Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

zakaznik

#388 Rate positive Rate negative
Dnes bola tá prímestská pomsta 😛 od SORu na L1 alebo L2 (označenie na boku sa v Trnave nenosí, takže neviem presne) 🙂
Reply

N/A

#387 Rate positive Rate negative
Post was removed.

Tootti

#386 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #385:
Iba 200%??? ? Pridaj... , ved vieš aká je jazda v 301AZ...
Reply

Mike

#385 Rate positive Rate negative
Reply on: Tootti #380:
"vždy lepšie isť na CN12 ako isť z TT-301AZ " 200% súhlas ? ? ?
Reply

zakaznik

#384 Rate positive Rate negative
...ale nemôžem súhlasiť, že je na nej ako ho využije. To by som bral, ak by MHD nebola platená z rozpočtu mesta. 😉
Reply

zakaznik

#383 Rate positive Rate negative
Skôr si myslím, že ho chcela mať, lebo bol v nejakej ukrutnej akcii ako prototyp alebo predvádzacie vozidlo. A dnes je opäť na L11 😉
Reply

Tootti

#382 Rate positive Rate negative
Reply on: zakaznik #381:
požičovna byciklov za pár korun by bola asi najlepšia... ?
Pozri sadka si kupila tento voz preto , lebo ho chcela mať, je na nej ako si ho využie... (možno pôjde na Biely kostol)
Reply

zakaznik

#381 Rate positive Rate negative
Reply on: Tootti #380:
To teraz nechápem, dávaš vašu hlohoveckú sightseeing tour linku za vzor modernej MHD alebo...? ? Myslím si, že aj u vás je prímestský autobus nevhodný. U vás by bol podľa nastavenia jazdnej doby v CP najlepší traktor s vlečkou... prípadne urobiť MHD vo forme organizovaného útvaru chodcov.
?
Reply

Tootti

#380 Rate positive Rate negative
Reply on: zakaznik #379:
U nas je ranny spoj, pravidelne 40-50cestujucich kazde rano a je to na autobuse crossway, co neni ano low entry a pohoda.
Ale zober to tak, trochu sa pofrfle a bude to dobre, ako vždy lepšie isť na CN12 ako isť z TT-301AZ ?
Reply

zakaznik

#379 Rate positive Rate negative
Re Tooti: Na menej vyťažených linkách by mal byť skôr BN10.5 alebo 9.5, nie? Myslím, že keby si videl tých dôchodcov sa súkať cez tú úzku uličku na každej zastávke, tak by si zmenil názor. Ale na prímestské trasy je to dobrý bus. 🙂
Reply

Tootti

#378 Rate positive Rate negative
Reply on: zakaznik #377:
pokial bude vykonať obehy na linkach ktore nie su vytazene tak je to v pohode, aspon budes mať kde sedieť ?
Reply

zakaznik

#377 Rate positive Rate negative
...pevne verím, že tam je len dočasne a bude preradený na prímestské linky.
Reply

zakaznik

#376 Rate positive Rate negative
Na L11 PRÍMESTSKÝ SOR CN12. Otrasné! Všetci sa musia súkať von cez jedny dvere. Doporučujem si to ísť pozrieť doobeda v podaní dôchodcov. Tradícia hlúpych riešení v Trnave pokračuje, žiaľ. 😞
Reply

Fera

#375 Rate positive Rate negative
Reply on: zakaznik #374:
No tak v "hentakom" voze by som sa nechcela tlačiť..
Reply

zakaznik

#374 Rate positive Rate negative
Reply on: Fera #373:
Ak by sa niečo také stalo, že by sa autobusy zrušili, (čo sa nestane) tak by nabehli iní podnikatelia s maršutkami:
http://lh3.ggpht.com/racoonee/Rur-u0R9l9I/AAAAAAAAAdM/kd_1e-UlvV0/IMG_1052.jpg?imgmax=512
?
Reply

Fera

#373 Rate positive Rate negative
Reply on: milos #372:

Je to všetko bieda...Ked nebude dopravcu,ako potom budú cestovať tí,ktorí na autá nemajú?
Reply

milos

#372 Rate positive Rate negative
Reply on: Fera #371:
Nuž , dokiaľ sa vedenie bude stavať pasívne k riešeniu súčastnej situácie , nič sa nezmení . Ale nič nie je stratené , však stále tu máme cca 10 % trnavčanov , čo využívajú MHD , takže stále má o koho SAD-ka prichádzať . ?
Reply

Fera

#371 Rate positive Rate negative
Reply on: milos #370:

Vodiči v TT sú takí istí ako vodiči v PN,či v BA alebo inde! V tom je pravda,že zvýšenie platov by nepomohlo,i ked musím uznať,že je možné,že by sa sem hrnulo viac záujemcov na miesta,no ako vidím,ide to všetko dolu vodou a to ma mrzí najviac..Tak isto máš pravdu s dielenskými pracovníkmi,je to presne tak,ako si napísal..Ono sa nájdu riešenia,ako by sa to všetko mohlo dať do pohybu,no mnoho ludí ich radšej nechce počuť.. ?
Reply

milos

#370 Rate positive Rate negative
Reply on: zakaznik #369:
s vodičmi a obzvlášť v Trnave je to na dlhé rozprávanie , nepomohlo by len zvýšenie platov , ale lepší "rozbor situácie" by sme skúr mohli prebrať mimo verejné fórum .
A z pohľadu vozidiel , boli by v lepšom stave , keby sa nedialo to čo sa deje , t.j. privatizácia dielní s následnou predraženou údržbou , neochota a neodbornosť dielenských pracovníkov a tiež liknavosť vodičov k vzniknutým poruchám . ?
Reply

zakaznik

#369 Rate positive Rate negative
Reply on: milos #368:
"vyriešiť nedostatok vodičov"
- buď zvýšiť platy, alebo ak firma nemá vodičov, tak to dať robiť inej firme.

"zlepšiť reálny technický stav prevádzkovaných vozidiel"
- radšej v šrote každých 30 minút, ako Quassimodom v "intervale" 126,4 minúty (teda v reále osobným autom).

?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.