Discussion Forum › General Discussion

No veď keby mala L18 miesto dnešného 20 min. intervalu popoludní 10 min., tak predpokladám, že by to bolo kapacitne to isté
Ide tu však o to, že v mnohých prípadoch, keď ide viac autobusov na jeden smer naraz už nejde o neschopnosť dobrej koordinácie, ale NEMOŽNOSŤ koordinácie. V Košiciach je autobusových liniek priveľa. Majú príliš veľa spoločných úsekov, rôzne body, kde sa stretávajú a všade rastú nároky na koordináciu. Ale všade sa to skrátka nedá. Preto aj Košice budú musieť počet liniek znížiť a intervaly medzi spojmi skrátiť. Je to všeobecný trend. Ak máš zo zastávky tri linky s 30 min. odchodom, je to síce 6 spojov za hodinu, ale rôznymi ďalšími vplyvmi nemusia do seba zabadať (viď príklad Madridská v sedlo - odchody na 08 38, 11 41 a 12 42). Ale ak je liniek menej a s lepšími intervalmi, situácia je pre cestujúceho jednoduchšia a pre dopravcu tiež. Je vždy ľahšie zosúladiť dve linky s 10 min. intervalom ako 3 linky s 15 min. intervalom a počet spojov je pritom ten istý! Základom je však predpoklad, že nemožno mať linky odvšadiaľ všade, Košičania sa budú musieť naučiť viac prestupovať. Ak však budú intervaly hustejšie, aj cestovanie s prestupom bude hračkou a oveľa lepšie ako dnes.

#1115 : Mne sa Linka 55 pozdava. Ved 18-ka chodi totalne natrepana, tam by som casto ani nenastupil. 55 je rychla. Niekedy chodi aj 55 ka plna ked ide pred zmeskanou 18-kou, alebo opacnym smerom na lingov.
Problemom pri tejto linke su ODCHODY.

Ja by som sa spýtal takto: Akú funkciu plní L55?
1) Spája Lingov s Nám. osloboditeľov - L18 tiež!
2) Spája OC Laborec s Nám. osloboditeľov - L15 tiež!
3) Spája Nám. osloboditeľov s Moyzesovou a oblasťou Hlavnej pošty - L2, 4, 7, 29 tiež!
4) Spája Novú nemocnicu, Amfiteáter, TU, Mier a Furču - L18 tiež!

Inými slovami, L55 je podľa mňa taká linka na zrušenie. Jedinú originál funkciu, ktorú plní je rýchle spojenie Nám. osloboditeľov a severu Terasy. Každý deň však v tomto smere vidím jazdiť autobusy poloprázdne. Ja by som L55 zrušil a jej autobusy pridelil k L18. Tak by sme sa na nej mohli dopravcovať v špičke popoludní dokonca k úctyhodnému intervalu 10 min. A ako základné dopravné pravidlo hovorí, dve linky na tej istej trasy vzájomne do seba zapadať nemusia, ale jedna sama do seba zapadnúť musí

Nodes: Klikni si na odchody a uvidis


VLADIMIR: Lebo CP oficialne zatial platia iba do 23.12.

Peter:: Jednoducho povedane. Si v Kosiciach, to je standard. Vid take tahanovce. 27, 36 odchod spolu na 08 a 38 v sedle. A dalej nemenujem lebo tu je tolko takych lieniek, ze by som zosalel nielen ja ale aj ty.

A co je s tym Internatbusom, cize s OPTIMOU? Zvysil sa pocet spojov do spominaneho datumu 23.12.?

Oukej, ale ja sa pýtam na L15! Ak má zostať natrvalo, prečo je pri jej CP uvedené, že platí len do 23.12.2003?

Usek Mikoviniho - Oc Optima je plateny OC optimou. A ta sa rozhodla ze v rannych hodinach zachadzky su pre nich stratove. Preto sa OPTIMA rozhodla odobrat ranne zachadzky usetrit tak peniaze a k tomu co usetrili si doplatili possilove spoje na OPTIMA buse. Nechcem byt smiesny ale OPTima bus je asi idealny pripad MHD a ma najlepsi interval v Kosiciach co existuje. Plati to kvoli vianocnym nakupom , potom by sa malo vratit vsetko do povodného stavu. Ale 15 by mala ostat natrvalo

BM: Plne vítam zmenu CP na L15. Zdá sa, že sa k slovu dostávajú konečne rozumné spôsoby šetrenia. Nerozumiem však tomu, prečo nový CP platí len do 23.12.2003... Prečo?

DPMK planuje nakup dalsich vozidiel Solaris Urbino 12 a 15. Dokonca aj na buduci rok Solaris Urbino 18. DPMK ma zakontraktovanych este 34 autobusov tohto vyrobcu.

Caute chcem sa vas opytat ci neviete o niecom takom ze chce DPMK kupit dalsie SOLARISI URBINO 12!Je to super autobus a nebol by som rad keby bol Kosiciach len jeden!Caute Robo

Aj ten to faktor je pravdivy

Jjj

Aj naďalej ostáva v platnosti cestovný poriadok pre L71 a L72 od 27.11.1999
Ospravedlňujem sa za dezinformáciu!

Mne bolo povedané, že vodičov (trolejbusov) je málo (cca 48) a ktomu musia čerpať dovolenky. To je, čó

Trolejbusov je dost ale vodici nemaju vykony a sem tam je aj neaka vyluka

Preco jazdia namiesto trolejbusu 72 autobusy? Co je malo trolejbusov? Uz asi mesiac.

L71 a L72 oddnes po novom! Nebol som overiť!

L71 a L72 oddnes po novom! Nebol som overiť!

Vladimír: Tak som to nemyslel. Keby si videl ako sa vyprázdňujú busy keď zacítia revízora. Ako myši s potápajúcej sa lode. V Bratislave je to s revízormi a čiernym cestovaním zlé. Bolo by ich treba viac a so systémom, že raz za mesiac budú na všetkých poradiach jednej linky revízori celý deň možno aj dva dni za sebou. To by pomohlo bo by bola vysoká pravdepodobnosť, že toho revízora raz za mesiac stretneš. Ak by sa nezvýšili tržby z cestovného tak by aspoň boli vozy prázdnejšie.