Discussion Forum › General Discussion

Preferencia nainštalovaná bude. Zapnutá však nie. Ostrovčeky budú v oblúkoch, krivé a budú na nich stĺpy, zábradlie zhrdzavie už počas výstavby. Označníky so zastaraným digitálnym panelom budú umiestnené tak, aby na to nikto nevidel. Vstupy na peróny maximálne dva, z toho maximálne jeden bude bezbariérový (primárne z najmenej využívaného smeru). Združená zastávka - toto slovné spojenie slovník nepozná, resp. dlažba v projekte nepočíta so záťažou vyššou, než detský kočík prekonávajúci 12-centimetrové prevýšenie obrubníku. Zvršok na zastávkach dláždený (viď vyššie), inak zatrávnený bez závlahy. Nemáš za čo ?

poobede už aj vyberali koľaje v obratisku.. na košické pomery nevídané, tu sa zvyčajne úsek stavby uzavrie, nechá odstáť, a tak o dva dni sa začne zľahka okopávať

Priznám sa, hlavný problém, pre ktorý som si nevedel predstaviť ten električkový kruhový objazd pri VSS bolo riadenie križovatky. Narozdiel od Moldavskej, kde je kruháč mimo cesty, pri VSS by sa každá jazda električky cez kruháč diala na ploche križovatky využívanej cestnou dopravou. To by vyžadovalo v každom svetelnom cykle odstaviť takmer celú križovatku pre autá na 25 sekúnd, kým električka obíde kruháč pri možnom odbočovaní doľava – a to je na taký uzol asi príliš veľa času odobratého cestnej doprave.

Ešte k výkresom: enviroportal občas celkom zafunguje, napríklad na cesty: http://www.enviroportal.sk/vyhladavanie?q=r%C3%BDchlostn%C3%A1+cesta
tam je výkresov až-až

Dop.nehoda na MMM na Bačikovej a Mäsiarskej. MHD idu odklonom

Tak ono košická neúdržba a bratiskavská údržba bude asi to isté však ? Neviem, či sa kazia nejako často, asi je to v norme, keď sa však niečo vážnejšie pokazí, nie je mimoriadne, keď autobus aj pol roka stoji na svojom mieste. Momentalne je niekoľko Tedomov viac menej na súčiastky.
Dnes o 13tej už nebolo trolejove vedenie od Zimnej po TU, keď som stamaď šiel o 15tej, tak som už vedenie nevidel ani pri knižnici takže je možne, že dnes už bude vedenie dole až po obratisko. Prevesne lana dole ešte nedali.

Dúha sa napr. do Štúrovej tiež pustila prakticky hneď... ?

Neviem o tom, že by u nás nejaký Tedom horel, ale ak áno, tak určite nie až tak...

A DPB je známy svojou údržbou autobusov... ?

https://imhd.sk/ba/doc/sk/15950/Dalsi-autobus-s-CNG-pohonom-zhorel-do-tla

chcem sa spýtať, či aj u vás v KE už horel Tedom, alebo, či sa u vás často kazia? Alebo to len my v BA nerobíme údržbu vozidiel tak ako sa patrí.

Áno, platí toto, od kruhovej križovatky sa upustilo.

O žiadnej takej stránke neviem, mesto také niečo zverejňovať nezvykne a na enviroportáli sú len všeobecné informácie.

tak to predsa nie je ziadna smrado(duha) ale makaci od prvej minuty ,u nich sa neobavam zeby nedobehli ten casovy sklz co maju.. dufam ze to ale spravia aj dokladne ale zrejme ano kedze sa budu popritom menit aj inzinierske siete

Ďakujem veteran! Takže podľa toho pre UČS 15 (VSS) platí skôr toto:
https://imhd.sk/ke/media/mn/00001644/Planovane-modernizacie-elektrickovych-trati-MET-a-Integrovany-dopravny-system-IDS-MET-UCS-15-stav-krizovatky-po-rekonstrukcii-2015.pdf

než bol pôvodne zakreslený kruhový objazd:
http://www.kosice.estranky.sk/clanky/oznamy-a-informacie/info---modernizacia-elektrickovych-trati-met-v-meste-kosice.html

Je niekde stránka s aktuálnymi výkresmi? (napr. enviroportal) Ja som nenašiel.

Na trati sa robí cca 4 hodiny, a už sa dáva dole trolejové vedenie a v obratisku Botanická záhrada sa trhajú koľaje

Samozrejme, že je všetko vyprojektované, inak by nemali ani stavebné povolenie, ani prachy od €Ú.

Zmeny:
– skapacitnenie obratiska Botanická záhrada zdvojkoľajnením (za cenu prekríženia jazdných smerov),
– kruhový objazd na Moldavskej (R=40 m),
– vloženie koľajovej spojky na VSS, vyhodenie rozraďovacej koľaje od Južnej triedy na Jazero (po novom koľajová splietka ako na NO), rozdelenie nástupíšť v smere z Jazera, takže o jednu koľaj menej a tým pádom odchýlky v smerovom vedení.

V korzari sa spomina aj vyluka pod mostom vss. Najprv kvoli zmapovaniu inzinierskych sieti a potom aj rekonstrukcia. Bude veselo...

http://kosice.korzar.sme.sk/c/20389888/obnova-trati-co-sa-ide-robit-ako-to-obmedzi-dopravu.html

Podľa tých presných vyčíslení dĺžok a ďalších parametrov rekonštruovaných úsekov sa zdá, že všetko je už naprojektované. (Ibaže by nie? :)) Zaujímalo by ma najmä naprojektované riešenie križovatky VSS a tiež, či sa ešte niekde inde urobia zmeny v koľajisku, napríklad ako keď sa do obratiska Amfiteáter vložila dvojitá koľajová spojka namiesto pôvodnej jednoduchej. Má niekto nejaké informácie o projektoch?

Neočakávaš od toho pána, že by to pochopil, však?

imhd nie je web DPMK a nie je povinný zverejňovať cestovné poriadky.

takze je to cierne na bielom zacina sa vramci MET odzajtra resp uz oddnes natvrdo prerabka useku bozenka-obratisko botanicka.. tu je vsetko pekne zhrnute co sa ide vymienat a vyzera to na uplne uzavretie cele bozenky uz od dnes.. nuz bude "veselo" opat zas http://www.kosice.estranky.sk/clanky/vystavba/rekonstrukcie-elektrickovych-trati/modernizacia-elektrickovej-trate---obratisko-botanicka-zahrada---zimna.html

Bratu ale ja sledujem IMHD a nie tu blbú WWW.DPMK.SK