draxter
Reply on: S499.1023 #3841:
no najlepšie by bolo nič neprikladať. To je jasné, ale vidím aj pozitíva tohto systému a priznám sa, že minimálne v začiatkoch sa mi pozdáva (na úpravu CP, ktorú vidí nielen milan a Juraj, ale asi všetci, čo si zbežne dajú kombináciu L23+28). Čo sa mi ale veľmo nepozdáva je, že PCL neplatí na linku 50. A to je zbytočná diverzifikácia opäť, lebo ak MHD tak MHD. Nemáme dve pásma, a to je podľa mňa väčšia nevýhoda ako prikladanie kariet. Chodím nočákom často (častejšie než dennými linkami), a chodia celkom dobre vyťažené tie spoje. Myslím, že keby na nich platí aj PCL, nočáku by to len a len prospelo. ?
Papyr
Nad MHD BB sme mudrovali a mudrujeme doteraz, pretoze je najhorsia na Slovensku. Dokonca sme rypali aj do Juraja, ked sa mu zavedenim hyperspravodlivej tarify (velmi podobnu mate aj v TN), podarilo vyhnat za 7 rokov 50% cestujucich z MHD do aut. Rozdiel medzi TN a ZA je v tom, ze zatialco v ZA bolo predtym nastupovanie vsetkymi, v TN len jednymi, cize zavedenie toho isteho systemu bolo pre Trencin upgrade a zatraktivnenie MHD, zatialco pre Zilinu downgrade a odpudenie ludi od MHD.
Ak ti vadi, ze na TN forum prispievaju aj ludia z inych miest, uvedom si, ze prave oni mozu mat tie skusenosti odinadial, ktore nikto z miestnych nema. Ze to, co v jednom meste nejde a nikdy neslo, v inom moze roky fungovat. Ludia, ktori sa zaujimaju MHD, ale ich pohlad je obmedzeny tym, ze poznaju len svoje mesto alebo len svoj region, nedokazu "prekrocit svoj tien" v navrhovani novych zlepseni pre svoju miestnu MHD.
(priklad: Draxter netusi, ze vo vacsine nasich IC sa hlasi live, pretoze cez Trencin jazdia len take IC, kde je to vopred nahrane.)
Rozlisujte prosim konstruktivnu kritiku a kydanie kverulantov. Nie je to to iste a poznate to tym, ze kverulant vie, ako by to on chcel, zatial co konstruktivny kritik vie, ako by to malo byt, preco by to tak malo byt a z akych dovodov a pre koho je jeho navrh lepsi ako sucasny stav.