ubezpečujem ťa, že pokiaľ by mali byť 280.87 vyradené, tak rozlúčková jazda s nimi bude, a na tomto sľube juraj zatiaľ nič neporušil, keďže vozy 280.87 sú stále súčasťou flotily /hoci nenasadzované/. ?
PS: a naozaj by si sa mal krotiť vo vyjadrovaní, pretože pokiaľ tu má pokračovať seriózna diskusia presne tak ako povedal irizar, je potrebné krotiť vášne. So súčasným stavom v TN spkojní nie sme asi viacerí, nielen ty, ale chce to konštruktívnu kritiku a nie nadávanie zľava-sprava.
Po ďalšie, to že ti na stránke mesta povedali, že "záložné" Ikarusy SAD Trenčín nemá, nie je pravdou. Pravdou je len to, že ako záložné sú vedené iné vozidlá, ktoré majú aj evidenčné čísla podniku /EČP/. Toto sú informácie, ktoré mám ja, a určite im verím, pretože sa zatiaľ vždy potvrdili. Tak prosím ťa nekydaj na Juraja. Myslím si, že by nás na ich predaj alebo vyradenie určite informoval.
Kým nabudúce niečo napíšeš, navrhujem párkrát sa zhlboka nadýchnuť, zapnúť mozog a uvedomiť si, že tu si na serióznom odbornom fóre a nie na pokece.sk. Tak váž výrazivo.
Moja otazka bola ako vzdyna stav zaloznych ikarusov, a ich odpoved: Záložné Ikarusy SAD, a.s. nemá, do prevádzky v najbližšom období zaradí nový 18M Citelis/kĺbový/.
VIETE CO TO ZNAMENA,??????? ZE IKARUSY UZ NEMAME!!!!!!!! TO ZNAMENA, ZE JURAJ NA S PREPACENIM OSRAL, VY***AL SA NA NAS, AJ NA ROZLUCKOVU JAZDU!!!
Stavanger. Terén kopcovitý, v špičke prejdeš v okolí centra 400 metrov za cca 10 minút a tam, kde nie sú zápchy sú pre zmenu spomaľovače. Myslím, že s Prahou je to porovnateľné.
Neposlal ta nahodou Juraj, alebo Celler aby sa vsetkych dobre provokoval??? Ja sa stebou aj poobijem co sa tyka ikarusov..na ne nedam dopustit,,Tak pozor! ?
Čo to melieš? Ty tiež budeš tak ročník narodenia po 1989 ale presne budeš vedieť, aké kvalitné boli socialistické dreky a aké nekvalitné sú moderné vozidlá!
tak aby bolo jasne hrdina socialistickej vlasti som tu ja:P ale nie vazne, vyrobky co sa robili vtedy boli omnoho kvalitnejsie ako tie dnesne, ikarusy na tu dobu mali spotrebu dobru, kedze ropy bolo dost a myslim tiez ze ked boli nove tak ta spotreba nebola taka ako dnes. a keby to neboli dobre autobusy nejazdili by ako v spravach povedali "na vsetkych kontinentoch sveta" ale aj tak by som rad vedel ci na anktartide vozili tulenov:D
Ono dosŤ záleží aj od terénu aj od mesta, všakáno? V Prahe sa testovali aj iné vozy a všetky vychádzajú +/- narovnako. Kde je to tá "najhoršia mestská premávka"?
Tými pražskými číslami si si istý? Ja mám na päťročnom Citare v najhoršej mestskej premávke v zime bežne okolo 35, nanajvýš 38. Nechce sa mi veriť, že by tam bol až taký rozdiel, to by o Citelisy nikto nestál...
keune-br: Skoda ze ja teba nepoznam, navrhol vy som ťa aby ťa súdruhovia, Maďarskej ľudovej republiky navrli za Hrdinu socilaistickej vlasti.
Súdruhovia z minulého režimu by boli radi keby počuli ako obhajuješ ich kvalitné socialistické mašiny. ? ?
Na 100% nové kĺbaky zožerú menej paliva ako tie maďarské mašiny.
ked sa ikarus nasere mozno spapka aj 100l/66km:D to ako ja a kamos ked sme sli na pionieri, ze co ti to tu kvapka? to nic, to je len benzin:D
no povazskobystricania si asi vyrazia radi do vidieckych casti ked klb na l. 9, alebo zeby manipulacny prejazd na drevo do lesa?;-)
v PB jazdí 5 kňlbových B961E. Najmä na linkách 3,4,9 /tá má jedno poradie/,10,110. Vyskkytujú sa ale aj inde, s výnimkou 2,6,7 asi občas na každej linke. ?
Budes sa divit, ale klbovy Citelis zozerie viac, ako klbovy Ikarus.
Tym 60 versus 30 L/100 km sa mi VOBEC nechce verit. Jak moze klbovy Citelis zrat 30, ked v Presove (kde sa za nizku spotrebu davaju premie) zere SOLO CITELIS 35 L/100 km a v Prahe zerie SOLO CITELIS 50-55 L/100 km?
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
draxter
PS: a naozaj by si sa mal krotiť vo vyjadrovaní, pretože pokiaľ tu má pokračovať seriózna diskusia presne tak ako povedal irizar, je potrebné krotiť vášne. So súčasným stavom v TN spkojní nie sme asi viacerí, nielen ty, ale chce to konštruktívnu kritiku a nie nadávanie zľava-sprava.
Po ďalšie, to že ti na stránke mesta povedali, že "záložné" Ikarusy SAD Trenčín nemá, nie je pravdou. Pravdou je len to, že ako záložné sú vedené iné vozidlá, ktoré majú aj evidenčné čísla podniku /EČP/. Toto sú informácie, ktoré mám ja, a určite im verím, pretože sa zatiaľ vždy potvrdili. Tak prosím ťa nekydaj na Juraja. Myslím si, že by nás na ich predaj alebo vyradenie určite informoval.