Discussion Forum › General Discussion

osobne si myslím, že Juraj si to veľmi dobre uvedomoval a rovnako za to hovorí aj fakt, že v tomto roku mali pribudnúť štyri nové vozy do vozového parku.... uvidíme, ako sa s týmto faktom vyrovná terajšia garnitúra, ale prvý krok spočívajúci v nákupe Zlínskych vozov sa mi zrovna nepozdáva...

Ja by som to tak netvrdil. Uz nakup nových trolejbusov pred ich zrusením by bol az velmi nepochopitelný krok. Podstata nie je v tom!
Podstata je prave v nezmyselnom stavaní Žilinskej trolejbusovej dopravy len na vozidlach kupených v roku 1993, 1994 a par kusov po tomto období ktoré naozaj priemerný vek vozidlového parku nijako nevylepsili. Z toho vyplýva ze tak ako sa trolejbusy nakupili tak zacnu postupným spôsobom ale v jednom období aj odchadzat. A co potom ....potom DPMŽ asi tazko zakupi 20 az 25 trolejbusov naraz.

Mestská doprava bola , je , a ešte dlho bude riešená politicky a nie odborne. Ak sa v oktobri kúpi 10 nových trolejbusov tak to ešte nie je záruka že v novembri sa nerozhodne o zrušení trolejbusovej dopravy

Podla mna uz za Juraja sa mali zacat kupovat np Tbusy.

A tie GO, no nie vzdy najlacnejsi je aj najlepsi. ale tobolo vidiet uz po prvych vozidlach, kolko nedostatkov ma GO v danej firme. malo sa postupovat inak.

... moja rec. Takisto si dlho myslim, ze sa bude Dpmz a mesto snazit najskor utlmit a nakoniec zrusit trolejbusovu dopravu. T.j trolejbusy nahradit casom autobusmi s odovodnenim, ze prevadzka trolejbusov je nakladnejsia ako prevadzka autobusov, potom poruchovost trolejbusov je vyssia, trolejbusy boli najhorsim riesenim dopravy pre Zilinu (nechali sme si zadrotovat mesto), nie su peniaze na nakup novych trolejbusov (nakup by stal niekolko sto milionov..), trolejbusy su obmedzene vedenim a neumoznuju vytvarat linky, ake by sme potrebovali.. atd. Dpmz si najde vela dovodov preco zrusit trolejbusy.. . Inak, je mozne , ze to tu dopadne rovnako ako v Kosiciach, teda mozno sa najde niekto (myslim investor), ktory bude mat namietky proti trolejbusovym vedeniam, alebo si bude robit narok na odkupenie trolejbusoveho depa a pod..

Ale je to zatial len vizia do buducnosti..

Po predvcerajsom stretnutí sa s vodicmi MHD v Ziline sa pri rôznych otázkach ohladom MHD a technickeho stavu ich vozidiel na mna zniesla vlna kritiky.
Po vysvetlení si a prediskutovaní novej koncepcie trolejbusovej dopravy v Ziline sme presli ihned na temu technickeho stavu trolejbusov. Ani ma to velmi neprekvapilo. Vozidla po roku prevazdky po GO su podla ich slov zrele v niektorých castiach opät na GO. Napravy, tlmice, kardany, ale aj vyzbroje stale vykazuju zavady. Velka nespokojnost bola aj s neustalim nakupom autobusov a neobnovovania trolejbusoveho vozidloveho parku. Nevedia si predstavit ako vedenie planuje pri prudkom vyradovaní tohoto vozidloveho parku v buducnosti nahradit vsetky tieto vozidla novými. V tejto suvislosti ich napadaju myslienky ako keby bol plan zrusit o par rokov trolejbusovu dopravu v ZILINE.

A teraz môj nazor na toto vsetko.
Uz po prevezení sa v trolejbuse 15TrM č. 230 a 231 som mal jasno. Ziadne klamstva. Vozidla su naozaj opät zrele na výmenu niektorých casti vozidla. 231 vydáva neprijemný zvuk podobný klaksonu vozidla z casti el. vyzbroje...loziská? Neviem. Tlmice prednej a zadnej napravy na 231 ako aj 230 - výmena atd.
Snazime sa to "zalatat" generalnými opravami. Toto ale podla normalneho uvazenia v buducnosti nepôjde. Ale hlavne ze pridu tento rok dalsie 3 nizkopodlazne autobusy...

Juraj bude pravidelne prispievať na http://www.imhd.sk/tn/ ?

Juraj, škoda že už nechodíš do školy, mohol by si aj sem aktuálne prispievať. ?

http://www.imhd.sk/tt/

dik takze budu sa davat cisla aj na stare 732? no som zvedave co nam s nasom MHD porobis ale celkom sa tesim ?

Jedna sada cisiel je pre nizkopodlazky, druha pre 900 kratke, tretia pre klbaky a stvrta pre stare 700-ky.

To je isto-iste preto že na zastávke Spanyolova nenastupujú žiadny chorí a invalidný cestujúci. Tí predsa nastupujú vo veľmi veľkom počte práve na zastávkach Obchodná a Poštová!!! javascript:smile('?');
javascript:smile('?');

inak mozem sa spytat podla coho ste zacali cislovat busy u nas v TN, podla serie kedy boli dodane? to sa mi moc nezda. vcera som isiel citelisom a vsimol som si ze ma cislo 01 a videl som cisla aj na B952 a B961... ?

Z akeho dovodu bol na reko zastavke Spanyolova pouzity povodny typ obrubnika?

Uz sa upln eupustilo od kasselskych obrubnikov a betonovej plochy?

Zrusime SAD-ku... Ani nevies, ako si blizko pravde. Inac, ten clanok je z 2004 a BlueBird v SAD TN je uz pase. Preto tito pani teraz obchadzaju trolejbusove depo v Kosiciach a to je jeden z hlavnych dovodov, preco sa hovori o zruseni trolejbusovej dopravy v Kosiciach.

Včera poobede bola odovzdaná do používania zrekonštruovaná zastávka Spanyolova v smere do centra. Pri jej rekonštrukcii bol použitý normálny obrubník.

vedenie EMtest-u sedí v tej modrej novej budove fy. HORVÁTH na prvom poschodí. V zelenej budove sedia iba programátori (vývoj a nejaká administratíva). Takže najlepšie je ísť rovno do modrej budovy (na prízemí má fy. HORVÁTH nejaké kacelárie, na prvom je EMtest - tam už uvidíš aj čítačku), poprípade v zelenej budove na vrátnici ťa nasmerujú... ?

http://www.obroda.sk/clanok/5727/Americania-chcu-u-nas-vyrabat-autobusy/

takže zrušíme SADku a budeme robiť busy??? ?

vdaka za info, anoanvstivim Em-test ?