Reply on: mato5287 #1341:
na l. 17 zastavuje len ak sa mu podari a to nechodim tym spojom tak casto a vzdy je cosi...ale napisem asi tiez staznost, nevies presne mail kam to adresovat? lebo inak vodici tiez odzrkadluju kvalitu a sluzby MHD u nas su taki velmi biedni ale zasa na druhej strane su aj taki co su ozaj ludia na svojom mieste, zasa aby som nekryvdil. napr. pan Milan zo Sedlicnej na #35. co viem vzdy chodi na cas, nenadava ludom, zastavuje na zastavkach a je prijemny aj ked sa ho niekto nieco spyta a takych by som mohol menovat viac, ja by som tym vselijakym expertom strhol premie a dal ako odmenu tym co si naozaj dobre plnia svoju pracu
_ERIC
Společnost SAD Trenčín, včetně všech svých odštěpných závodů definitivně mizí z mapy dopravců. Od roku 2007 byly v pravidelném provozu pouze poslední 2 vozy 280.10 (jeden ze závodu Ilava a druhý ze závodu Trenčín). Oba vozy v tichosti byly staženy z provozu a rozlučkovou jízdou s vozem 280.87 končí historie těchto vozů na Trenčínsku.
Sem smeruje moja otazka, skutocne dojazdil aj posledny ilavsky ikarus 280.10? o tom trencianskom 280.10 viem uz dlhsie ze bol vyradeny. Vsetky vyradene ikarusy su v trencianskej vozovni SAD? alebo su odstavene aj inde? takze skutocne SAD TN uz nevlastni ziaden nevyradeny ikarus 280?