Discussion Forum › General Discussion

Cezpoľných, ani domácich názvy, samozrejme, trápiť nemusia, ale média, ako si nemôžu podľa zákona dovoliť pravopisné chyby a nespisovné slová, tak ani používať napr. nepresné a neúplné názvy.

V minulosti sa však aj samotná Názvoslovná komisia dopustila vážnych chýb. Tak v minulosti existovali alebo dodnes existujú názvy ulíc ako Baltická ul. (správne Baltská), Črmeľ... (správne Čermeľ...), Festivalovo nám. (správne Festivalové), Rooseweltova (správne Rooseveltova), Solovjovova (správne Solovjevova), Strojárska ul. (správne Strojárenská), Talinská ul. (správne Tallinská) a pokračovať by sa dalo množstvom príkladov chýb s diakritickými znamienkami.

Ak "cesta" odlišuje štát od mesta, to sú už vaše špecifické košické pravidlá, ktoré inde neplatia. Ale pre mňa za mňa, ulice si pomenúvajte ako chcete

Mat tak vase problemy a prezidentov plat......

Mňa v živote nenapadlo, že by sa Moldavská cesta volala po štáte Moldavsko. Myslím si, že ani cezpoľných to netrápi, či je to názov podľa štátu Moldavsko, alebo po Moldave. A v tom článku som si to ani nevšimol - aj keď niečo mi tam nesedelo.


A Ďakujem za tú štatistiku ulíc - je to super.

Plne s Tebou suhlasim. Ten prispevok, co tu pisal balky plne odhalil nahotu veci. Ak maju kompetentni nazory ako prezentoval, ze my si v doprave lebedime, nemozem sa cudovat, ze v Presove vacsinu vyhybiek prestavuju rucne a v Kosiciach chodime pozerat von na kolaj, ci je volna, vsak aj tak si tam len lebedia, tak to staci. Skoda ze nemam taku pravomoc posadit na moje miesto takych ludi, lebo nemaju o tom ani sajnu! A tak je to na celom nasom Slovensku. Keby tak rozmyslal cely svet tak dodnes zijeme v jaskyniach, vsak to staci.

Mne je jasné, že Moldavská cesta je podľa mesta Moldava. Ale ak by sa tá istá komunikácia nazývala Moldavskou ulicou, stále môže vyjadrovať vzťah k mestu Moldava a vôbec nie je dôvod domnievať sa, že by to potom bola ulica pomenovaná podľa Moldavska.

Mno ted sem se jen tak ze srandy probral cenama a vlakem by me to z BA do KE trvalo minimalne 5 hodin a pod 600 to nejde. Pritom sem nasel letenky kde cesta trva necelou hodinu a cena byla okolo 800-1000. V lete sem kdesi nasel letenky z BA do KE za 750,- . To bych se ani nenamahal o vlaku premyslet.

Vazeni diskutujuci, to, co tu preberate o zelezniciach, by ma este prednedavnom nadzdvihlo zo stolicky. Ale dnes uz nad tym len mavnem rukou, pretoze viem, ze u nas vsetkym, ktori su len trochu kompetentni, ide o zlikvidovanie zeleznice ako takej, a zvlast jej osobnej prepravy. U nas je co predpis, to stupidita... a peniaze su na kde co, len nie tam, kde chybaju.... a nikto, ale NIKTO sa nezaobera myslienkou, ako ziskat viac penazi (rozumej: prilakat cestujucich, resp. prilakat zakaznikov do nakladnej dopravy), ale KAZDY nanajvys je schopny bud robit skrty, aby sa menej penazi minulo, alebo, ked uz sa ich snazia ziskat, tak zdrazenim. Ale uz dnes vlak cenovo a casto ani casovo nekonkuruje autobusu/kamionu, a za chvilu pri tomto pristupe prestane konkurovat i lietadlu.

Dostal som sem pozvanie ale nechapem o com sa tu toci

Oprava, správne má byť Park duklianskych obetí (aplikácia rytmického krátenia).

Aj názvy ulíc patria k doprave, takže koho to zaujíma, uvádzam štatistiku:

Košice - spolu 771 ulíc, námestí, tried, ciest, parkov, nábreží, trhov, údolí a prieloh.

-z toho ulíc: 711

-z toho námestí: 21 (Dominikánske nám., Festivalové nám., Gagarinovo nám., Hlavné nám., Jantárové nám., Jegorovo nám., Kasárenské nám., Lidické nám., Nám. košických mučeníkov, Nám. kozmonautov, Nám. L. Novomeského, Nám. MMM, Nám. mladých poľnohospodárov, Nám. nádeje, Nám. oceliarov, Nám. osloboditeľov, Nám. slobody, Národné nám., Pasteurovo nám., Spišské nám., Staničné nám.)

-z toho tried: 11 (Americká tr., Austrálska tr., Ázijská tr., Európska tr., Južná tr., Moskovská tr., Národná tr., Šafárikova tr., Tr. arm. gen. Svobodu, Tr. Košického vládneho programu, Tr. SNP)

-z toho ciest: 10 (Cesta na Jahodnú, Cesta pod Hradovou, Čermeľská cesta, Kavečianska cesta, Kostolianska cesta, Moldavská cesta, Opatovská cesta, Prešovská cesta, Sečovská cesta, Stará spišská cesta)

-z toho parkov: 10 (Aničkin park, Drocárov park, Katkin park, Komenského park, Mestský park, Park Angelinum, Park duklianských obetí, Park mládeže, Park obrancov mieru, Zuzkin park)

-z toho nábreží: 4 (Alešovo nábr., Južné nábr., Severné nábr., Tyršovo nábr.)

-z toho ostatné: 4 (Čermeľské údolie, Čermeľské prielohy, Drevný trh, Senný trh)

-z toho počet ulíc s predložkami: 47 (napr. K majeru, Ku Bangortu, Na Šajbe, Pod Furčou, Pri Miklušovej väznici, V úvoze, Vo výmoli, Za dolným mlynom...)

Vybrané zaujímavé názvy ulíc:
Červený rak, Čičky-majer, Dr. Kostlivého (nachádza sa tam márnica :o) ), Feketeova pažiť, Ludvikov dvor, Nižné Chmeľníky, Nižné Kapustníky, Nižný Heringeš, Povstania českého ľudu, Protifašistických bojovníkov, Račí potok, Rešov majer, Stará pracháreň, Tri hôrky, Ťahanovské riadky, Včelárska paseka, Vnútorný/Vonkajší Červený breh.

A ja to tvrdiť budem, pretože je to tak!

V Brne sú v okolí Moldavskej ul. aj ulice Arménská, Běloruská, Gruzínská, Ukrajinská. Po čom je pomenovaná Moldavská, je jasné.

V Bratislave sú v okolí Moldavskej ul. aj ulice Sabinovská, Smolnícka, Stropkovská, Svidnícka. Po čom je pomenovanie, je to tiež jasné.

V Košiciach je to komunikácia (resp. výpadovka) pomenovaná k najbližšie smerujúcemu mestu, resp. oblasti (Čermeľská cesta, Kavečianska cesta, Kostolianska cesta, Prešovská cesta, Sečovská cesta, Stará spišská cesta) a sem patrí aj Moldavská cesta. V jej obvode sa nenachádzajú ani pomenovania miest, ani republík, preto sa uvádza v tvare so spojením CESTA.

Toto, pre mňa uspokojivé stanovisko, som sa dozvedel od riaditeľa Archívu mesta Košice a plne sa s ním stotožňujem.

Sarko! Ak tám máte Moldavská CESTA, tak požívajte tvar s CESTOU. Ale netvrď, prosím, že tvar Moldavská ul. vyjadruje pomenovanie po Moldavsku. Je to predsa nezmysel. To je jediné, v čom som Ťa opravil, v ostatnom som s Tebou súhlasil.

Ak by bolo v ankete zamenené slovíčko "odpredaj" za "predaj", všetko by sa vyriešilo. Predajom sa tak môže myslieť akýkoľvek predaj vozidiel typu T3. Prípadne napísať konkrétne "Ste za uvažovaný predaj 15 ks električiek typu T3?".

Čo sa týka Moldavskej cesty, s Tvojím názorom zásadne nesúhlasím. Keď som sa o tomto prípade informoval na Názvoslovnej komisii, potvrdili mi, že oficiálne sa smie používať len tvar "Moldavská cesta". Pýtal som sa to preto, že v OP mám uvedené len "Moldavská". Potom som sa bol informovať na polícii, čo s tým, tak že ak s tým mám problém, že mi ho bezplatne vymenia.

Najväčšia chyba KE je že KT8 odpredáva. To radšej tie T3.

Tak to ja som sa s hlásiacim plyňákom viezol, a nie raz. Pravda, vtedy ešte nejazdili na nočných spojoch. Nočným spojom v Košiciach som ešte nikdy nešiel. Ba v celom svojom mladom živote nešiel som ani nešiel ľubovoľným nekoľajovým vozidlom MHD v Košiciach po 20.00h, a teda nikdy nezažil nástup prednými dverami. Ale to už je len taký môj citový výlev...

Re #1489 Sarko: Ja o opredaji všetkých 79 ks T3 neviem nič. Týmto som sa len snažil napadnúť nesprávne položenie anketnej otázky na ke.imhd.sk v znení "Ste za odpredaj električiek T3?". V otázke sa nešpecifikuje, koľko kusov sa má odpredať. Z otázky vyplýva, že sa uvažuje o odpredaji všetkých vozňov T3.

Re #1490 Sarko: Súhlasím, ale neschápem Tvpj okamžitý uzáver, že Moldavská ulica musí byť po Moldavskej republike, kdežto po Moldave smie byť len Moldavská cesta. Celkom bez problémov to môže byť aj opačne.

Autor článku, Tibor Ferko, by si už mal konečne naštudovať mapu Košíc. Netvrdil by potom také nezmysly, akože Moldavská ulica. Moldavská cesta=cesta na Moldavu nad Bodvou, nie Moldavská ulica=ulica pomenovaná po Moldavskej republike...

Odkiaľ máš informáciu o odpredaji 79 ks vozidiel T3?!? Čo sa zatiaľ hovorí, je predaj 15 ks T3. Aj tak DPMK nemá koncepciu, ako ich predať, takže si myslím, ak sa aj podarí DP nejaké T3 predať, budú to skôr iba kusovky. Pragoimex ma stále záujem, ale iba o typ KT8. Mať vozidlový park menej ako 20 ks, predstavuje zvýšené náklady na prevádzku daného typu. Zo 40 vozidiel máme už len 19 ks tohto typu, takže...

Taký malý príbeh

Dobré slovo je grátis po celý rok

Poznámka

Vstúpi občan z vlaku a čo vidí? Električky stoja na štácii a autobusy tiež. Občan neskoro večer sa porozhliadne a ako si to šinie popri električke s číslom 6, bajočko sa cez otvorené okienko opýta vodiča, kedy pôjde ďalej. Aj sa dozvie, ale nie to, čo chcel vedieť. Vodič mu nevianočne (lebo: "do Vánoc času dost, nač ten zhon") odpovie, že on nie je informátor, na to sú informácie na tabuliach pod strieškou. Občan sa tam dozvie, že si počká asi desať minút, ale nepochopí, či rovnakým počtom slov, ako bol odmietnutý, nemohol byť aj informovaný.

Možno iný občan, alebo ten istý, ale to je jedno, v zhone žitia si neprečíta dobre tabuľku na autobuse, ale vidí v tme, že stojí na Moldavskej ulici. Z regimentu študentov, ktorí sa týmto spojom presúvajú do internátov, (lebo je to grátis), zaznie potvrdzujúci hlas, že áno, na zastávke stojí. Mali síce pravdu, že stojí, ale vystúpiť z busu sa nedá, lebo je to grátis doprava do Hypernovy. Ako to však mal vedieť nezorientovaný občan, ktorý na poslednú chvíľu prijachal k autobusu a košické pomery sú mu celkom neznáme. Stali sa mu známymi po tom, keď ho vodič za živý svet nechcel pustiť von zo svojho panstva, lebo vystupuje sa len pred Hypernovou. Vodič má síce pravdu, ale zblúdilej duši by predsa len mohol zvestovať svoju ústretovosť, keď už je to tak, že dnu áno a von len na konečnej.

O to práve ide: nielen na vianočných pohľadniciach byť štedrý v želaniach iným. Dobré slovo je grátis po celý rok.

Košický večer 23.12.2003