Poviem Ti to tak - aj keby sa tam 15m hodili, nekupoval by som ich. Zbytočne si zavlečieš do parku ďalší typ vozidla - stačí, že o pár rokov dôjde k nejakým zmenám v linkovom vedení a už budeme zúfalo premýšľať, čo s 15m vozmi. Aj to sa môže stať.
Díki aj tak.Ja chodievam "trojkou" dosť často a zdá sa mi,že 15 m by na ňu pasoval absolútne ideálne,pretože 18 m sa mi vidí dosť prázdny niekady aj počas špičky.No neviem,je to len moja osobná úvaha. ?
Vidím, že sa úporne snažíš o odpoveď na otázku o vhodnosti 15m trolejbusu na L3, ale žiaľ, nemôžem Ti pomôcť. Vhodnosť takéhoto typu vozidla neviem posúdiť, nakoľko nie som Žilinčan. Plnú L3 som síce ešte v živote nevidel, ale dá sa to hodnotiť na základe sporadických návštev?
Niekoľko fotografií zo včerajšej "udalosti" na Jaseňovej prinesie aj najbližší fotkový update. Fotografie sú od Jozefa.
Pozri sa nižšie, tam som včera písal že bolo potrhané trolejbusové vedenie pri obratisku "Jaseňová". Pokiaľ nebola odstránená porucha nemohli premávať trolejbusy cez Solinky (L3, 4, 5, 15, 7, 17). Bol som pri tom a fotografie z poruchy som poslal Vladimírovi, aby ich umiestnil na iMHD, pokiaľ je to ešte aktuálne.
Použiť trolejbusy s batériovým alebo dieselovým pohonom by bolo reálne. Samozrejme, bolo by lepšie keby tam bol trolej. Myslím si, že Juraj to má už premyslené, keď uvažoval potiahnuť TD ku športoviskám.
Vladimír:Včera bola nejaká výluka.Na linkách 4,5/15 (možno aj 7/17) jazdili autobusy.Nevieš,prosím ťa,o čo išlo?Ináč,čo by si povedal,hodil by sa 15 m trolejbus na l.č.3?
Inak, nedá mi nepoznamenať, že Žilina a jej MHD, zdá sa, sú dosť nudné. Pozerám na hlavnú stránku, na fóra... a kde nič, tu nič. Žiadna výluka, žiadna nová reklama, žiadna zrušená reklama, žiadna nehoda, žiadna zmena cestovného poriadku, žiadna zmena trasy linky...
Ešte k podjazdu: napadla ma taká bláznivá myšlienka, že by podjazd zatiaľ zostal bez troleja a kúpili by sa na to trolejbusy s pomocným batériovým pohonom a tak by sa popod neho pretiahli. Ale fakt Juraj kdesi na fóre písal, že sa s jeho prehĺbením ráta, dokonca sklon križovatky Hviezdoslavova - Kálov - Sasinkova - Kysucká bol pri poslednej rekonštrukcii urobený tak, aby sa pri prehlbovaní podjazdu nemusela rozkopať, ale plynule nadväzovala. Keď som sa na to pozeral, naozaj som tam videl taký mierny zlom medzi vozovkou v križovatke a v podjazde a keby od tej križovatky sklon vozovky plynule pokračoval, mohlo by to vyjsť.
Nespomínam si presne, čo sa v tých príhovoroch hovorilo, mám taký pocit, že o konkrétnych plánoch na ďalšie trolejovanie nič, len Slota vyhlásil, že "tu vám sľubujem, že v septembri sa začne stavať Aupark na Štúrovom námestí a na budúci rok v júni, keď bude hotový, tak ako prví tam pôjdu tí, neviem ako ich nazvať, čo túto stavbu teraz kritizujú". A aby si tie médiá, ktoré sa nazývajú objektívnymi, pozreli na novú trolejbusovú trať, že to je jeho dielo a jeho život a že s jej otvorením bude možné odstaviť množstvo autobusov, čím sa opäť zlepší životné prostredie v meste.
To je asi tak všetko, na čo si spomínam. Možno ma niekto doplní.
Pre mňa sú ľudia používajúci totalitné metódy súdruhovia, bez ohľadu na to, či sa jedná o KSČ, HSĽS alebo SNS . Bodka. Je úplne jedno, či je alebo nie je diaľničný privádzač investíciou mesta. Ani KIA nie je investíciou mesta. Súdruh Slota ryčal, že keby to "Jano Slota" mal na starosti, tak už to je vyvlastnené. A veľa sa v tom angažuje, správa sa ako feudál s neéobmedzenými právomocami, aj s Ruskom sa náhle skamarátil. Myslím, že nie Rusko ale Slota teraz nedávno čosi o strkaní cibule a mrkvy do riti vykladal.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
Vladimír