Reply on: tomas153cv #16996:
Čakal som skôr, že mi pošleš ten odkaz.
Prešov má smolu, že išiel do obnovy ako úplne prvý a v podstate by už po dvoch dekádach potreboval ďalšiu.
Peniaze, peňáze, peneží. A verejný záujem je ten tam.
Mlyn tam nie je snáď od "Víťazného februára".
henko151
Samozrejme, že nie je v každom meste pozemok pod autobusovou stanicou tak lukratívny. Ale kľudne sa môže stať aj v inom meste, že majiteľ AS začne pýtať väčšie sumy za používanie a budú sa autobusky zmenšovať na úkor nákupných prevádzok. Neviem, aké ťarchy sú na pozemkoch pod každou AS, ale teda viem si predstaviť, že niekde by mohlo výjsť ekonomicky lepšie zarábať z prenájmu obchodných prevádzok, výstavby bytov ako zarábať z poplatkov za vjazdy a výjazdy linkových autobusov.
Viko: Áno, je pravda, že by to s autobuskami dopadlo podobne ako so železničnými stanicami. No na druhej strane aj teraz by sme tých moderných autobusiek spočítali na 2-3 rukách. Veď aj niektoré krajské vyzerajú hrozne (Košice, Prešov + Žilina a Trenčín donedávna).