Discussion Forum › General Discussion

Myslím že je zbytočné sa zaoberať Udiakom... Od začiatku je vidno čo to je za exota, ktorý hrá sa na dopravného inžiniera (ktorým zrejme ani nie je) len sa o to "zaujíma". Nepáči sa mu, keď niekto povie že je to projekt od stola, pretože oni majú údaje z palubných počítačovƒ a v praxi nevidel ani autobus (maximálne v diaľke 2 kilometre - asi aj to je moc).
Ako som spomenul nedávno, realita je niečo iné ako jeho virtuálny svet v ktorom žije.

Hold, niekomu stačí mať údaje z palubákov aby dokázal urobiť zázrak ako je táto optimalizácia. Prístup mesta je podobný, totálna ignorácia - avšak vieme ako to je dnes, že majstri svetla sa dostanú k takým projektom známosťami a schrabnú veľké peniaze v podstate za nič.
Cestujem často a sledujem túto MHD -> autobusy stále meškajú alebo ako vždy idú tri a z toho idú dva prázdne... Alebo super preplnené linky 2,11,15; to sú tak „vyťažené linky", že autobus praská vo švíkoch. Avšak, nechodia tam dvaja ani traja a ani ôsmi ľudkovia ale nula ľudkov ? Tým sa moc ušetrí však?

Vidieť, ako sú ľudia nespokojní, hneď sa ide pán dokonalý Dúbravický ohradiť písaním emailov typu „ako si môžete dovoliť uraziť našu optimalizáciu..." príklad Trnavského hlasu alebo MTT. Typická reakcia človeka, ktorý neznesie kritiku na jeho dokonalú „prácu". V Banskej Bystrici mu jeho dokonalý projekt neprešiel a tu bol rád, že ho niekto dosadil aby niečo zarobil...

Ohľadne výsledkov „nárastu cestujúcej verejnosti" po spustení deoptimalizácie sa mlčí. A hlavne že ako sa hovorilo aj od Udiaka aj od pani Balažovičovej (hovorené v správach MTT) o výsledkoch že očakávajú nárast...
Či radšej sa s tými výsledkami nechválime?