Ešte nedávno sa ktosi pýtal, kedy príde vozidlo. Už je tu a bude premávať na L22, čiže bude nasadené na pomerne dlhej linke a pomerne dlhý úsek bude prechádzať aj centrálnou časťou mesta. Trasa po celej dĺžke je rovná, jediný kritický bod malo byť priecestie v Brodne. Dúfajme, že tam ťažkosti nebudú. Problémy s otáčaním vozidla by nemali byť ani v Brodne a v Bytčici.
Prajeme mu veľa kilometrov bez nehody. ?
Zdravíčko hoši,dneska mi nedalo zahnúť do vozovne Košická,keďže som šiel okolo,či sa už náhodou neráčila zjaviť 10-ina.A čuduj sa svete,už sa tam na mňa usmievala.Nemá síce ešte EČV ani ŠPZ ale aspoň už došla! ☺
Fotografie Citybusu sú ako z výstaviska.
Ja mám tiež niekoľko fotografií Citybusu a skutočne si dobre videl, lebo okrem svietiaceho displeja na boku vozidla sa za druhými dverami nachádza ešte obyčajná tabuľa. Zdá sa mi, že v tomto prípade je úplne zbytočná a pôsobí rušivo.
Dnes ráno išiel trolejbus L17 po Hálkovej ulici a na križovatke pri polícii sa pozabudol a neodbočil vľavo. Myslel si pravdepodobne, že je na L7. Zavčasu sa však spamätal a obtiažnym manévrovaním a cúvaním sa mu podarilo dostať späť a odbočiť správnym smerom. Vodič trolejbusa na L3 trpezlivo vyčkával (musel) a sledoval situáciu, ale neohľaduplní vodiči osobných áut predbiehali sa, blokovavali križovatku a prekážali v manévrovaní vodiča-
Predpokladám, že v budúcnosti by to mohlo byť. Pomohlo by to samozrejme niektorým starším občanom, ťažko chorým prípadne invalidným, ktorí majú ťažkosti pri nastupovaní do vozidla. V tomto čase keď sú len dve vozidlá (3), nebolo by ešte vhodné uvádzať ich v cestovnom poriadku.
Ja sa o tejto problematike na iMHD vyjadrovať nebudem, ani ma nezaujíma a kto chce diskutovať o problematike vyvlastňovania pozemkov pre Hyundai/Kia môže si otvoriť stránku mesta Žiliny a tam môže diskutovať. Nie je mojim zvykom, aby som v anonymite niekoho očierňoval, keď nesúhlasí s mojimi názormi.
Diskusia bola pôvodne o diaľničnom privádzači Žilina - Brodno, vybudovaní zastávok MHD a jednom starom dome, ktorý prekáža štvorprúdovke.
O automobilke budem diskutovať len v rozsahu prípadného zabezpečenia MHD, prípadne budovania TD.
re #1127, jozef:
mozno sa ti to nebude pacit, ale trosku musim podporit vsevedka:
ake vyvlastnovanie? kia je sukromna investicia a nie verejny zaujem. preto ziadne vyvlastnenie neprichadza do uvahy. ak by si bol vlastnikom pozemku, asi by si ziadal zan nejaku cenu, vsak? a ta by sa rovnala tvojej cene, nie cene nejakeho lola, co ma okruhlu peciatku, vsak? pokial by si chcel predat, tak by si ju priblizil trhovej, alebo znizil pod trhovu. ak nie, asi by si ju vyrazne navysil. alebo ma kupec zaujem a zaplati kolko pytam, alebo zaujem nema a kupi od ineho. a o tomto a nicom inom trh je. a pokial toto janko s. nepochopi, tak dovtedy bude gubernatorom iz rossije bolsej 1793 goda gospodina a to aj napriek tomu, ze ma plnu hubu demokracie a regiolnaneho rozvoja. na strane druhej radsej opiteho jana, co podporuje verejnu dopravu, ako durka...ovskeho, co tuneluje vlastne hniezdo len preto, aby sa rodne fararohnutie malo lepsie.
O problematiky zatrolejovania tých pár sto metrov sme už diskutovali. Bohužiaľ naše predpovede sa splnili. V tomto prípade skutočne mohli premávať linky 5/15 a 7/17. Škoda, že pri takej veľkej investícii sa to neurobilo aj toto prepojenie.
Jozef
Predpokladám, že v budúcnosti by to mohlo byť. Pomohlo by to samozrejme niektorým starším občanom, ťažko chorým prípadne invalidným, ktorí majú ťažkosti pri nastupovaní do vozidla. V tomto čase keď sú len dve vozidlá (3), nebolo by ešte vhodné uvádzať ich v cestovnom poriadku.