Dunčo
Reply on: El Sergio #75449:
Vieš čo som písal na to zlúčenie liniek 34+83+84, tak na zastávkach Ovsišťské námestie nám a Ovsište by premávali linky 88 a 89. 88 by chodila od Nového mosta po Jungmannovú bez zmeny a potom cez Jantárovu cestu, Bosákovu, Mamateyovu na Ovsište, a 89 by chodila od Ovsišťa na AS Mlynské nivy ako 88, potom po dobudovaní trolejbusovej trate cez most Apollo by bola predĺžená na Hlavnú stanicu (+L210). A obsluha oblasti DK v Ovsišti je hotová. Aby si nemusel hľadať späť v správach tak pripájam trasu plánovanej 83 zlúčenej s 34 a 84, trasa : od Dúbravky po Nám hraničiarov bez zmeny, potom odbočka na Furdekovu, Mamateyova, Gettingova, EU, Bosákova, Šustekova, Furdekova a napojenie sa na starú trasu, interval 4/7.5/5//12. L99 by som od zastávky Jungmannova odklonil cez Nám. hraničiarov k Dostihovej dráhe.
Peon
1; Neviete náhodou, 128-ka bude v 120-minútovom intervale premávať až do októbra alebo cez letné prázdniny sa vráti k 60-minútovému intervalu ako minulý rok?
2; Minulý rok sa niekde písalo o tom, že sa uvažuje aj o zavedení ďalšej trasy cyklobusu v Bratislave. Je to ešte reálne?
3; Aká trasa by podľa vás bola vhodná? Napr. do Rače, na Kolibu či na Povodie Dunaja?
4; Ten záložný SOR umožňujúci ťahať príves (tuším 3511) má aj vlastný záložný príves, či v prípade poruchy busu na 128-ke by sa príves prepojil? A to je celý víkend na ten záložný cyklobus aj s vodičom a závozníkom pripravený?
5; Aký je približný cenník objednania toho druhého cyklobusu? Na akú najdlhšiu trasu sa môže objednať? Napr. dá sa objednať napr. až na Zochovu chatu?