Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

S499.1023

#94579 Rate positive Rate negative
Reply on: bwd #94554:
Z hľadiska cestujúceho je omnoho výhodnejšie umiestňovať zastávky ZA križovatkou. V stayrom usporiadaní Kamenného námestia si nemal šancu nastúpiť na električku, ktorá prichádzala zhora, musel si sa vopred rozhodnúť, či pôjdeš na jednu alebo druhú zastávku.
Reply

S499.1023

#94578 Rate positive Rate negative
Reply on: Majo #94550:
Takže nikdy nič nekúpime, lebo sa to nikdy tak nerobilo a nie sú na to haly? To mi veľmo pripomína argumentáciu istých pánov v DPB kedysi. Pri opravách väčšieho rozsahu sa vozidlo dá rozpojiť, však do ÚD sa nevojde ani celá kachna a opravuje sa. Mimochodom, také dlhé vozidlo sa dá BEZ problémov opravovať na kanáli DO aj v JD aj v Krasňanoch. Je presne tak isto dlhé ako 2xT3.
Reply

Ámos

#94577 Rate positive Rate negative
Reply on: Papyr #94561:
SPP je reklama!!!
Reply

S499.1023

#94576 Rate positive Rate negative
Reply on: záchranár #94549:
Schotopríspevok dňa ? .
Reply

S499.1023

#94575 Rate positive Rate negative
Reply on: zakaznik #94545:
Prečo by na tom materiáli nemala poľadovica šancu? Isteže má a to obrovskú.
Reply

S499.1023

#94574 Rate positive Rate negative
Reply on: zakaznik #94543:
Jáááj, takže postavíme tak 18 m vysoký nadchod, aby horné rameno schodiska krylo to dolné.
A indivíduum myslím nie je fyzikálnou vlastnosťou podchodu. A o tom prevýšení sme sa ešte stále akosi nebavili...
Reply

AAA

#94573 Rate positive Rate negative
Reply on: enumaelish #94542:
Konkrétne na Kamennom nám. si myslím, že to riešenie čo tam bolo do r. 1998 nebolo po tom, čo sa po zmene trasy L 7, zriadila zastávka pre L 1 a 7 na Nám. SNP dobré.
Reply

Ámos

#94572 Rate positive Rate negative
Reply on: Majo #94558:
Okrem toho, kde je napisane, ze nater/logo DP musi byt striktne vo farbach mesta. Aj OLO budeme premalovavat z oranzovozltej ci aka to je na cerveno-bielu?
Reply

Ámos

#94571 Rate positive Rate negative
Reply on: Majo #94558:
Asi si ma nepochopil. Bratislava uz dlhe roky bola, je a bude belasa pre mnozstvo ludi!
Reply

hoppusmark01

#94570 Rate positive Rate negative
Reply on: Papyr #94561:
Pokiaľ viem, v Olomouci nemajú biely náter:
http://www.olomouc.eu/foto/2005/201205_solaris/01.jpg
Reply

Valec

#94569 Rate positive Rate negative
Reply on: Majo #94567:
No, čo myslíš? ?
Reply

Majo

#94568 Rate positive Rate negative
Reply on: hoppusmark01 #94565:
Lenže LBC nemôžeš považovať za klasickú reklamu, keďže si za ňu platí vlastník DPB, teda mesto.
Reply

Majo

#94567 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #94560:
Dúfam, že si si robil srandu. ?
Reply

Majo

#94566 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #94563:
Viem, že na to mesto peniaze nechce mať, ale to je v podstate pre nás to isté, ako by ich nemalo...
Reply

hoppusmark01

#94565 Rate positive Rate negative
Reply on: Papyr #94561:
LBC a SPP sú reklamy.. A niečo, čo bolo myslené ako reklama, by sa nemalo stať náterom.... Takže tieto dve môžeš rovno vylúčiť..
Myslím, že aj keby mal byť jednotný mestský náter, nemalo by sa postupovať tak ako to spravila ZSSK bez ohľadu na dizajn vozidiel..
Myslím, že ten náter, čo majú 15Tr by mal na nich aj zostať, a na nové NP vozidlá vymylieť nejaký iný, samozrejme v rámci farieb mesta.. Samozrejme rovnaký náter by mohli dostať aj nové NP autobusy... takto by sa to postupom času zjednotilo..
U električiek by mal byť vybratý jeden z tých, ktoré tu už máme.. Podľa mňa buď K2S, alebo T3P... A tento náter by mal byť postupne aplikovaný na všetky električky, bez ohľadu na to, či je to T3, T3P, K2S...
Reply

Valec

#94564 Rate positive Rate negative
Reply on: enumaelish #94542:
Ďaleko výhodnejšie by bolo úplné zaslepenie všetkých ulíc vedúcich do tejto križovatky (Štúrova, Dunajská, Špitálska a Nám. SNP) a v križovatke spraviť veľký koľajový triangel a v rámci neho moderný prestupný terminál.
Reply

Valec

#94563 Rate positive Rate negative
Reply on: Majo #94550:
"e potrebné postaviť nové haly a na to teraz financie rozhodne nemáme"

A ty si nejaký finančník, že vieš na čo toto mesto má a na čo nie? Už iná vec je na čo chce mať a na čo nechce.

Re #94554 bwd: Vieš, aj to umiestnenie ZA križovatkami má svoj význam Je výhodnejšie postaviť sa na jednu zastávku za križovatkou a tam počkať na spoj hociktorej linky daným smerom ako behať hore-dole po križovatke podľa toho, z ktorej zastávky to pôjde skôr.
Reply

Papyr

#94562 Rate positive Rate negative
Reply on: marysha #94518:
Vidim, ze tradicie su tradicie 🙂
Reply

Papyr

#94561 Rate positive Rate negative
Reply on: enumaelish #94528:
Celocerveny nater je krasny. Akykolvek uplne jednofarebny nater je krasny, aj napriklad biely v Olomouci alebo modry v Zahrebe. Strucny a elegantny: niet tam co pokazit.

Mimochodom, ktory konkretne nater si myslis ty, ze je bratislavsky mestsky? LBC, K2S, Ik435, 15Tr, SPP? Maloktore mesto ma tolko "charakteristickych mestskych" naterov, ako Bratislava.
Reply

Valec

#94560 Rate positive Rate negative
Reply on: záchranár #94548:
Podľa mňa je blbosť, že DP za to pýta peniaze. Keby boli tie reklamy zadarmo, tak by boli aspoň rôzne. Takto si to môže dovoliť len SPP a potom to tak vyzerá.

Re #94549 záchranár: Podľa mňa by mohli byť z každého typu tak zo 3 vozidlá, aspoň by sme to mali pestrejšie a každý cestujúci by si mohol vybrať.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.