Discussion Forum › General Discussion

ešte jazdy Karosa B732 TT-562DS na Tesco linke?

Keby ten vodič pri tom omyle niekoho zranil, tak by to bolo možno aj na kriminál. Určite sa teda nedá povedať, že tá výpoveď bola neopodstatnená.

Mne sa to už raz stalo, že stláčam pedál a ono to nebrzdí, tak stlačím silnejšie a to je plyn tak som chytro presunul nohu vedľa, keď sa ten bus išiel rozbehnúť... ako stane sa aj profíkovi podľa mňa, zvlášť keďv novom type vozidla má ináč nastavenú sedačku, teda pedále napr. stláča pod iným uhlom a nohu nemôže mať tak, ako bol zvykutý na karose (pedále sú posunuté o pár cm)
Ale ten popis nehody mi na toto vôbec nesedí, lebo to by zistil hneď že stlačil zle a vzápätí by nohu presunul vedľa na brzdový pedál.

Cim viac nad tym rozmyslam, tym je mi to divnejsie... Pedale su ulozene vzdy rovnako, obsluhujes ich tou istou nohou na automate aj manuale, akurat odpada cinnost lavej. Takto by sa mohol pimylit autoskolak, ale profik? A keby sa aj sekol, vsimol by si to snad okamzite...

pomýliť sa dá pri prvých metroch, nie po 2 dnoch jazdy na linke, nie? ? aj ja viem ako sa jazdí z automatom, mal som možnosť jazdiť len na osobáku, ale princípom riadenia(D N R, plyn/brzda) je to to isté, po nejakom období jazdenia sa to ani nedá pomýliť a zameniť si plyn z brzdou. Je to tak lahké.

Jedna vec je pomýliť sa o desať centov pri vydávaní alebo odbočiť doľava namiesto doprava a druhá keď si profesionálny vodič pomýli PLYN a BRZDU, spôsobí nehodu a rozfláka pritom nový autobus. Ak je to skutočne pravda, výpoveď je úplne na mieste, SAD by bola padnutá na hlavu keby si takého nechala. Môže ďakovať pánu bohu že nikoho nezabil.

Ak to teda naozaj tak bolo. Pomýliť si pedále mi príde trochu pritiahnuté za vlasy...

Neviezol som sa ťeskobusom, ani radšej nechcem, ale viem že určite vyzerá strašne, a súhlasím zišla by sa oprava, ved od 1998 sa iba lakoval ? , ale zase čo, opravíš to a za rok máš ten istý chlív čo teraz.

Ale tej 932AM by sa zišla nejaká oprava. Aspoň vymeniť lamináty vo vnútri, porobiť podlahu alebo vymeniť aj
poťahy bo vyzerá otrasne ten autobus v interiéri. Ale čo by sme od tej linky čakali, to neovplyvníme keďže vieme ako sa cestuje na linke TESCO...

z puklicami prišiel aj o závesy v tom lete, tak sa asik niekto pomýlil ?
Lítajíca Galérka Ťesko, bude opravený ?

je to o prístupe ludí k chceniu niečo zorganizovať, navyše sú to staré vrakosy, podla toho čo sa na ne dlho písalo, hovorilo by som to ani ja neorganizoval keby som mal to právo, bolo by to ako inak v Trnave posmešné, a plné hanby.
700-ková rozlúčka bude v Nitre (dúfajme), môžeš prísť

Aby ešte nebola videná na linke TESCO ?

Ale zase škoda tých 700, mohla byť aspoň nejaká rozlúčka s tými autobusmi, predsa vyslúžili svoju službu spoľahlivo, pravidelne a dlhé roky, ale skôr taká vec sa stane v Přerove, v Trnave môžme len snívať...

Léééétající Čestmíír .... ? ? ?

Dobry den. V popise TT-932AM je v kolonke Iné udaje napísane: V apríli 2008 jazdil bez puklíc a kolies. ? Viem si predstaviť autobus jazdiaci bez puklíc, ale bez kolies... ?

752CB vraj v Přerove není, tak je bud v Trnave alebo Senici, ale tá už je viacmenej vyradená a do MHD TT nezasiahne.
C934 určite pojdu naspäť tam kam patria na prímesto

Vie sa už ktorý Citelis to bol, čo mal tú nehodu?

Zrejme by sa mali vrátiť do Piešťan, keďže v Trnave už využitie na MHD isto nenájdu, a na vyradenie, to pochybujem, sú to pomerne 12 ročné autobusy, ktoré na Slovensku vykazujú priemerný vek vozidiel, (čo je pre Slovenskú dopravu „zánovný autobus") takže najviac je pravdepodobné že sa vrátia späť do PN. ?

Vlastne, 752CB sa už vrátila do Trnavy? Pozerám že v evidencii je už písané Trnava 4/2011.

omyl myslel som TT-019CF

inak čo bude s piešťanskými PN-298AR a TT-016CF? Počul som od šoférov že ich budú vracať napať k nám do PN je to pravda??

takže preto som dnes videl jednu Karosu B732 jazdiť po meste, to je ako náhrada za Citelis? bola to tá červená s bielym pásom cez stred

Taakže už viem neoficiálne príčiny nehody Citelisu na Kopánke. Podľa jedného svedka, ktorý prišiel ihneď po nehode k autobusu, sa dozvedel, že vodič si pomýlil brzdový a plynový pedál. Čiže vlastne chcel brzdiť, ale namiesto toho stále pridával...Autobus je v oprave a vodič dostal okamžitú výpoveď...Toto je celé neoficiálne znenie príčiny a výsledku nehody...Ešte raz podotýkam, NEOFICIÁLNE!