Reply on: Yogi616 #87465:
Predtym som z Juhu mal moznost pri ceste na NMM resp. Sever ist priamo L4. Ked som ju nestihol, resp. isiel som v inom case, mohol som ist L3 na NO, tam prejst pred Dargov a pockat na L2. Pri opacnej ceste znovu. L4 sa prekladala s L2. Ked nesla L4, isiel som s L2, na NO som presiel cez tu celu plochu a pockal som na L3. Dalo sa ist teoreticky aj na Senny trh a tam len prejst na naprotivnu zastavku, ale casovo bola vacsia istota stihnutia L3 na NO. Pri tejto vynikajucej zmene mam moznost z Juhu na NMM resp. sever ist iba L1, co je v sucte polovica spojov, ktore boli k dispozicii predtym.
ale celkovo ak už trolejbusy tak rozširiť siete a nakupiť poriadne vozy. Ale možme si mi tu písať aj tak z toho /zatial/ nič nebude.
Yogi616
A načo by si vôbec prestupoval medzi týmito linkami na NO? Akože pôjdem zo stanice napr. linkou 2 a prestúpim na NO na linku 3? Však to som už mohol čakať na stanici, hlavne, keď na NO neexistuje žiaden rýchly spôsob prestupu.
V opačnom smere to nedáva ešte väčší zmysel.
Linky 2 a 3 sú v súčasných trasách zbytočné.
Radšej by som videl posilnenú linku 1 a 6 s tým, že na NO by vznikla pred OC Dargov aj zastávka v smere na Staničné námestie, resp. k Rybe (hneď oproti súčasnej - smer Dom umenia). Priestor tam na to je. A tak isto sa stačí pozrieť na signálny plán, ktorý tam električky "pred lekárňou" zdržuje. Tak isto by to v súčasnej situácií nespôsobilo meškanie ani v smere na Staničné námestie.
Takto by sa vybudoval veľmi krátky a jednoduchý prestup medzi 1 a 6.
Cestujúci z juhu by tak prestúpili pred Dargovom na linku 6 (z linky 1) a zviezli by sa na stanicu, v opačnom smere by prišli zo stanice 6 a prestúpili by hneď na 1.
Mne to dáva väčší zmysel, ako 2/3. Ak sa raz vybuduje nové mestské centrum, tak to by som už inak vravel.