Azda tam bude menej tunelovania, ale aj tak sa bojim, ze ked odpadne krizova dotacia osobnej dopravy nakladnou (aspon predpokladam, ze to tak dnes funguje, alebo sa mylim?), stat nezvysi dostatocne dotacie pre vykony vo verejnom zaujme a osobna doprava pojde do paze uz uplne...
Tak to zmenili. Podstatou totiž bývalo to, že Rakúšania v rozpore s UIC začali používať označenie EC aj pre vnútroštátne vlaky a keď boli buzerovaní, tak si vymysleli OeBB-EC ?
Ešte by ma zaujímala jedna vec čo sa Viedne týka. Ako revízor niekomu dokáže, že prerušil cestu. Lístky sú totiž prestupné pokiaľ sa nepreruší cesta. Ale to sa potom môžem voziť celý deň a cestu som neprerušil...
Ano, je to neeticke, ale aku mam inu moznost? Keby mi Zlocinecka spolocnost umoznila si kupit spiatocny IC listok bez toho, aby som musel byt fixovany na konkretny vlak a pripadne mohol ist naspat aj osobakom, kludne by som tak robil. Ale takto? Mam si kupit vo Viedni medzinarodny listok Kittsee Gr - Bratislava-Petrzalka za 1,2 euro? To si radsej kupim spiatocny obycajny a ked pojdem naspat, budem tie dva kilometre cestovat fakticky nacierno...
Tak pozor! dlhšia špekulácia to síce bola, ale išlo len o moju domnienku a o fakt, že o dopravných podnikoch tam nepísali vôbec nič. Takže by som na to nespoliehal...
Dobrou správou je, že WLB JE súkromná žel. spoločnosť, takže lístok tam platí. Určite sa pôjdem previezť po celej trati, nakoľko s tým Wiener Ticketom to možné nebolo - len v rámci mesta.
V Rakúsku som podľa prospektu OEBB našiel 10 súkromných žel. spoločností.
A ešte jedna vec by ma zaujímala - ten lístok platí na všetky trate OEBB - okrem zubačiek. Otáka: platí na lanové dráhy s vspráve OEBB a na úzkorozchodné železnice OEBB, ktorých majú dosť veľa? ?
galiyosha