Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

S499.1023

#86973 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: 5 #86971:
Myslím, že Facebook sa dá nastaviť aj tak, aby sa naň dostal každý. Ja túto sa na túto platformu odmietam prihlásiť aj alebo si ju nainštalovať ale na základe odkazu som sa párkrát na tú vec preklikal aj bez obmedzení. A, otvorene povedané, nechápem, čo na tom ktokoľvek vidí. Môže sa niekto pokúsiť mi to vysvetliť?
Reply

mi.v

#86972 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: 5 #86971:
Súhlas, DPMK si možno myslí, že ten Facebook môže čítať každý, ale nemôže. Stačí byť vo VPN (virtuálnej privátnej sieti) a už je tá stránka na Facebooku kompletne zamknutá. Facebook, podobne ako iné firmy, zamedzujú návštevníkom vstup použitím neverejných pravidiel, lebo to je akože ochrana proti hackerom zo zahraničia a človek si má domyslieť, prečo mu tá stránka nejde – bez oznámenia príčiny.
Malo by to byť urobené opačne. Všetko sa pridá na stránku DPMK a odtiaľ to automat skopíruje na Facebook. Takže Facebook by bol neudržiavaný, slúžil by len ako zrkadlová kópia sekcie aktualít z webovej stánky. Jediným jeho účelom by bolo ľahšie podávanie obsahu Facebookovej komunite.
Reply

5

#86971 Rate positive 14 Rate negative
Reply on: Iv #86970:
Inštitúcia typu DPMK môže používať FB ako doplnkový informačný kanál, nie ako hlavný. FB môže čítať iba ten, kto je tam registrovaný a to rozhodne nie je ani nechce byť každý cestujúci. Takže aj v tomto zaspali dobu. Ja som si ročný PCL zakúpil v DPMK, a očakávam informácie o zásadných zmenách v poskytovaných službách od oficiálneho webu DPMK bez nutnosti sa niekam prihlasovať.
Reply

Iv

#86970 Rate positive Rate negative 2
Reply on: 5 #86969:
Majú to na FB. Rovnako ako niekoľko ďalších noviniek, ktoré sú len tam.
Reply

5

#86969 Rate positive 4 Rate negative 1
Podľa lokálnych médií sa od zajtra spúšťa združená E+A zastávka Amfiteáter pre smer NMM, pričom L12,18,19,55 už nebudú obsluhovať pôvodné stanovište pri benzínke. L13,22 ale majú ostať bez zmeny. Platí od zajtra, no DPMK sa doteraz neunúval informovať na svojom oficiálnom webe... naco šak teplo, veď si trošku zabeháme.
Reply

tbus

#86968 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Furčan #86966:
ked sa dokonci krizovatka s R4, tak sa budu dat otacat aj busy od Sace
Reply

afeno

#86967 Rate positive 1 Rate negative 3
Reply on: Furčan #86966:
vysledkom bude ze aj tych par zufalcov co musi vyuzivat sluzby mhd si najdu ine sposoby presunu
Reply

Furčan

#86966 Rate positive 1 Rate negative 1
ved mozu znova vyskusat splnit sen o prestupoch, ziaden bus na rychlodrahe okrem RA a prestupovat na Valcovniach, busy mozu ist na Ľ. dvor. pripadne do Volva cez Hanisku.
Reply

Drew5

#86965 Rate positive 1 Rate negative 1
Ked sa skonci prevadzka v zeleziarnach, potom mozete basnit o zruseni trate.
Reply

PatrikDPMKFans

#86964 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: PetoMHD #86957:
Teraz je služba D4613 T6 zmenená a vykonáva linky 6 1 R3 R6 a R1 a spoj o 15:48 teraz vykonáva služba D906

KT 523 ZV 4411 Vozovňa Bardejovská
KT 509 prevažne linka 9
701 (Veronika)
Ak je nedostatok Varií tak na službu D4619 je vypravené toto vozidlo inak jazdí len cez školský rok
Ostatné KT8 sú odstavené vo vozovni a jedno KT 537 slo na modernizáciu
Reply Comment has been edited by the author.

tbus

#86963 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: BusakErik #86960:
Pred časom bol navrh ukoncit linky z dedinskych Mč na Spol. pavilone ale prestup na nosnu linku jazdiacu raz za 20 minut atraktivny nebude nikdy.
Reply

afeno

#86962 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Dispecer #86958:
zrovna tá atmosféra problém nie je, stačí tie prístrešky a podchod opraviť, to ide aj s malými investíciami. Horšie je to otáčanie
Reply

afeno

#86961 Rate positive 1 Rate negative 2
Reply on: mi.v #86956:
1:1 náhrada voči električke, tie tri celodenné poradia by vedela vyriešiť nabíjačka v obratisku, inak by stačili klasické elektrobusy s pomalým dobíjaním
Reply

BusakErik

#86960 Rate positive Rate negative
linka 30 by sa mohla vratit, no uz v trase od USS napr. ku Optime alebo niekde kde by bol vacsi vyber na prestup
Reply

maco.mhd

#86959 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Dispecer #86958:
Súhlasím ale musím dodať že aj V.A. by bol dobrý a možno aj lepší keďže má 20 verejných autobusových nástupíšť (ak som správne počítal), čiže aj kapacitou by postačoval. A k otáčaniu autobusov je samozrejme stavaný. Plus bežnému cestujúcemu je lepšie prestúpiť úrovňovo a ešte k tomu na konečnej (ak by sa tam skrátili niektoré linky IDS, keďže dosť ľuďom by to aj mohlo pomôcť lebo R-ky jazdia predsa len aj do širšieho centra mesta prípadne aj k niektorým OC (Galéria, Aupark) ktoré sú body záujmu...
Reply

Dispecer

#86958 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: afeno #86950:
Zhodou okolností, odhliadnuc od celkovej atmosféry priestoru, by Valcovne vedeli fungovať ako terminál veľmi dobre, len chýba možnosť otáčania autobusov (aj v smere z Košíc, aj v smere do Košíc).
Reply Comment has been edited by the author.

PetoMHD

#86957 Rate positive Rate negative
Reply on: PatrikDPMKFans #86792:
A teraz cez vysokoškolské prázdniny jazdí ako keď spoj o 15:48 z USS nejde? Inak KT8 a 701 majú tiež nejaké pravidelné služby či sú nasadzované nahodné? Ďakujem.
Reply

mi.v

#86956 Rate positive 3 Rate negative 1
Reply on: afeno #86955:
Prečo prosím elektrobusmi? Možno preto, že kdekoľvek inde sa v prevádzke nevedia vyrovnať normálnym autobusom?
Reply Comment has been edited by the author.

afeno

#86955 Rate positive 1 Rate negative 5
Reply on: tbus #86953:
Ja len už keď sme v tejto rétorickej rovine...
Za mňa je rýchlodráha prežitok ktorý mal už dávno skončiť, skrátiť to po optimu/pereš a riešiť to elektrobusmi. V súčasnej forme zmysel nemá a každý zo scenárov ako by sa dala zachovať, by vyžadoval desiatky miliónov.
Reply Comment has been edited by the author.

milan007

#86954 Rate positive 4 Rate negative
Reply on: myslavcan #86948:
To je jasné, Ťahanovce sú nakreslené už 30 či 40 rokov, ale z pohľadu, kde trať už je, tak do Šace treba cca 1,5 km a potom môže byť súbežný bus zrušený. Vyslovene to beriem ako otázku, ako využiť viac rýchlodráhu a iné ma nenapadá. Takto by R1/R2 mohli jazdiť znovu mimo návozy v 30 min, a ako píše kolega nižšie, aj Poľov či Pereš či Lorinčík by na ňu prešli. No keďže sa nevybudovala ani trať na Luníky či z MMM zadom na stanicu, asi to je sci-fi.
Reply Comment has been edited by the author.

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.