Discussion Forum › General Discussion

Ja som neni obyvatel Jana Derku a absolutne nezaujato mi autobusy tiez pridu ako uplne zbytocny tranzit. Zbytocny koli tomu ze existuje ina cesta, vhodnejsia, lepsia, rychlejsia, primarne vozidlami danych kategorii vyuzivana.
Pre zaujimavost, presne takto to vnima aj Dopravny inspektorat, ak porusis tonazny zakaz s nakladnym autom s dodatkovou tabulkou " okrem dopravnej obsluhy " .

Pre upokojenie danej ulice od zbytočného tranzitu. Podotýkam zbytočného tranzitu. Dnes tam prejde autobus sedemkrát ráno, desaťkrát poobede, pričom väčšinu prejazdov nemá bežne pracujúci človek šancu ani len postrehnúť.

Sťažovatelia z ulice Jána Derku opakovane klamali o tom, že sa v ulici vplyvom dopravnej špičky stretávajú dva autobusy čo údajne vytvára kolízne situácie, ako príklad bol uvedený spoj 13:22 z mesta (odchod Kubrá námestie) a spoj 13:40 do mesta (odchod Kubrá námestie). Z tohto tvrdenia odmietli ustúpiť aj po tom, čo im bol ukázaný turnus, kde bolo jasne uvedené, že oba spoje vykonáva jeden autobus... Oni to totiž počuli.

To znie zaujimavo, ale preco bol obmedzeny tranzit na tejto ceste?

Začali sa sťažovať až keď tam začali jazdiť autobusy, pretože od vtedy nemôžu hala-bala parkovať na ulici. A argumentácia (údajným) praskaním domov funguje lepšie než argumentácia založená na tom, že sa mi nechce otvárať bránu a zachádzať do dvora.

A o tom to je. Volá sa to pravda až za hrob. Teda v preklade - aj keby bolo inak, bude ako chcem ja. Kto neverí, nech si pozrie rozsudky súdov.

Lenže keď tadiaľ nešli autobusy nikto neriešil že by niečo praskalo, teda nepočul som o tom ze by sa niekto sťažoval. Začali sa sťažovať až keď tam začal jazdiť autobusy

Ešte foto ul. Sigôtky. Pre tých, čo tu lamentujú, že v TN platí niečo iné......

Jednosmerná, predpokladám. Rovnako ako u nás Sigôtky:

https://www.google.sk/maps/place/Sigotky+4-2,+Z%C3%A1blatie,+911+06+Tren%C4%8D%C3%ADn/@48.8946528,17.9988422,17z/data=!4m6!3m5!1s0x4714a1af182bdddf:0xeb5e4a3b8a3fcdc9!8m2!3d48.8945012!4d17.9995946!16s%2Fg%2F11wbgzdv6l

Nie, ja neriešim nič, ja komentujem dianie, vyjadrenia a fakty. Ako môžeš vidieť, svoj názor na vec si nechávam pre seba. Takže ja nič netvrdím, zopakuj si čítanie.

Ale to sa zase tebe nelubi že? Ako obvykle.
PS: pod parametrom si človek predstaví aj iné, než šírky a dĺžky, či? Ale tá norme nevyhovuje, a to vieme, 3m pre každý smer jazdy nieto.

Tak, tak. Aj ja sa pripájam, teda už som sa v tomto svetle dávno pripojil. A o tom to je. Individualista až za hrob, bude v opozícii verejnosti. A to som v minulosti na TSK už poslal prokuratúru, kedy si tam protiprávne vycapovali dopravné značenie!!!

Od príspevku #14433 až do posledných dní sa riešili parametre a šírka cesty.

Ty teraz tvrdíš, že sa nerieši šírka, ale podložie. Obyvatelia tvrdia, že im praskajú domy a zaručene to je z autobusov, hoci taký posudok nikto nikdy nevidel.

Na druhú stranu, cesta je v správe TSK, od ktorých máme písomne potvrdené, že podložie cesty je uspôsobené ťažkým vozidlám, pričom značka zákazu prejazdu vozidlám nad 3,5 tony tam bola osadená kvôli obmedzeniu tranzitu, nie kvôli limitom samotnej cesty.

Názor nech si utvorí každý sám... Možno by prejazdnosti a aj zaťaženiu ulice J. Derku pomohlo, ak by si osobne sťažovateľ neparkoval svoje hebedo Ford Ranger na ulici.

Áno áno, tam je to tvrdé, samotný povrch je už vec estetiky centra.

Rieši sa nie šírka, ale podložie cesty Ktorá mala donedávna značku zákaz vjazdu nad 3,5t.

Mne tie trenčianske problémy prídu tak malicherné...
Jeden normálny táborský pohľad z 12m autobusu. Prejde? Prejde. A nebol by som prekvapený, keby niekto z miestnych bol nespokojný s trasovaním, ale verejná služba sa nepýta.

Pri zavádzaní novej koncepcie to bolo vysvetľované, niečo navyše bolo myslím povedané aj v zázname z verejnej prezentácie.

https://trencin.sk/aktuality/pozrite-si-navrh-cestovnych-poriadkov-novej-koncepcie-mhd-trencin/

(odkaz je na najpôvodnejší návrh, kedy 4ka mala komplet jazdiť po J. Derku)

Ale kto to tak chcel? Tú zmenu? Myslím že viacerí hovorili že 11-ka mala dobré čísla a nebol dôvod ju meniť

Presne na to som reagoval, v Prahe je podklad poctivy, netreba sa nechat oklamat macacimi hlavami. Na derkovej si pamätám ako robili kanalizáciu, ked to zasypavali, nevenovali pozornosť kvalite podkladu. Ta komunikácia je nastavená účelovo pre osobaky, ludi ktorí tam žijú. Nie prejazdy ťažkých a veľkých aut. Uz tie traktory su podla mna za čiarou....

Ja si absolutne nemyslim ze nieco viem lepsie nez institucia ktore je na to etablovana. Ako napriklad ta, ktora tam ulozila zakaz prejazdu nakladnych vozidiel. Pre nieco tam osadeny bol(teraz nemyslim preto aby si to ludia neskracovali ale koli dosledkom).
Co sa tyka menenia dovodu, ani ja ho nevidim, staci povodny - je to nevhodna trasa.
Tlaky mozu byt, s tym sa ratalo, ale neviem o tom zeby sa spisovala peticia za obnovenie linky 1(mozno taka existuje ale ku mne sa to napriklad nedostalo). To ze nikdy vsetkym nevyhovies sam vies, do toho ste s tym predsa sli.

Aj v Brne...