Reply on: Diggi #17598:
jj,ale sedadla tam nechať zo štyri,tí by na seba pokukávali.....Ja si dlhši čas všímam správanie sa starých ludi,česť výnimkám,ale vačšina zneužíva svoj vek a slušnú výchovu mladých ľudí.A to mne osobne vadí,že niekto ide do vozidla vyslovene s tým,že niekto mu MUSÍ uvoľniť miesto,alebo že bude proste zákonite sedieť.Ak sa to skíbi s privilégiami ktoré majú a ešte k tomu robia problémy s hlukom,tak toto mne už vadí a mám pocit ,že mi to dokonca zasahuje určitým sposobom do občianskych práv. ?
Či vtedy neplatia rovnaké fyzikálne zákony ako v noci
Sarko
Kolegu snad doplnim este zmienkou, ze v centre mesta doslo ku uplnemu zruseniu uzla autobusovych liniek o velkosti cca polovice kosickej autobusovej stanice a umiestneni ako keby v KE na Nam. osloboditelov. Okrem toho doslo vzhladom k stale rozsirujucemu koordinovanemu uzemiu len v nedavnej minulosti ku uplnemu precislovaniu vsetkych trolejbusovych liniek a podla jednotlivych skupin je aj lahko dedukovat z akeho uzla v centre mesta vychadzaju.
Ale aby nebolo vsetko tak genialne dokonale, najviac mi je luto za elektrickovou nocnou dopravou, ktora bola tym najuzasnejsim javom, ktory sa dal v noci pozorovat. Vzdy pred polnocou az do rana sa v pravidelnych intervaloch na "role" (hl. nadrazi) stretavali elektricky zo vsetkych nocnych liniek "na spojeni" a ked si bol dispecer na okne isty, ze vsetci prestupili, tak generalnym signalom "volno" "spojeni" rozpustil a elektricky sa rozbehli vsetkymi styroma smermi. Raz sa mi dostalo vysokej cti taketo "spojeni" rozpustit a rozhodnut tak o case odchodu vsetkych elektriciek. Pri pohlade z okna vyskovej budovy to bol zazitok, na ktory sa proste nezabuda...