Discussion Forum › General Discussion

No dobre, tie sú z 1.8., ale tie, kde má ohnutý nosný rám smerom k zemi sú z marca, a odvtedy to jazdilo až do toho 1.8.
Takže pre Kuku: áno, toto normálne jazdilo pol roka so zlomeným nosným ránom, nahnutým k zemi ?
Takýchto autobusov je tu ešte cca 20 kusov..

V BA je možné všetko

po zverejneni tych fotiek je nerealne aby to opat obzivlo.

No šak nehovor hop, kým v DPB niekomu nepreskočí...
A ten príspevok sa mal dať iba raz, ale vypísalo error. ?

skoda, stacili by dve laty a kusok podlahovej krytiny vzor 2007 a mohlo by to jazdit dalej ?

Tá 2 .časť fotiek je z 1.8 kedy to už nejazdilo a rozhodlo sa o vyredaní danej vrakosy. To sú foto z 1.8. ?

Tá 1. časť foto je z marca keď to bolo na linke, ale odkedy mu prerazilo podlahu tak už to nejazdí (to sú tie foto, 2. časť, z 1.8.07) Tentokrát je snáď už naozaj definitívne vyradená. Žiaľ ale podobných adeptov tu jazdí dosť veľa....

http://www.flickr.com/photos/transport/1069033911

Taka humorna foto. ?

Normálně sem nepíšu, ale po tom co jsem viděl ten nový update, tak musím říct: MASAKR! Jak něco takového může ještě jezdit? Navíc s lidmi? ?

Ten update je fakt výživný. Čo pán generálny riaditeľ, nepovie nám k tomu niečo? Všetci predsa vieme, že iMHD číta...

Re Ike #83399: čo je horšie, že to tak funguje aj vnútri tej divnej firmy. Keď máš trebárs nejaký problém s električenkou a tety ťa začnú vláčiť po rôznych oddeleniach ako v slovenskej nemocnici, lebo oni s tým nič nemajú.

No obávam sa, že keby DPB začal škrtať grafikony, súčasné vedenie mesta, (Cílek (SDKÚ)) by to iba uvítalo s odôvodnením, že aj tak boli v linkovom vedení iba rezervy... Totižto už som počul aj teórie, vraj ani vedenia DPB ani 1. námestník nevnímajú nedostatok vozov a vodičov od septembra a následnú nutnú redukciu grafikonov ako niečo negatívne až katastrofálne, ako my tu, ale vraj to berú ako samovyriešenie potreby racionalizácie výkonov MHD, ku ktorému by sa aj tak pristúpilo (alebo aj tak pristúpi)... ? ? ? ?

Včera som išiel 3029, vo vnútri bolo cítiť toľko splodín z motora, koľko by som pri normálnom autobuse necítil ani keby som stál pri výfuku. Ale zrejme to bola len moja predstava a ten autobus je bezpečný, keďže vedenie DPB nebezpečné autobusy odstavuje. ?

Presne... ktovie co by sa stalo keby DPB tlacil na mesto ze "sorry, nemame co vypravit"... ale cele je to o ludoch o nicom inom... a zial aj na magistrate aj v DPB su ludia co to maju na haku, od vedenia po posledneho upratovaca... ten stav vozidiel tomu svedci...

Kdesi som cital ze k vlastnemu dopravnemu prostriedku si clovek vytvara vztah, tak ako keby to bolo domace zvieratko... v tomto pripade su vozidla DPB trapene tak ze aj ten najutyranejsi pes v utulky je rad ze taky osud nemal... ved cely vozovy park je ZANEDBANY...

Solaris sa do súťaže v Košiciach prihlásil, no dodal len podklady na súťaž. Momentálne má obrovský počet zákaziek z iných miest čo počíta na stovky. Inak však Solaris avizoval veľký záujem na dodanie kĺbových autobusov do Košíc na budúci rok.

Ja sa tiež divím, prečo to s tými busmi doťahujú až do takých extrémov.. Už dávno mali všetky tieto šroty vyradiť, a začať škrtať grafikony už skôr.. Mestu by to tak možno došlo, že treba kupovať nové busy..
Takto dôjde ku škrtaniu tak či tak, lenže s tým rozdielom, že je ohrozované zdravie cestujúcich ?

Kto moze pridat fotky do galerie Europa? Mam MHD v Skadare v Albansku.

Dobra sprava. Ale stalo by za to este najprv zrekonsturovat povrch chodnika na zastavke a aj cesty v pravom jazdnom pruhu, lebo darmo tam budu pekne nove pristresky, ked pocas dazdivych dni budu ludia stat tak ako doteraz za nimi, aby ich nieco neospliechalo a pocas nastupovania preskakovat kaluze.

No kedze velky dali dozadu a dopredu nedali ziaden, tak v tom bude asi nejaky sofistikovanejsi umysel.