Dobre si pochopil. Mňa to prekvapilo tiež. ? Mám taký nepríjemný dojem, že cez víkendy budú tie vozidlá ešte prázdnejšie a niečím bude treba straty vydotovať, čo zas povedie ku zdraženiu.
Celá pseudo-MHD v Poprade je kvintesencia blbosti. Ale, otvorene povedané, asi to (ako v absolútnej väčšine prípadov) bude skôr blbosť mesta, než SAD a toto je skôr zúfalý pokus SAD-ky zachrániť aspoň nejakú víkendovú MHD, lebo ten trkvas, čo ho tam majú za primátora, by bol schopný ju ako stratovú zrušiť úplne.
To akože cez víkend bude drahšie cestovné ako v pracovný deň lebo straty sú cez víkend vyššie? Dobre som to pochopil? (Tarifu som na www.sadpp.sk hľadal, ale nenašiel.) Toto je blboooooooosť! ?
Hm, skoro ako v Poľsku. Zlý technický stav trate ≠ oprava ale zlý technický stav trate = postupné znižovanie TR až do nepoužiteľnosti a následne zastavenie osobnej dopravy pre nevyužitosť.
Program je ten istý. Takže problém je v tom, že správca databázy IDOS-u má korektne naplnené staré aj nové dáta aj s obmedzením platnosti a správca databázy CP nie - ten proste vymení dáta. Treba ho nabonzovať CHAPS-u.
No, opravujem, hladal som na www.cp.sk, je tot to iste ako IDOS? Ale hladal som to hodinu pred odchodom vlaku (znamy si to pozeral den pred tym), zostal tam aktualny datum, co to tam samo hodi, tak preco to potom hodilo odchod ako po zmene???
IDOS to vyriesil tak, ze to, co platilo od prvej zmeny, tam bolo nahodene uz dva dni predtym. A ja som vdaka tomu okaslal znameho, ked som mu povedal, ze vlak ide 23.01 namiesto 22.50. Nestihol, co uz. ?
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
N/A