Discussion Forum › General Discussion

Fotografie Citybusu sú ako z výstaviska.
Ja mám tiež niekoľko fotografií Citybusu a skutočne si dobre videl, lebo okrem svietiaceho displeja na boku vozidla sa za druhými dverami nachádza ešte obyčajná tabuľa. Zdá sa mi, že v tomto prípade je úplne zbytočná a pôsobí rušivo.

Pekné fotky Citybusu na L21. Mám taký pocit, že som aj na Citybuse videl za bočným oknom plastovú tabuľku s trasou, ale tieto ju nemajú. Mýlil som sa?

Predvcerom prisla tretia, za par dni pojde do ulic. Nasadi sa na l.22 a MAN pojde asi na l.24.

Ako mal výhybku?

Dnes ráno išiel trolejbus L17 po Hálkovej ulici a na križovatke pri polícii sa pozabudol a neodbočil vľavo. Myslel si pravdepodobne, že je na L7. Zavčasu sa však spamätal a obtiažnym manévrovaním a cúvaním sa mu podarilo dostať späť a odbočiť správnym smerom. Vodič trolejbusa na L3 trpezlivo vyčkával (musel) a sledoval situáciu, ale neohľaduplní vodiči osobných áut predbiehali sa, blokovavali križovatku a prekážali v manévrovaní vodiča-

Možno by sa dalo povedať, že práve preto, že sú len dve.

Ano, a to aj ked zatial take vozidla su len dve.

Čo si myslíte,bolo by dobré označovať nízkopodlažné spoje jednotlivých spojov,napr. ako sa to robí v Prešove a podobne?

Ja sa o tejto problematike na iMHD vyjadrovať nebudem, ani ma nezaujíma a kto chce diskutovať o problematike vyvlastňovania pozemkov pre Hyundai/Kia môže si otvoriť stránku mesta Žiliny a tam môže diskutovať. Nie je mojim zvykom, aby som v anonymite niekoho očierňoval, keď nesúhlasí s mojimi názormi.
Diskusia bola pôvodne o diaľničnom privádzači Žilina - Brodno, vybudovaní zastávok MHD a jednom starom dome, ktorý prekáža štvorprúdovke.
O automobilke budem diskutovať len v rozsahu prípadného zabezpečenia MHD, prípadne budovania TD.

re #1127, jozef:
mozno sa ti to nebude pacit, ale trosku musim podporit vsevedka:
ake vyvlastnovanie? kia je sukromna investicia a nie verejny zaujem. preto ziadne vyvlastnenie neprichadza do uvahy. ak by si bol vlastnikom pozemku, asi by si ziadal zan nejaku cenu, vsak? a ta by sa rovnala tvojej cene, nie cene nejakeho lola, co ma okruhlu peciatku, vsak? pokial by si chcel predat, tak by si ju priblizil trhovej, alebo znizil pod trhovu. ak nie, asi by si ju vyrazne navysil. alebo ma kupec zaujem a zaplati kolko pytam, alebo zaujem nema a kupi od ineho. a o tomto a nicom inom trh je. a pokial toto janko s. nepochopi, tak dovtedy bude gubernatorom iz rossije bolsej 1793 goda gospodina a to aj napriek tomu, ze ma plnu hubu demokracie a regiolnaneho rozvoja. na strane druhej radsej opiteho jana, co podporuje verejnu dopravu, ako durka...ovskeho, co tuneluje vlastne hniezdo len preto, aby sa rodne fararohnutie malo lepsie.

Tak, tak... "Už před válkou jsme o tom mluvili s panem okresním hejtmanem." (poručík Dub v Osudoch dobrého vojáka Švejka za světové války) ?

O problematiky zatrolejovania tých pár sto metrov sme už diskutovali. Bohužiaľ naše predpovede sa splnili. V tomto prípade skutočne mohli premávať linky 5/15 a 7/17. Škoda, že pri takej veľkej investícii sa to neurobilo aj toto prepojenie.

Neviete mi náhodou povedať cenový rozdiel medzi 15 a 18m,prosím?

Aj z Košíc máme svoje skúsenosti. Preto som s týmto typom vozidiel veľmi opatrný.

v Bratislave by sa to nemohlo stat. Tu by to bez mihnutia oka nasadili na klbove linky ?

Poviem Ti to tak - aj keby sa tam 15m hodili, nekupoval by som ich. Zbytočne si zavlečieš do parku ďalší typ vozidla - stačí, že o pár rokov dôjde k nejakým zmenám v linkovom vedení a už budeme zúfalo premýšľať, čo s 15m vozmi. Aj to sa môže stať.

Dots sa to volá, teraz mi to pripomenulo prešovské fórum.

A opäť sa ukazuje, ako by sa zišla trolej z ulice Pod hájom doprava na Obvodovú. Aspoň 5/15 a 7/17 by tú nehodu pohodlne obišli.

Videl som na B952-kách reklamu na také tie tyčinky, nejako na B sa volajú, BOXX či tak nejako...