Discussion Forum › General Discussion

Predvolebné sľuby veľa tém pokryjú. Ale prosím, keď poznáte bližšie život toho kandidáta, napíšte mi, či po meste chodí takmer vždy autom, alebo či normálne používa aj MHD niekoľkokrát týždenne. Ako cestuje do práce? (To, či niekto sám používa MHD je polovica jeho dôveryhodnosti, keď rozpráva o MHD. Veď napríklad, aký to je profesionálny vzťah k MHD, keď niektoré šéfstvo DPMK jazdí skoro vždy autom?) Preto, ak toho kandidáta niekto poznáte, napíšte, ako jazdí po meste v skutočnom živote.

Dufam, ze to nebude atraktivna trafika pre kamarata vo vedeni nejakej firmy.

L19 a L54 tú definíciu spĺňajú priam dokonale.

To je odvšadiaľ všade, cez Námestie osloboditeľov a na 00, 30.

Kamarát sa pýta čo je to atraktívny trafikón.

celkom trefne zhrnute pod toto sa da len podpisat https://www.facebook.com/share/v/1WWCLBBeft/

Na mier by sa hodila 16-ka. Na terasu to bolo tiež blbe, síce už jazdia 9-ky, ale aj tie zastávky má dosť daleko.

Ozaj? Este treba posilnit sedlo doobedu na 15'. Inak to su stale prazdninove...

Vidím, že tie bludy v cestovných poriadkoch stále neboli opravené.

Stačila by 15ka na stanicu, prípadne pri neskorších spojich, aby nadväzovala na Nočáky na stanici

Návštevníci podujatí v kfa by tiež privítali menšie presmerovanie dopravy, ak sú neskoré zápasy ako keď teraz hrala napríklad reprezentácia. Koľko ľudí musí pešo k hornbachu alebo kruhovému objazdu a dúfajú či im aspoň odtiaľ čosi pôjde. Pritom od hornbachu ide kopa liniek a na tej zastávke po desiatej predpokladám že nenastupuje nikto. Zachádzky liniek v smere Moldavská-KFA-Alejová a vrátiť sa na trasu by boli perfektné, aspoň linky ako 20, 23, 25,31 by pobrali ľudí do rôznych častí mesta.

Prípadová štúdia preplnenej električky: Pozývam Vás všetkých na jazdu L3 z Blumentálu na Vinohrady v pracovný deň medzi 15:30 a 17:30.

Verím že aj toho sa raz dočkáme.

Ostáva už len nočné linky dostať z postCOVIDovej "letargie" a máme viac-menej intervaly a počty spojov MHD v stave z roku 2019.

A čo maju tie spoje jazdit prazdne? Ty si videl napriklad narvatu električku v Prahe či v Bratislave? Ja teda ano..a to vieme ake maju tam luxusne intervaly oproti Košiciam.

Asi sa zhodneme, ze takto zaplnene spoje nemaju nic spolocne s kulturou cestovania.

Cestujem dosť často a ešte som nemal šťastie na spoj, do ktorého by sa ozaj nik ďalší nevošiel

Popoludni su tram spoje plne studentov.

V Košiciach je základný takt od nemapäti v špičke 12, v sedle 15, v okrajových častiach dňa 20. Kedysi bol myslím ráno takt 10 minút na 6-ke zo stanice medzi 6:50 a 7:50, ale nie som si tým istý. Zároveň tá kapacita nedoznala veľkú zmenu. Vozidlá kapacity 2T nahradila kapacita 1.5T a v zásade to stačí. Na každej linke sú denne nanajvýš 2 spoje, kde je to Vario narvaté. A keď to nestačí, posilní sa interval. Pred rekonštrukciou Jazera nestačila linka 1 a tak bol z jazera takt 5 minút od 6:50 do 7:20. A v Košiciach nie je problém napísať spoj aj do zálohy.