Discussion Forum › General Discussion

Ak sa ti chce behať s foťákom, zabehni do Budatína a nafoť stavbu tamojších križovatiek, už sa celkom rysujú, hotová je napr. zastávka v smere von z mesta
Svojho času si sa pýtal, či budú tie podjazdy dosť vysoké pre prípadné zatrolejovanie, nuž videl som ten, ktorý je spoločný so železnicou, tak tam je miesta habadej a myslím, že ani ten, cez ktorý sa pôjde do P. Chlmca, na tom nebude zle.

Áno,s tými svadobnými objednávkami je to asi tak, lebo dnes som videl na Vlčincoch dva,ktoré viezli svadobčanov.Jedna bola B932-ka (69) a druhá B952-ka (01).

A ty?

Dnes som behal po Bánovej, ale citybus som na L21 nezachytil. Asi boli objednané na svadby. Už si videl na dispejoch text "Svadobná jazda"?

Uvidíme, povedal slepý ?

Kedy ku vam do ZA dojde 3. citybus? Mal prist v septembri a zostava uz len 12 dni ak som zvedavy ?

Co myslite,hodila by sa 15 metrovka na l.C.3?

Nie som rušňovodič, ale keď som bol malý, veľmi som chcel byť a už mi zostalo ?

Ono je to v prípade Košíc skôr naopak. Čo som sa dopočul, tak Solarisy dostali najmä vodiči najnovších autobusov alebo skúsených vodičov, na ktorých je spoľahnutie. A boli aj takí, ktorí mali predtým nejaký starý Ikarus, tak práve títo boli nespokojní a chceli sa vrátiť späť k svojim strojom... Darmo, spokojnosť vodiča je subjektívna. Ja som však poukazoval na to, že drvivá väčšina košických vodičov je so Solarismi spokojná.

Možno áno, však CityBusov je dvakrát viac ako Solarisov, nie? ?

ja si take budem vsimat, az raz budem rusnovodic. ?

ja viem,aj tam som to skusal,ale zatial len dvakrat. Chceli sme byt ekologicki, tak sme auto nechali na St.plese a chceli sme ist do Smokovca s 425. Celej posadke sa nepacilo pohodlie a meskanie 30 minut uz vo V.Hagoch, tak sme tam presedlali na krizujuci Os spat a vzali auto zo Strb.Plesa. Ale zviezol som sa dvakrat. ?

Presne tak. A je to na zamyslenie, zvlášť ak vieme, že v mnohých ohľadoch je Solaris oproti konkurencii lepší.

V Prešove Solaris rýpe spodkom o asfalt na Solivare pri prejazde Námestím osloboditeľov v smere z Kysuckej na Zlatobanskú (L19) a v centre pri výjazde z ul. kpt. Nálepku vpravo smerom k divadlu (L11). Teda, aby som bol presný, dnes už nerýpe - vodiči si našli manéver, ako kritický bod prejsť bez ujmy na vozidle.

rovnake je to aj v tatranskych vozoch...

Táto diskusia by sa asi hodila inam, ledaže by sme uvažovali o ich vhodnosti pre ŽRIDS ?
Keď sa tu už debatuje o 840.0, tak si tiež prisadím. Ja keď som sa na to zahľadel, napadlo ma, že nad tým mohli urobiť ešte jedno poschodie, ako to bežne býva v Nemecku (dokonca aj 1. trieda!) a namiesto dvojice mohol jazdiť jeden, lebo by mali takmer dvojnásobnú obsaditeľnosť.
Ja som sa s ním viezol 1. mája mimoriadnym spojom z BB do Hronca a späť, ale všímal som si iné veci, než sedačky (napr. pracovisko rušňovodiča)

Tak mozno v nich este nesiel tolkokrat, ja som mal z nich tiez najprv dobry dojem, ale to som v nich isiel prazdnych zo ZV na H.Dubravu, ale ked som ich pouzil viackrat na 200%plne z CA do ZA- to bola katastrofa. ?

Presne toto som mal na mysli aj ja. Tie sedačky nie sú ani na 5 minút sedenia 'p . Ale keď Vševedko to vie lepšie... .

ja v tych 840 chodim obcas z CA do ZA, ale oni maju fakt tak hnusne tvarovane sedacky, ze aj po tejto 30km vzdialenosti vystupujem dolamany, ako keby som cestoval 3 dni. A navyse ked si niekto sadne oproti mne, musim sediet bokom,inac mam cudzie nohy medzi mojimi (co nevadi az tak, pokial je to mlada pekna slecna.... ? )

nuz, kazdemu vyhovuje nieco ine ?