Discussion Forum › General Discussion

Tabule su naprogramovane na fungovanie s uplne novym typom strojcekov, ktore este neboli dodane, lebo vyrobca ma urcite funkcne problemy, ktore este stale riesi a testuje. S tymi starymi, ktore tam boli docasne dane nebezia, neoplati sa to preprogramovavat a potom zas davat nazad.

No ked si pri tych LED tabuliach, v poslednej dobe som si vsimol, ze mavaju problem aj tie vonkajsie. Ci uz vynechane diody, alebo pas tiahnuci sa cez panel....Viem, ze bol kedysi problem s prepatim, alebo napajanim, ale ak je to chybou vyrobcu, tak sa problem objavil velmi skoro! Neviem, ci je to v softwarovej aplikacii, alebo fyzicky v LED diodach, ale neposobi to velmi dobre, zvlast, aj su osadene tak kratko!
BTW: teraz som sa docital, ze nizkopodlazne autobusy budu tvorit 2/3 z celkoveho poctu. Co je uctihodne! ?

pardon, vyse mesiaca:) aby som vam nekryvdil

a druha vec, kedy spojazdnite svetelne tabule crosswayov, uz vyse 2 mesiacov chodia crsw s plastovymi tabulami, kde sa stala chyba?

prosim ta Juraj, kedy date doporiadku pravopisne chyby na svetelnych tabuliach citelisov?

dnes som uz videl vozidlo 71 ako nahradu za vozidlo 79 (max)

Bola tu klasika Merony, vacsinu z nich po vyradeni kupil v r. 1998 DPMZ a dal prerobit na viactarifne asutomaty. Dodnes sluzia.

Raz sme tu s istymi panmi preberali kupu autobudov pre SAD, ci dopravne podniky....
Zdroj:http://blogy.etrend.sk/126320/kristian-slovak/zahradnikove-horiace-autobusy

"Tento rok plánuje firma nákup zhruba dvoch desiatok nových autobusov. Súťaž má byť vyhlásená v apríli. Som veľmi zvedavý, koľko peňazí, komu a za čo dopravný podnik zaplatí. Server Mediálne.sk cituje zo stanoviska spoločnosti Solaris, že „Z neoficiálnych informácií vyplýva, že jeden z majiteľov tejto televíznej stanice je tiež spolumajiteľom spoločnosti, ktorá vyrába autobusy v Čechách a predáva ich okrem iného aj na Slovensku". J&T má podiel v spoločnosti SOR Libchavy, ktorá vyrába autobusy značky SOR. A také DPB nakupoval už minulý rok."

❤ ❤ ❤ ?

dnes #43 uz v prevadzke na vykonoch #77...ta je dneskom zrejme stiahnuta z premavky.

prípadne ti to aj ja doplním. ?

zajtra ti pošlem mail. Ale roky budú orientačné /omyl max. 1 rok/ ?

Prosba na všetkých.

Vedel by mi niekto, aspoň v skratke, popísať vývoj tarifného odbavovanie cestujúcich v TN? Aký bol systém, cca kedy a čo ho nahradilo? Dnešný stav poznám, zaujíma ma predošlý.

? ? ?

inak co sa tyka nocnej linky ja by som navrhoval trasu Gen. Svobodu, otoc-Inovecka-Legionarska-Aut. stanica-Povazska-VUO-Kubra-TOS-OZC Max-Aut. stanica a spät na Juh. sice neviem co by na to povedali Zavazania, ale pre Juh, Dlhe Hony, Sihot, Kubru by bolo myslim taketo spojenie najvhodnejsie a int. 60 min., cena 25sk v hotovosti a z karty zlava aspon 5sk.

myslim ze na nocnej linke sa pravidelne striedaju autobusy aj vodici

noo aj to som mal na mysli, ale to su novinari, ktory sa tomu moc nerozumeju ?

nevie tu niekto ktory autobus jazdi momentalne na nocnej linke c. 50?

hej, TN-680AM dnes jeho vodici jazdia na #53. ale uz sa zistilo ze oni to len blbo napisali, mysleli vseobecne Ikarusy v Trencine a nie konkretne 280.87.

zrejme si ho pomylili s ikarusom co jazdil linku 1, 17, 8, a rano co siel ako skolsky spoj do zablatia..vies ktory myslim???