Tak sa zdá, že 261 máme dve.
261/I. - typ T3, rok výroby 1963
261/II. - typ T3 SU, rok výroby 1970 alebo 1971, historické vozidlo, ex.100 - CVIČNÉ VOZIDLO ?
261/I. - typ T3, rok výroby 1963
261/II. - typ T3 SU, rok výroby 1970 alebo 1971, historické vozidlo, ex.100 - CVIČNÉ VOZIDLO ?
..ine ako civilne leitadla ma moc nezaujimaju
(asi). V prvom rade sa planujem dostat nazaleznicnu stanicku kde si celodenny listok (dufam) kupim, a ak nebudem mat tak aj listok na vlak... potom niekedy okolo 13tej by som sa k letisku rad vratil a ak sa poradi daco cvakol. Ale nejsom profik, o nic nejde ak sa mi to nepodari... ale bol bysom rad kedze z KSC nemam este ziadnu lietadlovu foto
No a potom co bude sa uvidi...
.. ale to bolo pred dvoma rokmi:-p
Vladimír
Takže ak si vodič všimol aj takú vec ako dierky na CL pred označením, tak to asi kontroloval všetkých dosť dôsledne. I keď možno tie dierky nevidel, ale zaregistroval aspoň nejaké podozrivé chovanie cestujúceho (možno rukou prekrýval šachovnicu alebo čo).
Btw. ja som bol v tú noc suverénne jediný, kto sa v nočákoch preukazoval 24h lístkom