Discussion Forum › General Discussion

Plánovali to ľudia, čo majú dopravné inžinierstvo - tak žiadne námietky, oni vedia ako je to najlepšie, my čo ho nemáme, to vôbec nevieme a vieme len komentovať... ako tu bolo povedané

No keď tam čítam diskusie po sociálnych sieťach alebo pod článkami, názory tých ľudí, tak nevyzerajú spokojne a myslím že mestu aj SAD padne trošku ten "plánovaný" obrat z áut do autobusov, ale čo, taxikári budú mať aspoň vyššie obraty a možno sa tu zjavia ako blesk z číreho neba aj maršutky, podobne ako v Martine alebo nakoniec pribudne cyklistov ?

Dnes som síce nechcene ale predsa počul v autobuse rozhovor pracovníkov jednej z fabrík na Strojárenskej, ktorí boli veľmi "šťastní", že ranný spoj, ktorým budú po novom chodiť do práce (z nejakej prestupnej zastávky) príde na Strojárenskú 5:50. Budú mať teda 10 minút na presun do závodu. Z ich rečí bolo zrejmé, že ledva prídu na vrátnicu, nie to ešte na oddelenie ich práce! A to presne o 6:00 majú byť v pracovnej výstroji na pracovisku vo fabrike a začína sa im pracovná doba...Citujem ich: "Tie poriadky robil nejaký debil, ktorý v živote asi nechodil do práce!" Ešte raz podotýkam, citoval som ICH, nemám to zo svojej hlavy...Plánujú spisovať petíciu, len či im to pomôže....

pokial myslíš tú vysvetlivku na trnava.sk tak to ń je pravdepodobne náhradný symbol za prekrížené kladivá v Trnave si treba domýšlať

vo vysvetlivkách je" ń - premáva v pracovné dni" zatiaľ som takúto značku v cestovnom poriadku nevidel

Ano, je to smiesne. MHD ma byt pre ludi, tato je neviem pre koho.

Mohol by mi pan Udiak odpovedat, ako maju cestovat ludia z Modranky do prace s MHD? Prvy ranny spoj ide 5:40 na prestupnej zastavke Kolarova stoji 5:57. Odtial sa do prokracovat do priemyselnych zon na Strojarenskej a Trstinskej. Da sa stihnut prist do prace na 6-tu hodinu (byt o 6h na pracovisku v pracovnom odeve) ???

A este jedna vec, do Modranky chodi len jedna linka. Tie 1 a 2 hodinove prestavky su uplne bohove. Tomu sa akoze hovori interval..?.. ?

Najlepsie by bolo kedy SAD TT vyhrala zasa nejaky konkurz v Čechach a nech sa tam cela prestahuje aj s klamarom Butkom.

a prečítaj si busportal: "Dôležité spoje budú premávať každých desať minút v hlavnej špičke, mimo špičky si cestujúci počkajú až hodinu" - ledva nájsť tie 20min intervaly, nie ešte 10 min ?

Tie cestovne poriadky su ubohe, To mohlo cestovne ist dole, nie hore...

No keď si pozorne pozrieš nové CP aj s odchodmi, tak na zastávke SLADOVNÍCKA autobusy v smere na Kollárovu zastavovať NEBUDÚ. Kompetentní to asi na poslednú chvíľu zmenili. ?

Ja si zase neviem predstaviť, ako bude vychádzať autobus zo zastávky na Sladovníckej (na strane pri Bille), keď bude chcieť zabočiť doľava na Kollárovú... Ako sa strčí cez 2 pruhy do ľavého, keď vieme aká je tam premávka??? ?

Je to lepšie ako predtým, ale tvorcovia sa mohli najmä pri nosných linkách vyvarovať tohto:
1. Otrasný SADistictický formát cestovného poriadku,
2. iné odchody cez prac. dni cez prázdniny a cez školský rok (je mi jasné, že je to pre iný "interval"), len mi celý ten cesťák príde neprehľadný,
3. "interval" - vzhľadom na počet spojov na nosných linkách v zásade imho o interval z pohľadu neTrnavčana nejde. Je mi jasné, že najmä špičky trvajú v TT dosť krátko a ten neinterval je daný najmä rýchlou zmenou prevádzkového režimu (prechod z 20 min. intervalu na 30 minútový (45 minútový?), hodinový a zas naopak.
4. dopravné špičky: Tej poobednej hodine celkom rozumiem, keďže MHD TT pravdepodobne na vozenie inej skupiny ako žiakov rezignovala. Ale ak tá MHD slúži zväčša žiakom, ktorý idú na 8:00, prečo je najhustejší interval ráno medzi 6:00-7:00? (Napr. na linke 3 je najhustejší interval smer Prednádražie medzi 5:46-6:26. V zásade celý ten 20 min. interval mi príde ako čisto marketingový ťah.

ále šak väčšinu priomienok vtedy zobrali do úvahy tak nehovor aj ked teraz neviem ci nieco budu meniť to súhlasim, ale zase nehovorme že nič

Čo im už pomôže tá sťažnosť? Nič... ako sa všetko riešilo doteraz bude sa rovnako stále aj riešiť - nijak

ľudia ked nie ste s niečim konkrétnym spokojným je tam takýto oznam. Sťažujte sa miesto toho že to budete bezcielne písať sem. Možno vás vypočujú:

"Vaše otázky a podnety týkajúce sa siete zastávok MAD adresujte na e-mailovú adresu optimalizacia@trnava.sk " ☠

*L9 o 22:17

Akože, super, cez víkend posledný autobus na trase Linčianska-Kopánka 21:20...sa aj dostanem domov...vždy chodila L9 z Hrnčiaroviec a bývala vždy plná, permanentne každý víkend...konec

takže nosná linka 1 má 20 min až v dvoch hodinách, za to v "a" má interval 120 min (8:20,10:20,12:20,14:20,17:20,19:20,21:20)
u zvyšku linienk 2 je to dosť podobné. Inak po 22:00 sa akože v "a" nejazdí? Ide len linka 2 v jednom smere....
?

ujo udiak pravdepodobne z firmy čo to mala na starosti hovorí že už sú aj ich poslal aj na email tt mhd, ale hovorím trnavská sadka si dáva veľmi na čas aby informovala verejnosť

Inak už sú nové CP? Termín podľa zákona je horúci, ale tak u SAD TT sme zvyknutí na všetko, že....

trasy jednotlivých liniek mesto už zverejnilo v radnicnych novinách či ako sa to volá. a tam je jasné napísané že tam stojí 16 a 23 myslím si že mesto ny sa malo poponahlat s odhalením grafikonov čo je zároveň reakcia na #2508.... tanner ja si myslím že už aj teraz je neskoro.... neviem kde je chýba. aj to s tou chýbajúcou zástavkou na hlbokej v jednom smere mi dáva za pravdu pochybovať o prvom auguste....veď nikto nehovorí o optimalizacii všetci len o zdražovani .... zzačínam vazne pochybovať že......