To "Pod privadzacom" je riadna ****ovina!!! Interpunkcia, dlhé, nikomu to nehovorí nič o aký privádzač ide. Záblatie, bytovky by bolo úplný luxus. Alebo niečo normálne, prosím toto nie!!!
Potom super. Ešte by to chcelo, aby spoj linky 4 končiaci z Opatovej na Sihoti popoludní bol riadny pokračujúci na inej linke tak, ako ráno na 24. Nech človek hneď vidí, kam sa v jednom bude dostane.
Informačný systém, ktorý používa Transdev, rozlišuje medzi skutočnou a priebežnou konečnou. Od 1.9. sa pred konečnou zastávkou bude riadne hlásiť, že ide o konečnú zastávku. Na linkách s priebežnou konečnou (napr. L4 v Opatovej) sa to hlásiť nebude.
Sám konateľ TD to oznámil na tlačovej besede, že to bude na ulici Ľudovíta Stárka, kde bude aj mobilná plnička CNG,...
btw na tlačovej besede tiež odznelo počas oboznámenia od predáka z mestského úradu Trenčín: “…verejné obchodné obstarávanie …. to sme už vyhlásili v roku 2022, ešte v lete a zmluva sa dokázala podpísať 16. februára,…” čo mi nevychádza
Nebolo by riešenie skôr keby sa nastavia tieto linky ako okružné a do Záblatie by svietilo Záblatie Rybáre a tam by sa to prehodili na Sihoť? Tak to bolo aj na linke 13. Pretože to hlásenie na konečných proste chýba.
Pokiaľ som si správne všimol, je dnes zabezpečovaná len prejazdmi vozidiel z prímestskej dopravy. Respektíve, v žiadnych dostupných zdrojoch som sa nedopátral, že by mala pridelený autobus. Na 4 páry spojov by to ani veľmi nedávalo zmysel (piaty, večerný pár, bol zrušený).
Pôjde prevažne o druhú etapu zjednotenia názvov MHD so zastávkami prímestskej dopravy. Tie boli premenované už v decembri 2021, no v MHD sa zmena odložila (napr. pri zastávke Trenčín, Park Úspech). Nebolo by ekonomicky efektívne nahrávať nové hlásenia a prelepovať označníky pár mesiacov pred (v tom čase ešte nie istou, ale možnou) zmenou dopravcu.
Okrem toho sa viaceré ďalšie názvy skrátia, zjednodušia, aktualizujú (Záblatie, pošta napríklad) či spresnia.
Arriva skupovala slovenské “SADky”, takže má kopec firiem. Osobne si myslím, že ak sa ešte zapojí do nejakého výberka, do regionu kde ešte neboli, tak to bude s firmou Arriva Mobility Sollutions, čo by znamenalo autobusy s BT ŠPZ. Celá “kauza” je absolutne nepodstatná. Aj v Ružomberku na MHD jazdí Blaguss s BT autobusmi.
Úprimne, mne príde celá "kauza" okolo ŠPZ nových autobusov zbytočná. Aký vplyv na kvalitu a konkurencieschopnosť MHD má to, v ktorom okrese je vozidlo prihlásené? Pre cestujúcich ide o absolútne nepodstatnú informáciu.
Pre prípad, že by sa cestujúci/a mal/a záujem sťažovať napríklad na čistotu daného vozidla, môže uviesť podnikové evidenčné číslo, ktorými budú nové autobusy označené (včera sme sa o ich vybavení i podnikovými číslami mohli presvedčiť).
