Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

mi.v

#87032 Rate positive Rate negative 2
Reply on: lapo127 #87030:
Aby sa oplatila, muselo by sa voziť toľko, že jedna koľaj by kapacitne nestačila. Dokiaľ jedna stačí a na prípadné križovanie vlakov stačia existujúce dopravne, tak desiatky miliónov eur na pridanie druhej koľaje (vrátane desiatok železničných stavieb a nových nástupíšť všetkých zastávok) nemá význam niekde hľadať.
Reply Comment has been edited by the author.

orlov

#87031 Rate positive Rate negative 1
Reply on: lapo127 #87030:
A načo ?
Reply

lapo127

#87030 Rate positive 1 Rate negative
Prečo nie je dvojkoťaj KE-PO?
Reply

Drew5

#87029 Rate positive Rate negative
Reply on: Dispecer #87028:
Takisto Kysak - Prešov. Takmer neprejde týždeň, aby tam nebola NAD.
Reply

Dispecer

#87028 Rate positive Rate negative
Reply on: tbus #87025:
Ak to bol vlak od Popradu, ani by som sa nečudoval. 🙂
Reply

mi.v

#87027 Rate positive Rate negative
Reply on: Yogi616 #87026:
Teraz do Košíc skoro nič zo západu Slovenska neprichádza načas, sú výluky medzistaničných úsekov na severnom ťahu. Zažil som nedávno ten úsek pri Mikuláši a keďže tam na jednu koľaj striedavo púšťajú obidva smery, nie je veľká pravdepodobnosť, že vlak do toho úseku vbehne na prvú dobrú. Väčšinou čaká v stanici. Stačí jeden takýto úsek na celej trati a všetko mešká a nedá sa s tým veľa urobiť.

https://www.zsr.sk/pre-cestujucich/vyluky/ – všetky výluky
https://aplikacie.zsr.sk/MapaVylukZsr/index.aspx – významné výluky

Je to ako na dlhej diaľnici – takmer vždy je nejaký úsek v rekonštrukcii (pomalá premávka v jednom pruhu), kvôli pravidelnému plánu opráv a modernizácií.
Reply

Yogi616

#87026 Rate positive Rate negative
Reply on: tbus #87025:
áno, toto je úskalie slovenských železníc, ale stojím si za tým, že aspoň myšlienka je pekná 😁
Reply

tbus

#87025 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Yogi616 #87016:
Jedna moja znama zo sidliska tento tyzden vyskusala ist do Tahanoviec na vlak, kedze ma rezijku, akurat vlak na ktory sa vybrala meskal 20 minut 🙂
Reply

mi.v

#87024 Rate positive Rate negative
Reply on: Dispecer #87023:
Super. Ale podľa tejto wiki aj podľa NDS, úsek Šaca-Košické Oľšany je administratívne predovšetkým R2, než R4. Nielen ako je uvedený projekt stavby, publikovaná stavba, ale aj ako sú rozpísané úseky R2 a R4 na Wikipédii (opäť podľa zdrojov NDS). Ich spoločný úsek je popísaný v R2, ale naopak, popis R4 ten úsek, kde ide po R2, úplne vynecháva, rovnako ako vynecháva celý úsek, kde ide po D1. (Opäť: podľa NDS.) Teda aj na mape by to mala byť dominantne R2 a označenie R4 iba doplnkové. Lebo ak by R2+R4 malo byť označené ako R4, tak potom aj úsek D1+R4 treba prednostne označiť ako R4 😁 Takže podľa všetkých doterajších podkladov, mapy.cz to majú nesprávne.

Je to niečo podobné ako už takmer humorný príklad, keď je v zákone uvedené "Košické Oľšany", ale Východ tvrdohlavo odoláva a píše "Košické Olšany". Dokonca aj na stránke obce to majú raz napísané tak a raz tak. Donedávna to tak bolo aj na mapách.
(Zdroj: https://www.zakonypreludi.sk/zz/1996-258 )
Reply Comment has been edited by the author.

Dispecer

#87023 Rate positive Rate negative
Reply on: mi.v #87022:
Pekne to vidno aj v článkoch k obom cestám vo Wiki, aj keď priamo v texte pri R2 to je iba naznačené; jasne to vidno či už na mapových podkladoch alebo v tom rozbaľovacom zozname s objektami na trase:
https://sk.wikipedia.org/wiki/R%C3%BDchlostn%C3%A1_cesta_R2_(Slovensko)
https://sk.wikipedia.org/wiki/R%C3%BDchlostn%C3%A1_cesta_R4_(Slovensko)

V zásade R4 ako keby boli dve rýchlostné cesty z PL a HU spojené peážami s ďalšími cestami - spomínaný spoločný úsek s R2 a následne zase s D1.
Reply Comment has been edited by the author.

mi.v

#87022 Rate positive Rate negative
Reply on: Dispecer #87021:
Hmm, OK. Zdá sa, že pridelené označovanie má už od začiatku ťažkosti a to aj v oficiálnych zdrojoch. (Že od začiatku je schopné vyvolať otázky a nutnosť vysvetľovania.) Kde sa dalo dostať k tej informácii s tou peážou R2 + R4?
Reply Comment has been edited by the author.

Dispecer

#87021 Rate positive Rate negative
Reply on: mi.v #87020:
Skutočný názov stavby podľa PD naozaj obsahuje iba R2, ale druhý úsek (ten ktorý sa čoskoro otvorí) bude reálne peáž R2 + R4 ako píše 110mat110.
Reply Comment has been edited by the author.

mi.v

#87020 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: 110mat110 #87018:
Hehe, ja som sa stále riadil podľa podkladov a správ NDS a u nich je to R2 😁

https://ndsas.sk/stavby/vystavba/kosice-saca-kosicke-olsany-ii-usek-2

Môže to byť chyba na webe mapy.cz (mapy.com), keďže oni na hlavné mapové podklady základnej vrstvy nemajú svoje mapové dáta, ale ťahajú open source mapy. Raz som dačo reklamoval cez "nahlásiť chybu" a presne toto mi napísali, že to berú z open source podkladov a treba to opraviť tam.

Takže nečudoval by som sa, keby pôvod toho "R4" bol taký, že nejaký Jožko Mrkvička zapíše blbosť do open source máp a všetci to potom opakujú. Nabudúce tam zakreslím električkovú trať na Čaňu, nech je na mapy.cz trochu srandy.
Reply Comment has been edited by the author.

Klepeto

#87019 Rate positive Rate negative
Reply on: 110mat110 #87018:
Áno, celý ten úsek je R4 od Milhosti až po križovatku s D1. R2 bude iba ten slížik okolo USS do Šace.
Aj na mapách je to vedené ako R4 už v prevádzke.
https://mapy.com/sk/zakladni?l=0&x=21.2409617&y=48.6880121&z=13
Reply

110mat110

#87018 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: mi.v #87017:
Prave naopak. Technicky to bude iba R4. Na videach je vidiet aj znacky, kde je len R4 a R2 je zatial iba zeleny stvorec - vynechane miesto. Ked sa postavi usek do Sace bude medzi Olsanmi a Sebastovcami peaz R2 a R4
Reply

mi.v

#87017 Rate positive Rate negative
Reply on: 110mat110 #87015:
Presnejšie, ide o úsek R2. R4 je tá časť od Šebastoviec na juh, ktorá je už v prevádzke. Termín otvorenia R2 sa všelijako posúval, na začiatku leta z toho dokonca bolo neurčité "do konca roka", ale nakoniec ho stanovili na 24. 9. Všetko je už takmer hotové a skoro každý, kto dostal pod stromček dron, sa teraz predbieha, aby z toho urobil videá z nadhľadu (dať hľadať "R2 obchvat" na YouTube).
Reply Comment has been edited by the author.

Yogi616

#87016 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: tbus #87014:
Dnes to bolo na Hlinkovej celkom v poriadku. Ale ak by bol problém, tak takáto možnosť pre obyvateľov Sídliska Ťahanovce nemusela byť zlá voľba. Ak sa však podarí BUS pruh na Prešovskej od 1.10., tak to bude o inom.
Reply

110mat110

#87015 Rate positive Rate negative
O mesiac otvoria R4. Potom bude pouzitelny aj most VSS. Som zvedavy o kolko tam klesne doprava.
Reply

tbus

#87014 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: 5 #87008:
Ihnat v korzari bluznil o prestupnej linke na vlak v Tahanovciach pre 100 ludi v spicke. Akurat ze rovnaky pocet ludi za rovnaky cas a mozno aj rychlejsie pohodlne odvezu dva spoje 27cky bez nutnosti dvoch prestupov, vypravovania extra kyvadloveho autobusu, kupovania si extra listka u zssk a cakania na vlak na zastavke bez pristreska.
Reply

LUKYmhd

#87013 Rate positive Rate negative
Reply on: BusakErik #87012:
pretože je v rekonštrukcii? 😐
Reply Comment has been edited by the author.

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.