Discussion Forum › General Discussion

Este stale? Myslel som ze je to kvoli nenahratemu nazvu, ale zda sa mi ze nedavno tie hlasenia aj tak menili, tak uz by to snad mohlo ist. Ale neviem, pytam sa.

Vseobecne u ZSSK existuju tri druhy hlaseni:
- ICckove prednahrate (trosku otravne na moj vkus)
- "TEZ style" Pouzivane v TEZke a vybranych RegioSukoch s infosystemom (napr. Brezno-P.Polhora). To je spravene perfektne.
- live, ktore je vacsinou dost mizerne.. najlepsie bolo ked som siel J. Jeseniusom z Prahy a zatial co v CR pekne dlhe vety (aj ked to bolo kusok otravne), na Slovensku nas sprievodca privital "Stanica Kuty - Station Kuty - Bahnhof Kuty" A to nehovorim ze to stihol povedat za 5 sekund, znelo to ako sirena..

hej, platí Ančaplatz KS TN. ?

nerieš, takých mám dávno v paži... ale niečo som pripravil, čo však práve asi kvôli takým nepridám. Veď si povieme v švrtok na pojednávaní na kraji. Budeš zase na treste? Presúvam sa z Prahy, tak som off. ?

tak si píš, že "povinnosť" cudzieho jazyku je čisto papierová, mal som tú česť už niekoľkokrát tlmočiť či už eng, rus alebo ger cestujúcim, kde sú naše Teplice-Bad/Spa, lebo sprievodca len čumel ako tepličár na bicykel. ?

DRAXTER? tak teraz ti poviem jedno za všetkých:
- nebyť draxtera, nie je táto sekcia, nie je väčšina noviniek, história, mapy
- nebyť podnetov draxtera, nie je kopec zmien, ktoré sa udiali na základe jeho podnetov
- nebyť draxtera, ale viac takých ako ty a niektorých iných, juraj tu už asi ani nepíše
- a je celkom možné, že draxtera už nebude. Ale to asi zistíte všetci takýto rypáci, ktorých vás týmto posielam tam, odkiaľ ste prišli.

Ak tu je niekto nad vecou, je to draxter a Daniel, zvyšok len frflete s Vašou 100% pravdou a nadávate, a ako Juraj správne vraví, za všetko môžu len tí alebo oní.

Kto urobil pre dobro trenčianskej MHD aspoň to čo draxter, ten má právo mi tykať a povedať mi na rovino čokoľvek.

Re #3804 S499.1023: zabudol si potom jednoznačne na seba, lebo draxter by ten rad asi zatváral (áno, bol by až po mne). Takže odporúčam sa trošku zorientovať v priestore a čase, a priznať si, na kom to tu stojí a padá. A zoprá ľudí, ktorých som nemenoval (v dobrom slova zmysle), mi isto odpustí, a dá za pravdu. Stay outta trouble... ?‍

ci je nejaka statistika turistov neviem. Ale mam vela znamych co do TN chodia do prace s inych miest, cize nepoznaju dokonale mesto ako domaci. Ale myslim si ze aj turistov je tu dost.

mna by docela zaujimalo z vasej strany akesi "zamyslenie" nad tym, ci v meste ako TN ma prakticky vyznam a s tym suvisiaci osoh (zmysel) hlasic zastavok v MHD. takto to neberte hned, ze som proti, prave naopak - ale skor z pohladu "modernizacie". ale ... vo vacsich mestach je zmysel jasny, turisti, cez-polni, ale v istej miere aj domaci, ktori cestuju do stvrte, ktoru nepoznaju. no v TN, by ma zaujimalo, ci disponuje SADka, alebo mesto nejakymi informaciami - ci vobec - a ak ano - ake percento (pocet) tvori takuto vzorku cestujucich realne v TN. ja osobne sa domnievam, ze "kriticky" malu a na margo turistov (?pohoda?) sa pohybuju skor v okoli uzkeho centra, na ktore im vlastne nohy bohato stacia.

Prečo by to ťažko zvládali? Sprievodca IC vlaku má povinnú znalosť aspoň jedného cudzieho jazyka. V IC sa hlási z MP3, pokiaľ to nie je rozbité ? .

Ešte by som uvideol draxtera, potom jedno hysterické decko akejsi juhoslovanskej národnosti, ktoré tu chcelo všetkých pobiť a ďalšie decko, ktoré sa tu vyžívalo v menovaní vodičov (mená/nicky si už nepamätám). Z netrenčianskych, ale typuyky trenčiansky zmýšľajúcich, excelovská chňapka pitchosolider.

IC nehlásia live. Tam kde je treba iný jazyk, to by asi ťažko zvládli ? A tie hlásenia v IC a TEŽ nemajú chybu. Uná s sa už neviem dočkať. Po 2 lastovičkách v roku 1997 to je teraz pekný ďalší krok vpred. ?

ano, mas pravdu, ale ja som narazal na hlasenia ako take [ nasledujuca zastavka ]. Ja mam osobnu skusenost na tatranskych zelezniciach a tam je to automat podla zastavky. Co sa BUSov tyka, mam osobnu skusenost napr. z Prahy alebo Hanoveru a je to uplne podobne, dokonca by som povedal ze u nas to bude lepsie ? . Netvrdim ze dokonale, ale urcite to prispeje ku vacsej kulture cestovania a vacsina cestujucich to urcite privita.

s Zeleznicnou spolocnostou je to dost komicke, rychliky a IC hlasia live, t.j. nemaju ziaden automat a casto su to zazitky. Okrem toho, ze sa tam da krasne vycitat nalada sprievodcu, tak sa sem-tam pozabudne ohlasit stanica, sem-tam ohlasi zle, sem-tam to tak huci, ze aj tak nie je nic rozumiet no a naopak je to niekedy moc potichu. V tych extremnych pripadoch zazvoni len gong a ziaden hlas

Hlasit bude rovnako, ako v celom civilizovanom svete. Cize nasledujucu zastavku, aktualnu zastavku. Samozrejme na prvej zastavke linku a smer. Okrem toho napr. nastup revizora.....
Ak si myslis ze to je nevyhovujuce, chod napr. do Prahy alebo do Viedne ci Londyna, ako sa hlasi. Potom mozes povedat, ze su vsetci na hlavu a jedine ty mas na vsetko patent ? .
Mimochodom zeleznica hlasi rovnako, naviac este aj v inych jazykoch, vid. tatranska zeleznica.
Co by si mal byt stastny ako napreduje doprava v TN, tak len kritizujes....

menuj ďalších, rád by som vedel o kom si to myslíš.

Re #3793 Juraj: niečo som už posielal, a písal niekoľkokrát. Ale najlepšie zhrnutie teraz pripravuje draxter pokiaľ viem, tak dúfam, že ťa nevynechá pri posúdení navrhovaných vecí z pohľadu SAD.

aj ja súhlasím. ?

Wauu...žeby Adela banášová? ?

Máš to márne ? . Niektorí miestni šotouši (a milan005 je jeden z čelných reprezentantov tzv. trenčianskej šotoškoly) sú nevyvrátiteĺne presvedčení, že osobne hrdlom zodpovedáš aj za to, že sa na nich ráno vodič škaredo pozrel ? .

nerozumiem tomu preháňaniu... pre mňa je samozrejmosťou vyhlasovanie nasledujúcej zastávky pri odchode vozidla z predošlej a potom jej ohlásenie pri vchádzaní vozidla do zastávky... alebo to má byť nejaká pseudo-trenčianska verzia

1/ Definitivna verzia hlasenia sa finalizuje.

2/ Niekolkokrat som prosil, aby prispievatelia skusili okrem pisania do tohoto (a vlastne akehokolvek) fora ho niekedy aj citat. Nemuselo by sa tu dookola pisat kopa veci, ako napriklad tato: Nie sme tu na vyplnanie dier. Sme tu na to, aby sme co najdoslednejsie a z pohladu cestujucich co najbezpecnejsie vykonavali taku dopravu a podla takeho cestovneho poriadku, aky si u nas objednavatel objedna. Co z toho vyplyva? Ze sa netreba obracat s vyplnanim dier na nas, ale na objednavatela.