú svoje pre aj proti, takže trošku zauvažujem: ?
a) by obslúžila Solinky iba okrajovo (chýbajúce spojenie na Štúrovo námestie), na druhej strane by časť Rajeckej cesty pomocou zastávky Smreková nestratila spojenie touto linkou,
b) Solinky v podstate o nič neprídu, zlepší sa spojenie v okolí Centrálnej, no spomínanej časti Rajeckej by musela vystačiť iba L22 a takisto zo Smrekovej by ľudia museli ísť na Štúrovo nám. buď L22 alebo prejsť peši na Centrálnu a v porovnaní s a) sa jazda cez Solinky predlžuje.
a) by obslúžila Solinky iba okrajovo (chýbajúce spojenie na Štúrovo námestie), na druhej strane by časť Rajeckej cesty pomocou zastávky Smreková nestratila spojenie touto linkou,
b) Solinky v podstate o nič neprídu, zlepší sa spojenie v okolí Centrálnej, no spomínanej časti Rajeckej by musela vystačiť iba L22 a takisto zo Smrekovej by ľudia museli ísť na Štúrovo nám. buď L22 alebo prejsť peši na Centrálnu a v porovnaní s a) sa jazda cez Solinky predlžuje.
Vladimír
Škoda, že nemáme možnosť poznať dôvody, prečo CP L5 navrhli presne tak ako je.