Pouč ma ešte v niečom ale najprv si o tom niečo zisti. Prečo by Articy mali byť prevažne pre severský trh? To nie je ArCtic, to je Artic, od slova articulated.
Kedysi to bolo Transtech Artic, potom do toho vstúpila Škodovka a vytvorila kvôli danému modelu novú platformu, ktorú zaradila do svojho existujúceho produktového radu. Articy sú električky primárne určené pre severský trh, takže označovať takto električky pre pre Ostravu/Plzeň/Brno je rovnaká sprostosť ako povedať, že vo Francúzsku alebo Nemecku jazdia jednotky Alstom Coradia Nordic.
Sarajevo kúpi od bieloruského Belkommunmašu 25 kĺbových trolejbusov BKM-433: https://www.trolleymotion.eu/trolleynews/beitrag/?id=9241
S výnimkou dvoch 21 Tr a dvoch trolejbusov ŠEAL 100 pôjde o prvé nové trolejbusy od roku 1986.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
N/A
Zachované ostanú iba linky č. 3 a 6: http://urbanrail.net/eu/ru/angarsk/angarsk.htm
Aby sme tu však mali aj nejaké pozitívne správy, tak Kaliningrad, kde ostala v prevádzke jediná električková linka, tento rok kompletne obnoví svoj vozový park - mesto kúpi 16 nových električiek 'Kosar' od PKTS, čo umožní vyradiť všetkých 19 kusov tamojších KT4: https://kgd.ru/news/society/item/93406-v-kaliningrade-planiruyut-do-konca-goda-zakupit-16-novyh-tramvaev-korsar
V roku 2022 bude potom kúpených ešte ďalších 10 električiek pre účely obnovenej linky č. 3 a časti linky č. 1 (v trase Južnyj vokzaľ - Centraľnyj park): http://urbanrail.net/eu/ru/kaliningrad/kaliningrad.htm