Discussion Forum › General Discussion

Zabudol si dodat, ze ti isti kritici, co obcas rypu do TN a BB, obcas rypu aj do BA, KE, PO, ZA a inych miest. AK JE DO COHO RYPAT. Naopak, obcas pochvalia nieco aj v TN, BB, BA, KE, PO, ZA a inych mestach. AK JE CO POCHVALIT.

Nad MHD BB sme mudrovali a mudrujeme doteraz, pretoze je najhorsia na Slovensku. Dokonca sme rypali aj do Juraja, ked sa mu zavedenim hyperspravodlivej tarify (velmi podobnu mate aj v TN), podarilo vyhnat za 7 rokov 50% cestujucich z MHD do aut. Rozdiel medzi TN a ZA je v tom, ze zatialco v ZA bolo predtym nastupovanie vsetkymi, v TN len jednymi, cize zavedenie toho isteho systemu bolo pre Trencin upgrade a zatraktivnenie MHD, zatialco pre Zilinu downgrade a odpudenie ludi od MHD.

Ak ti vadi, ze na TN forum prispievaju aj ludia z inych miest, uvedom si, ze prave oni mozu mat tie skusenosti odinadial, ktore nikto z miestnych nema. Ze to, co v jednom meste nejde a nikdy neslo, v inom moze roky fungovat. Ludia, ktori sa zaujimaju MHD, ale ich pohlad je obmedzeny tym, ze poznaju len svoje mesto alebo len svoj region, nedokazu "prekrocit svoj tien" v navrhovani novych zlepseni pre svoju miestnu MHD.

(priklad: Draxter netusi, ze vo vacsine nasich IC sa hlasi live, pretoze cez Trencin jazdia len take IC, kde je to vopred nahrane.)

Rozlisujte prosim konstruktivnu kritiku a kydanie kverulantov. Nie je to to iste a poznate to tym, ze kverulant vie, ako by to on chcel, zatial co konstruktivny kritik vie, ako by to malo byt, preco by to tak malo byt a z akych dovodov a pre koho je jeho navrh lepsi ako sucasny stav.

#3818 platí aj pre teba. ?

ok, CU L8R, vezmi ze sebu.

Páni, tí ktorí máte záujem, mám jedno dielo, ktoré by som chcel posúdiť miestnymi znalcami, aby to nevyzeralo, že úraduje len Sihoť alebo Juh. ?

Má. Nikdy nepredpokladaj, ze MHD je len pre miestnych.

Dobre rano, stara mama. Okrem IC na trati Kosice-Zilina-Bratislava-Wien maju vsetky ostatne IC aj EC v celom ex-Ceskoslovensku hlasenie "live" pomocou sprievodcu, a to v troch jazykoch: cesky (slovensky), anglicky, nemecky. Niekedy sice maju priserny prizvuk, ale vzdy to odhlasia aspon v JEDNOM z tych dvoch cudzich jazykov. Koniec koncov, sprievodca vlakov vyssej kvality je POVINNY vediet sa dohovorit v Nj alebo Aj, najlepsie v oboch.

Viem, k vam do TN ine nez kosickobratislavske IC nejazdia a do BB nejazdi ziaden, tak si live hlasenie v cudzich reciach nemohol zazit.

nikto nič nerieši pre tvoju pražskú informovanosť. Stav je daný, a sme radi že je! Si asi zopár desiatok príspevkov pozadu oproti tomu, čo tu niekto "teraz rieši" ?

Denne vidam v Prahe stovky cestujucich, ktori vojdu do busu a nic nikam neprilozia a nic si nestiknu. Predstav si, okrem revizora (ktory to ma v popise prace) nikoho netrapi, ci su platne tarifne vybaveni. Co teraz riesis?

V zapadnom Nemecku vo viacerych mestach skusali system Ruf-Bus (autobus na zavolanie) este zaciatkom 80. rokov, cize davno pred existenciou mobilov. Objednaval sa telefonicky zavolanim na iste cislo pevnej linky. Pokial stal uz clovek na zastavke, na oznacniku dokonca bol jednoucelovy telefon, z ktoreho sa dalo zadarmo zavolat dopravcovi a objednat si spoj.

systém si nastavuje sám zákazník, a teda je výhradne na ňom, čo všetko vo vozidle zaznie. O tom nerozhoduje dodávateľ systému. Každopádne ma to zaujímalo, prečo bola navrhovaná takáto "odchýlka", keď inde je "zabehnuté" hlásenie nasledujúcej a aktuálnej zastávky. ?

teraz dáko (vytretý zo súdu) neviem, k akému to rúbaniu si myslel? ?

Vo všeobecnosti samozrejme súhlasím, ale malú technickú si neodpustím. Vo Viedni sa aktuálna zastávka nehlási, hlási sa vždy LEN nasledujúca (teda názov zastávky zaznie len raz). Obdobne to tak bolo vo viacerých švajčiarskych mestách, ktoré som vo februári t. r. navštívil.

A na konecnej: Konecna, prosim vystupte!
Draxter: Vysoko rubes, hoci by to bola fakt pikoska.

Ojooooj! Mna si nepohorsil, len ma niekedy rozculuje, ze bud mas sklerozu, alebo necitas starsie prispevky, lebo casto sa pytas opakovane na take veci, ktore tu uz boli vysvetlovane. Bol by to sice v podstate tvoj problem, ale ked chcem aj ja tu nieco vysvetlit, radsej by som sa venoval novym veciam ako verklikovaniu starych.

a to este maju byt nove samoobsluzne automaty v meste na dobijanie kariet a kupovanie casovych listkov a dokonca aj tabule na zastavke,kde bude ukazovat odchody busov a meskania.... ☺

Trenčín je predsa len krajské mesto s dosť veľkou spádovou oblasťou - nielen pre turistov, ale aj iných cezpoľných, takže to hlásenie význam určite má. U mňa by na zozname priorít bolo na posledných miestach, ale keď si pozrieš, kam sa MHD v Trenčíne za poslednú dobu dostala, v podstate nemáte nič, čo by "horelo" a na čo by bolo treba peniaze prioritnejšie - vozový park je obnovený (resp. bude keď príde posledná várka Crossov), máte nové označníky, nový odbavovací systém... v podstate by som povedal že je to rozumná investícia do skvalitnenia služby. Ale na druhej strane...

Re: #3813 810zsk: ... s týmto tiež nemôžem tak celkom súhlasiť. V prťavých prevádzkach v malých okresných mestách (do 30 000 obyvateľov) by to podľa mňa boli vyhodené peniaze, ktoré by sa dali použiť na niečo zmysluplnejšie. A na Slovensku mi nenapadá takáto prevádzka, ktorá by mala peňazí na rozhadzovanie. Nemôžem si pomôcť, ale keby som si mal napríklad v LM vybrať či dám peniaze na hlásenie zastávok alebo povedzme nové uniformy vodičov, asi by som volil tie uniformy - slušne oblečený vodič toho pre imidž firmy spraví podstatne viac než hlásenie, z ktorého budú ľudia prvé dva týždne nadšení a potom už akurát každému polezie na nervy...

Re: #3802 draxter a Re: #3809 kvorka: Zase nerobte zo sprievodcov idiotov. Už som niekoľkokrát zažil "live" hlásenie v bežnom rýchliku aj v angličtine, lepšej aj horšej, ale vždy pochopiteľnej. Mám proti Zločineckej dlhý zoznam výhrad, ale úroveň sprievodcov naň nepatrí. Práve naopak, je to jedna z mála oblastí kde vnímam celkom slušné zlepšenie.

No čo starý, si si musel obtrieť hubu o mňa? ?

prepac ak som sa ta dotkol, ale cital som prispevky par dni dozadu a uz som bol vytoceny s niektorych prispievatelov a ked si napisal ze by si privital nehlasenie nasledujucej zastavky.....
Co sa Viedne tyka, bol som tam naposledy minule leto v 10 a 2 hom okrsku. Hlasenia zneli aj s nasledujucou zastavkou. Neviem ti povedat ci maju viacero systemou, na to by asi vedel vlk odpovedat. Co sa tyka nastupu zadnymi dvermi, tiez si myslim ze to chyba, ale asi je to aj otazka financii, vsetko nieco stoji.....

P.S. a ako pises, ze forum pomaly nemusi byt trencianske.... [suhlasim] ,prave to ma vytaca, pretoze ty isty kritici co podla mna mudruju do TN,v minulosti mudrovali napr. nad MHD v BB. Pritom pravdu ako to tam bolo vie len malo ludi a iba dvaja z nich prispievaju aj na toto forum, lenze nemozu to zverejnit.Menovat nebudem. ?

Vážení kľud
ad a) názory si prečítam veľmi rád
ad b) kritiku si prečítam rád
ad c) rýpanie navzájom nemusím
ad d) BAN nedávam, tak aby nebolo potrebné
ad e) niečo z mojej duše: ja keď vidím neprávo a nespravodlisvoť, kritizujem. A je jedno či SADky, mestá, BBSK (iný zatiaľ nebolo treba), ale vecne. Preto sa teraz zastanem milana005, lebo on vo svojom príspevku nikomu nevynaal, ale práve naopak, pýtal sa a pridal svoj názor. Svoj subjektívny. Ktorý sa niekomu (v danom prípade ani mne ? ) nepáči, ale to nie je dôvod na odpoveď typu kutila #3799 ("na hlavu" a pod.). Takže sa vráťme k veci (platí pre tých, čo sa sem nechodia vyprázdňovať s kydaním na druhých), a diskutujem s argumentami, vecne, pýtajme sa, informujme o premávke, nedostatkoch, dobrých vodičoch a iných veciach. Kto potrebuje, nájde na mňa mail, a rovnako na sekciu. Takže páni povoliť ventil, aby nebolo treba využiť "vis major". ?