Discussion Forum › General Discussion

Čaute,
ako to vyzerá s vašimi trolejbusmi? Existuje ešte aspoň malá nádej že vyjdú do ulíc? Budú sa ešte nakupovať nové autobusy?

Ja dúfam, že nie

A pôjdu nejaké elektrobusy aj hore na Ťahanovce?

Zo začiatku na delené zmeny + linku 22, keď sa dokúpia rýchlonabíjačky, tak pôjdu na celodenky (jedno vozidlo na A aj B a cez striedanie pauza na rýchlonabíjanie).

Takze budeme mat 14 elektrobusov zadelenych na linky kde by dokopy stacili 3?

http://s32.postimg.org/q02jxeih1/13184652_1132044090173674_492323084_o.jpg

ako už pixel hovoril, je ich už asi 6, čož 3 ešte chýbaju, takže skôr raziť a lepiť čisla nebudu kym nebudu tu vŠetke elektrá, zadelenie by malo byť presne take iste ako ich starši bratčekovia EBN10.5

včera ich za trolejbuskou bolo 6

Myslím, že tu je to celkom prehľadne vypísané. https://imhd.sk/ke/popis-typu-vozidla/830/SOR-EBN-11

skor by ma uz zaujimalo a myslim ze viacerych co do prdele je s tym porazenym MET uz v marci mal prebehnut tender resp sutaz na obstaravatela, je 8.maj a stale nic.. ? takymto tempom sa zacne stavat tak za 10 rokov.. ?

Chcem sa opýtat len tak nahodou nevite niekto kolko je tu uz Elektrobusov EBN11 a ze kedy asi by mali zacat jazdit a na akých linkách? Dakujem.

Asi si pamatas, ze minuly rok sa stihali vsetky terminy na poslednu chvilu... tak sa robilo len to nutne, aby sa mohla dokoncit a skolaudovat samotna trat, tak opravy okolia sa dorabali neskor. Aspon sa teraz nikto neplasi

To by bolo treba zahrnúť do projektu. Niekto by to musel navrhnúť. Niekto by to musel spracovať a pripraviť návrh. Niekto by to musel schváliť. Niekto by na to musel overiť a doložiť. Niekto by na to musel z magistrátu dať povolenie. Niekto by sa na Tom este chcel nabaliť - pri našich úradoch a VO by to skončilo tak, ze by sa pani výhovorkyňa vyjadrila, ze projekt sa predĺžil kvôli vyššie spomenutým dôvod o 3 mesiace... Vivat slovenské úrady a byrokracia. Tak si na magistráte povedali, ze to zahrnú k rekonštrukciami komunikácii v meste v jari a nebudú sa sa s tým teraz zaoberať a zaťažovať. Veď oni touto cestou necestujú a nemajú žiadne komplikácie, ba ich to vôbec neobmedzuje. A čo, veď pre jednu 700 metrovú cestu im voličov neubudne. Vivat Slovakia ?

Keď už tie semafory sú v prevádzke, aspoň by ich mohli aj patrične nastaviť. Napríklad tak, aby električky nemuseli brzdiť pri prechádzaní križovatkou Kuzmányho – Kostlivého. Niekedy sa však tento účelový prejazd zapína sám aj bez prítomnosti električky – ako včera popoludní. Navyše držal voľno električkám dlhšie než inokedy, pritom žiadna navôkol nebola.

dufam ze sa po skonceni kontroly z EU opat vypnu, a definitivne... tak z nich bude najvacsi uzitok

Pozor, lebo na prejazd Protifašistiských bojovníkov × Staničné námestie nedal. Čo je v kombinácii so semaforom na výjazde zo STN, podotýkam ZA ZÁKRUTOU a BEZ OZNAČENIA výstražným ZDZ, a la Pat a Mat.

Aj tam, kde sa nedá. ?

A ten sa živí tým, že mrdá semafory všade, kam sa dá.

Podle nepotvrzených zpráv ovšem představa o cenách zatím není příliš reálná (v případě vozu VarioLF.S se objevily údaje o ceně zhruba 800 000 dolarů, což je více, než pořizovací cena nového vozu). ? ? ? to su magori.. to mi pripomina sudruhov z dpmk ked isli odpredavat nad cenu stare T3 ?