Discussion Forum › General Discussion

Chcem pekne , slušne poprosiť / aj dolnopaprčiarov, ktorí sa tu realizujú v tejto veci / aby vyjadrili svoje skúsenosti s fungovaním a využívaním majáka verejnosťou. Samozrejme hovorím o pohľade pána vodiča. Zatiaľ nie je ešte čas osloviť doprvavcu, hneď ako to bude v slede informácií to spravím /me/. Ak to tu číta / v čo pevne predpokladám/ aj nejaká kompetentná osoba, poprosím o kontakt, aby som hneď nepísal vedeniu Transdevu. Nemyslím tým zrovna iba hovorcu, ale predovšetkým znalú osobu tejto veci. Ďakujem. Čas sa kráti. Ešte pre rozšírenie poznania - ,, Trenčín sa stal Európskym hlavným mestom kultúry pre rok 2026. Je to najväčší kultúrny projekt v histórii mesta – a zároveň šanca pretvoriť Trenčín na miesto, kde sa umenie prepája s každodenným životom. ,, Pojem kultúra je veľmi široký pojem a vzťahuje sa, teda patrí do neho aj kultúra cestovania . V tomto prípade tých najzraniteľnejších našich spoluobčanov, obyvateľov a priateľov.

No, začal som na tom pracovať. Ale, zatiaľ má Marek veľa práce písal. Potrebujem informácie. K dopravcovi - určite áno. Našiel som v súvislosti s touto témou informácie napríklad tu ,,Nenápadné zariadenia v našich autobusoch MHD pomáhajú nevidiacim a slabozrakým pri cestovaní,, zo SAD Zvolen. Akustický maják. No a práve , skôr ako oslovím nášho dopravcu - Transdev- určite má aj on vytvorené podmienky na toto. Samozrejme ide o spojenie - potreba / pripravenosť . Takže určite áno. Aby na strane jednej nevyznelo, že je tu záujem a na strane druhej dopravca veci nepripravil / v čo neverím/. Popis výrobku som našiel aj výrobcu , fungovanie, princíp, v tom problém nevidím. Ide o to, ako sa všetko ujalo a funguje. A samozrejme ešte viac. Záver - participácia u dopravcu určite áno. Čakám ale na odpovede od Mareka.

Však tá vec nemá nijakú spojitosť s dopravcom, ak pozorne čítam, tak sa dohodni s chalanom a je to. To, že to má širší rozmer pre využitie v MHD je super, na to pre reportáž, článok, či foto nepotrebuješ nič od dopravcu, ale popis zariadenia a názor užívateľa. Či sa mýlim?

OK vďaka za kontakt, budem písať tam, aby sme tu netienili. Máš v maily. Ahoj.

No veď práve..na "styk" -komunikáciu s verejnosťou máme hovorcu spoločnosti, my to dovolené nemáme... keby ste chcel dať reč s tým "chlapcom" tak vás zoznámim kľudne. Mail na mňa je : marek6283@gmail.com

Fú, aby som tomu dobre porozumel. Ide o to, že by som chcel nejakou formou dať verejnosti na známosť, že je možnosť za pomoci nejakého zariadenia zlepšiť život onej osobe. Takže po lopate.
- za pomoci niečoho sa mu lepšie žije
- hovoríme spojitosti s hromadnou dopravou
Netuším, prečo by mala byť v tomto zainteresovaná nejaká inštitúcia, či?

Toto bude asi firemná komunikácia na vyššej úrovni, ja som len obyčajný vodič, tak by som odporučil oficiálne cez maily na Transdev alebo osobne sa stavte v klientskom centre na Palackého ulici, alebo na depe pod stavidlami ul. Ľudovíta Stárka.

Kam môžem poslať môj mail pre komunikáciu?

Čakal som skôr, že mi pošleš ten odkaz.

Ospravedlňujem sa za ,, zmenšenie,, osobnosti. Samozrejme ide o podstatu, teda začlenenie sa do spoločnosti . Popremýšľam nad obsahom a do jedného mesiaca dám vedieť.

On nie je malý chlapček, len na upresnenie, má už 39 rokov... pracuje v OZ Silnejší slabším, myslím že vtedy to aj chceli nejak spropagovať ale nik z nás nechcel byť zviditeľnený...ale pre Úniu nevidiacich by sa to zišlo nejak spropagovať viac veru.

ano mal. Ale dufam necakas, ze to tam objavis velkymi tlacenymi pismenami na titulnej strane, ze nie?

Žiadna nie je funkčná. Čo sa divis, Arriva si v TO na stanici poriadne ani nevylepovala cesťáky, tak prečo by tu mal byť dopravca iný.

TO? Nástupištia s poschodom a hala. To nemajú ani v BA.

Záleží, čo pokladáme za moderné. Väčšina ich prešla nejakou opravou a zlešpením štandardu od sprivatizovania - niekde pomohol zámer Billy vykupovať časti areálov, niekde je to cielená snaha dopravcu a/alebo mesta. Veľká bieda zostáva paradoxne koncentrovaná skôr na západe (SI, NM, PE, TO, LV, GA, NZ) a potom mi ako výrazný výkričník napadá Rožňava, inak máš azda v každom okresnom meste udržované prístrešky bez naskakovania z asfaltu a ideálne aj s nejakými službami v obstojnej budovePrešov má smolu, že išiel do obnovy ako úplne prvý a v podstate by už po dvoch dekádach potreboval ďalšiu.

Super, aj to trolejové vedenie vidím hore. Takže kompjútr nelhal.

Tak zase územný plán - nie všade sa koná tak ústretovo ako v TN, kde sa mení na želanie. Nebyť toho, tak iná alternatíva nie je ako stanica. A potom ani zarábanie developera na niečom inom.